TD5 Mapping "New School" Mappe E3 su motori E2

[OnlyGasseRovescio]

Io non l'accendo perché mi fa venire il mal di gola

Scherzi a parte, a me sinceramente sembra che faccia un sussulto al minimo e poi si stabilizzi come sempre, però io ho anche modificato la tabella dell'antistallo e potrebbe falsare la sensazione perché il minimo diventa più irregolare e lento a stabilizzarsi come sai.

Bisognerebbe riportare originale anche la mappa dell'antistallo per esserne certi.

Edit: anche lo switch frizione interessa il minimo

[Crivelli]

Se i giri aumentano dovresti leggerli con il nanocom.

[OnlyGasseRovescio]

Ripeto, nel breve periodo non ho tempo di mettermi a giocare con le mappe e il nanocom, se volete posso fornirvi la mappa modificata e la provate voi.

[taeniura74]

A me pare cali appena si accende il clima per poi stabilizzarsi...

Mi pare...

Ma se serve, posso provare.

[Stradalino]

NOTA: mi sono sentito telefonicamente con Dimitri e probabilmente la tabella del minimo non viene influenzata da quella dell'incremento dovuto all'aria condizionata. È da verificare. Io non ho tempo di rimappare a breve, ma se qualcuno vuol provare gli posso fornire la mappa modificata.

la correzione A/C non ha influenza sul minimo, ma solo sulla IQ durante le richieste

[OnlyGasseRovescio]

Ecco, problema risolto.
Crivelli ti toccherà mettere il gas a mano come sul 300

[Crivelli]

[Stradalino]

:(

alza il minimo sulla gamma ridotta, se può esserti magari utile anche in fuoristrada, tanto per farlo girare tondo bastano 30-50 giri in più (800)

[Crivelli]

Mmm non ci avevo pensato, grazie

[blackdef]

AC Fuel OffSet.JPG

la tabella influenza il minimo e può essere sfruttata per aumentarlo.
Quello che dice Stradalino è che non puoi settare il regime di rotazione come target ma puoi buttare dentro nafta e cercartelo col nanocom

[Crivelli]

Quale è la tabella che regola i giri motore per le marce ridotte. Io vedo solo quella che si chiama IDLE SPEED NEUTRAL e IDLE SPEED DRIVE
C'è una tabella che però non conosco ma che sembra proprio quella a cui fa riferimento Stradalino, e si chiama IDLE - ENGINE SPEED DRIVE.
E' una due righe per due colonne, il valore "0" indica le ridotte, quello "1" le lunghe. però non so come modificarlo.
Qualche suggerimento? Quello che vorrei ottenere è che usando l'interruttore che commuta il comportamento della mappa dalle marce lunghe alle ridotte mi faccia salire un tot giri al minimo.

[OnlyGasseRovescio]

Crivelli, la soluzione di blackdef non ti piace?

[Crivelli]

Non l'ho capita...

[OnlyGasseRovescio]

onesto...

Apri la tabella" AC fuel offset" che se non sbaglio è la prima o tra le prime.
Nella prima colonna 750 al posto di 2, prova a mettere 3, se non cambia niente o troppo poco prova a mettere 4 e così via.
Nel caso non cambiasse niente, nella tabella del minimo che già conosci portala a 755, perché probabilmente la tabella AC fuel offset parte da 750 proprio per evitare di alzare il minimo che di originale è 740

[blackdef]

Crivelli, la soluzione di blackdef non ti piace?

ne ho pensata un altra per lui, piú meccanica e meno software...giochi con il minimo alto a -40'C... basta un deviatore e una resistenza.

[Crivelli]

Vero, sei un pozzo di scienza, sono serio.

[Crivelli]

Rimane da capire se questa cosa piace alla centralina, ad esempio la lettura della temperatura gasolio che viene usata in seconda battuta in caso di mancata lettura del liquido di raffreddamento non entra in conflitto?
p.s. sono un po' cagacaxxo, lo so

[blackdef]

Rimane da capire se questa cosa piace alla centralina, ad esempio la lettura della temperatura gasolio che viene usata in seconda battuta in caso di mancata lettura del liquido di raffreddamento non entra in conflitto?
p.s. sono un po' cagacaxxo, lo so

un attimo, io stavo cercando una soluzione su come alzare il minimo solo in caso di uso del compressore, se ti serve un di alzare il minimo dai 740 a 1000/1200 come e quando vuoi ne devo studiare un altra. e cmq la lettura ce l'hai sempre, ovvio con valore prossimo ai -40°C così da non toccare nulla al di sopra di tale temperatura... in quei pochi minuti di uso del compressore non hai di che preoccuparti. poi rimetti il deviatore al suo posto e torni al minimo regolare....

[Crivelli]

Hai capito bene, stavo solo rompendoti le palle scherzando L'utilizzo è quello che hai scritto .

[OnlyGasseRovescio]

Sei un grande blackdef, grazie mille della condivisione