XJ

[maxtd5]

Se ne possiedi posta foto posta foto posta foto

In anni non mi è mai capitato di conoscere altri possessori di quel modello di Peg e nemmeno averne viste altre in circolazione... pensavo di essere il solo

.... Questa è la prova che la Peg ha influito notevolmente sulle scelte


ps: Anche la la tua aveva il rollbar rimovibile con il telino in stile Papamobile ??

La conservo ancora oggi e non hai idea del nervoso che mi viene a non poterci salire più sopra ... all'epoca mi sembrava grossa

[Dolx89]

Io foto non ne ho di sicuro, devo chiedere a mio padre se per caso ha qualcosa...

La mia non l'ho più... poco dopo esserci trasferiti mio padre mi ha preso (o meglio dire "fatto") un go kart modificato per andare su ghiaia e terra e quindi quella Peg ho finito per non usarla più... motivo per cui l'ho venduta ad un muratore bergamasco che ci faceva dei lavori alla facciata di casa e ne cercava una da regalare ai figli! È stata la mia prima vendita all'età di 5/6 anni e quindi me la ricordo tuttora orgogliosamente!!

[Digger]

La conservo ancora oggi e non hai idea del nervoso che mi viene a non poterci salire più sopra ... all'epoca mi sembrava grossa

Ci stai ci stai...nel 2016 ho partecipato alla Jeepino Race vincendo pure la categoria proto con una macchinina ben più piccola

[maxtd5]

E mannaggia !!! Ho provato in tutti i modi ma le gambe sotto la plancia non le riesco proprio ad inserire anche smontando le porte... potrei arrivarci smontando i sedili ma poi perde fascino .... in più non voglio nemmeno danneggiarla

Dovessi proprio fareLe qualche modifica proverei a remotizzarla con dei servo ben nascosti ed un bel telecomando

[Digger]

Ci stai per modo di dire, io riuscivo a poggiare il culo sul sedile, ma le gambe erano distese sopra al cofano
La mia poi era veramente piccola rispetto alla tua

[jam]

Ecco, qui si vede bene la posizione di Digger sulla macchinina

[Digger]

Se fossi caduto non avrei vinto tiè!

Jeeppino race.jpg

In questo fotogramma estratto dal video della finale si può apprezzare l'unico modo per starci "dentro"

[jam]

Perchè non sei capace, guarda come si fa...

Qui la parte migliore è il traguardo

[T.n.T.]

Ma i veri uomini mettono tutte quelle protezioni per giocare con le macchinine dei bambini?

Chiedo solo eh...

[Digger]

Perchè non sei capace, guarda come si fa...

Grazie al pazzo, come detto, la macchinina che ho recuperato per partecipare era ben più piccola di quelle!

Fortunatamente in quella a cui ho partecipato il traguardo non era così

[maxtd5]

Bellissime queste gare

[matteo]

Ciao, io ho avuto l'ultima versione (quella dal 1997) per 7 anni.
Non mi ha mai dato particolari problemi; il motore andava trattato con poche accortezze (non tirarlo da freddo e farlo girare un po' prima di spegnerlo dopo tratti di strada in cui si era spinto), cambio olio e filtri ogni anno. Avevo fatto fare un radiatore a tre file (l'originale era a due) che dava un po' di beneficio al raffreddamento. Tendeva infatti a scaldare leggermente sotto sforzo a lungo (ad esempio in autostrada, ma solo se viaggiavo intorno ai 130).
Il VM a mio parere era un gran motore; distribuzione a cascata di ingranaggi (eterna), 30 kgm di coppia che si sentivano appena la turbina iniziava a lavorare. Su una macchina leggera come l'XJ era davvero divertente.
In fuoristrada andava molto bene, penso per il passo lunghino (non lungo, ma neppure corto) ed il peso (mi pare che fosse un poco sopra ad 1,5 ton).
Su strada si potevano fare tranquillamente viaggi anche lunghi. Tra l'altro il bagagliaio era squadrato -ruota di scorta a parte- e grande; sacrificato il divanetto posteriore. Ma il tutto stava in 4,5 metri circa.
L'ho venduta nel 2008 (preso il defender), e circola ancora adesso...e chi ce l'ha ne è contentissimo, e le teste sono sempre quelle originali...

[maxtd5]

E' ufficiale ....sicuramente non la prenderete bene ma alla fine ne ho comprata una .... un VM del 1996

IMG_20260215_160356-600.jpg

[T.n.T.]

Bravo Max!

[maxtd5]

Che dire ..... diverso il mondo visto dall'Altra Parte.....Ovviamente vi sono svantaggi ma anche qualche vantaggio ...... in compenso si guida bene ed il viaggio sembra già finito nel momento in cui si sale a bordo .... il Tiro del VM è micidiale in ogni marcia ....lo senti girare sommesso... che tu stia facendo salita od altro ......ammetto che mi ci è voluto abbastanza per trovarne una in ordine e non completamente marcia però ne è valsa la pena
purtroppo anche questa comunque ha dei lavori da fare, benchè in ordine al 97% vi è comunque una parte del pianale del baule da rammendare

[jam]

Vabbè.... quando finisce il VM vorrà dire che monti il TD5 che hai in garage

[maxtd5]

venduto da tempo quello .... altrimenti non avrei potuto comprare il VM con cosa vi è intorno .......Potrei anche tenere il cuore e trovare una carrozzeria che si adatti intorno .... come quella di un Range ad esempio


In compenso faccio una fatica assurda a pronunciare il marchio ..... proprio non mi esce corretto ....Bip, Gip ....Pip .... devo provvedere ad inserire un Ovale Verde sul portellone

[Landcruiser18]

Bravo ottimo acquisto

[maurizioswo862]

Ho avuto un 4.0 litri, manuale
Divertito, ma non esente da problemi…….
Consumi nella norma, pari alla Classic 3.9, non male su strada, onesta in fuori strada
Probabilmente se ne ritrovassi una messa bene, la ricomprerei

[leolito]

Complimenti!
Tra l'altro la linea piu' "squadrata" mi piace molto di piu' del restyling, prima di finire nell'orrido tondo della generazione successiva

Adesso ti manca solo prendere il kit per la pannelleria in legno e sei un vero Ammmmeriggano ...



Tra l'altro non costa neanche tanto ... pensaci!
https://www.autotrimdesign.net/Jeep_Che ... _Kit_1.asp