UAZ 2206

[jerry]

Allora sono tornati indietro.

I primi modelli montavano il cambio 3 marce più retro non sincronizzato della Gaz 69 e il sistema di sospensioni a cantilever degli ammortizzatori, poi sostituiti con ammo normali e un ottimo quanto gigantesco cambio a 4 marce più retro, i cui innesti erano di una precisione svizzera, infatti per salire di marcia non occorrereva neanche la frizione. La si appoggiava fintanto che il regime di rotazione la innestava senza la minima esitazione e il minimo impuntamento.

[jerry]

Lui monta i ponti della Uaz 469 B militare con i ponti a portale.
Però spessissimo loro usano motori 4500 Gaz a benzina.

[MarcoLauretano]

È troppo bello il mondo UAZ !!!

[jerry]

Settimana scorsa un tale ha parcheggiato una 469 di fianco al mio Def.

Per quanto abbia nel cuore la mia vecchia Uazzona, non ho potuto non accettare l'abisso che divideva i 2 mondi.

Però si, mondo affascinante. Ne avrei da raccontare.

Presta attenzione solo ad un dettaglio, per esempio.

I fanali anteriori sono gli stessi dei Kamaz e di qualunque altro veicolo russo dei tempi.

[MarcoLauretano]

Sicuramente il Defender è un trattore inarrestabile e non se lo vede proprio il pulmino UAZ in fuoristrada ma vi giuro che mi sto divertendo tantissimo a guidarlo, sei giorni su sette esco col UAZ e solo una volta a settimana col Defender, per non tenerlo troppo fermo. Ho già percorso circa 30.000 km in poco più di un anno.

[landy76]

Ma scusa non ho capito... È il modello nuovo il tuo?

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[MarcoLauretano]

Si, il mezzo è nuovo, è stato prodotto in Russia nel 2020 e immatricolato in Italia ad agosto 2021, lo producono ancora alla UAZ e lo importa e lo vende in Italia la UAZ ITALY, adesso però non lo possono più vendere a causa della guerra.

[Babbano]

Spero che il posizionamento degli organi meccanici e del serbatoio, non siano fatti alla stessa maniera che sul patriot. Ne ho potuto vedere uno sul ponte e ...... Lasciamo perdere! I Defender sono meccanicamente sopraffini rispetto a quel modello di uaz, nonostante sia un progetto 40 anni più vecchio.
Indubbiamente questa ha il suo fascino, non c'è che dire

[crys76]

Comunque è una figata, sicuramente si distingue dalle linee ormai "standadizzate" dei vari mezzi in circolazione

La vecchia 452 è stata anche la Aziza 6 di Cirani

che gomme monta?

[jerry]

Spero che il posizionamento degli organi meccanici e del serbatoio, non siano fatti alla stessa maniera che sul patriot. Ne ho potuto vedere uno sul ponte e ...... Lasciamo perdere! I Defender sono meccanicamente sopraffini rispetto a quel modello di uaz, nonostante sia un progetto 40 anni più vecchio.
Indubbiamente questa ha il suo fascino, non c'è che dire

I serbatoi sono 2 da circa 35 litri l'uno ben posizionati, un po' come nei 300 in modo da avere un'ottimo bilanciamento del mezzo e una autonomia di tutto rispetto.
Il pescaggio è in quello sottostante il posto di guida con travaso forzato da quello di destra.

Non ricordo che gli organi meccanici fossero mal posizionati. Era tutto ben protetto dai longheroni e anche gli organi di sterzo erano parecchio elevati.

L'avevano fatta bene.

L'esetica decisamente opinabile.

[Babbano]

Ti giuro, quando ho visto la uaz patriot sono rimasto un po' così. Magari avevo troppe aspettative, chissà.
Comunque anche su questa mi sembra di intravedere il riduttore da una foto di profilo. O sbaglio?
Invece riguardo l'estetica concordo pienamente con crys, è bella perché ha una sua personalità e si discosta da ogni canone odierno!

[jerry]

Era il 2001 ed ero andato al Motor Show di Bologna grazie ad un pass OMP.
C'era l'importatore di allora che aveva preso il posto di Martorelli che in uno stand Uaz presentava la nuova Simbir.
Chiesi info ma mi defilarono subito, allora dissi che avevo una 469 e che ero realmente interessato.
Mi permisero di sdraiarmici sotto.

Era un simulacro.
Telaio motore ponti gruppo cambio riduttore... Tutto 469, solo la carrozza era Simbir.

Poi il progetto andò avanti ma in Italia non arrivò prima di qualche anno fa quando la vidi ad un 4x4Fest importata da Uaz Italia.

Mi ci ri sdraiai sotto e di 469 non c'era piu niente.

La Patriot è l'erede della Simbir.

Tra quella e la 469/2206 passa la stessa differenza che c'è tra un 19j e un Discovery 3.

[MarcoLauretano]

[Balisticus]

Importato da Mordor ?

[MarcoLauretano]

Importato e venduto da UAZ ITALY

[maxtd5]

Ammetto che il mercato dell'usato del marchio continuo a guardarlo ..... e comunque, il fatto che esteticamente si discostino da qualunque cosa di viaggiante mi attira.
Tralasciando il fattore socio/politico e l'importazione da Mordor, una Hunter 469 la comprerei..... Il mercato dell'usato è basso basso anche per mezzi con pochi anni di vita. Ho conosciuto diverse persone che ne anno posseduta una a fine 80 inizi anni 90 e non erano stati molto contenti/entusiasti se non per il fatto che in fuoristrada funzionava.
Infatti sono curioso di avere informazioni da chi ne possiede una oggigiorno

[Babbano]

Io di hunter comprerei solo la prodrive, soldi permettendo
A parte gli scherzi, secondo me sono vendute a prezzi anche troppo alti gli usati, visto anche la possibile reperibilità ricambi dovuta alla Guerra

[MarcoLauretano]

Sono davvero molto contento dell'acquisto e ringrazio jam che mi fece scoprire questo mezzo nel 2017 e la possibilità di poterlo acquistare nuovo in concessionaria, prima di allora non lo conoscevo...

viewtopic.php?f=109&t=103591&start=100&hilit=Uaz

Grazie jam e grazie Africaland .

[MarcoLauretano]

[mattia.ghigo]

Meraviglioso.
Resta sempre un po' stonata quella stella nera...al posto della ROSSA