Da qualche giorno ho avuto un problema con la spia ACE accesa (color ambra) su Discovery Td5.
Premetto che non è costante ma che si presenta solo ogni tanto ed in situazioni di possibile sforzo del sistema stesso; oggi ad esempio ho provato a prendere una rotonda in maniera più brillante e puntualmente si è presentato il problema.
La spia quindi si accende dopo un po che il mezzo in marcia oscilla e si sente un rumore tipo "clonk"
nei trasferimenti di carico in sterzata, rumore percepibile sia all'anteriore che al posteriore, anche se sul posteriore è più facile da percepire. Mi sono sdraiato sotto la macchina ed ho notato un usura abbastanza evidente sulle boccole della barra antirollio (ant. e post.) , tanto da farla muovere su e giù di qualche millimetro con una forza minima ed una leggera perdita sui pistoni dell'ACE.
Che dite? Da dove posso partire? Le oscillazzioni sono riconducibili all'ACE o possono derivare anche da qualcos'altro?
GRAZIE A TUTTI!
