da minerale a semisint....

[franz]

ciao! io sulla 88 e sul 90 aspirato usavo (e uso) il solito vecchio olio minerale con le (basse) specifiche richieste. Poi dopo aver parlato con il grnade Oldcrazuman mi è stato consigliato di passare al (scusate la pubblitià) agip sint 2000. io ho acquistato 8 litri della versione "per turbodiesel" di tale prodotto. ora leggendo qui http://www.chris-longhurst.com/carbibles/engineoil_bible.html pare che nascano scatafasci passando su un vecchio motore dall'olio minerale ad un olio più "moderno".... aspetto lumi dai luminari! ciaoooo! "Microbus" 109 SW '71 petrol RHD + "500Kkm" 90 SW '84 diesel LHD

[franz]

grazie di tutto maestro! io per ora ho messo il tamoil come "pulente" e lo terrò x 2500 km circa, poi metto il sint. Intanto imbrogliando un po' sulla "regola" dell' +1% ogni 1000 km mi sono arrivato al 15% circa di colza. ciao! "Microbus" 109 SW '71 petrol RHD + "500Kkm" 90 SW '84 diesel LHD

[franz]

ok, ok...ho un po' imbrogliato... d'altra parte con la regola dell'1% ci mettevo 2 anni ad arrivare al 20%... comunque per ora tutto ok. Ma non voglio andare in OT. magari ci sentiamo sull'altro 3ad. ciaooo! "Microbus" 109 SW '71 petrol RHD + "500Kkm" 90 SW '84 diesel LHD