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Albero primario sgranato

Frizione, Cambio, Riduttore, Overdrive, Differenziale, Crociere, Alberi, Semiassi, Giunti Omocinetici

Messaggioil 17/08/2022, 11:26

Ciao a tutti,
Mi è successo questo in Francia al primo giorno di vacanza…
Il mio meccanico di fiducia mi ha detto che è un difetto congenito del Defender.
Ho dovuto lasciare la macchina in riparazione in Francia presso un concessionario Land Rover.
È mai successo ad altri?
Commenti?
Grazie.
Non riesco ad aggiungere le foto al post….
Defender 110SW Black Edition MY2015 90KW
Defender_lover
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Messaggioil 17/08/2022, 11:41

Non son defenderaro, ma leggendo qua sul forum mi sa che c e pure una modifica 'definitiva'...

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Albertone81
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Messaggioil 17/08/2022, 11:54

si è un difetto del TD4, a volte per mancanza di grasso nel montaggio, il mio MY 2015 sostituito con uno rinforzato, l'originale è in ottimo stato
Tanbruk
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tanbruk
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Messaggioil 17/08/2022, 11:57

Vedo che hai un puma...... ebbene si, è un difetto conosciuto: si sgrana il millerighe dell'alberino che collega il cambio al riduttore.
Esiste una modifica di Ashcroft che risolve definitivamente il problema https://ashcroft-transmissions.co.uk/pr ... shaft-kit/
ma immagino che l'officina LR ti rimonti quello originale, se riuscissi a procurarlo farebbero il lavoro una volta sola.
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Andreacat
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