Difficoltà avviamento Td5.. non ne posso più!

[dido]

scusate...avete mai pensato utilizzare i raccordi dell aria compressa?

[fntmra]

...

pensiamo a una minicrepa nell'aggeggio ... costa poco è un intervento rapido...

l'originale?

[pipippo91]

https://goreproducts.com/products/td5-fuel-filter-housing

che figo

[fntmra]

e invece è la batteria...

e invece no!

[sierra 1]

Interessante il pezzo...no n propio a buon mercato..

[fntmra]

Buon giorno, la mia maledetta Td5 non vuol saperne di avviarsi correttamente.
...

per una volta, prova a mettere in moto subito girato la chiave con pedale acceleratore a fondo.
non attendere il caricamento della pompa ne le candelette

[fntmra]

...
- sostituzione sensore pedale frizione (secondo il pompista poteva essere il responsabile di questa "indecisione" iniziale del motore a prendere giri appena avviato, ma niente).
...

in teoria, in fase di accensione, fino al raggiungimento del regime minimo il sensore frizione non dovrebbe influire

[fntmra]

sostituzione batteria: fatto e non risolto;
sostituzione pompa: fatto e non risolto;
sostituzione air bleed: fatto e non risolto;
sostituzione valvola non ritorno a becco d'anatra: fatto e non risolto;
sostituzione portafiltro e filtro gasolio: fatto e non risolto;
sostituzione parafiamma e or iniettori: fatto e risolto

[AntoIerv45]

Un altro socio pentadotato, ha scritto non ne posso più. Sapessi io che smadonnate ho dovuto fare qui nel profondo sud. Sono oriundo Nonno di Piove di Sacco, vediamo di toglierti dal pantano.
Hai qualcuno che ha il NANOCOM, se no chia e/o scrivi a Mattiaghigo sul forum, oppure cerca qalcuno che ti presta una centralina NNN fatti dare istruzioni per provare. Assicurati di non avere una MSB che non accetta comandi da NANOCOM.
Il succitato Mattia ghigo ti puo mandare, con cauzione una NNN, la provi e vedrai. Hai già sostituito troppe cose, la macchinaq deve andare. Quanti Km. hai, io 370 mila va un amore. Chiamami se vuoi e o scrivi in privato se tiva. Manda tua posta elettronica, ho manualetti da farti stare sveglio per notti intere. Buon lavoro,.

[fntmra]

errata corrige:

sostituzione batteria: fatto e non risolto;
sostituzione pompa: fatto e non risolto;
sostituzione air bleed: fatto e non risolto;
sostituzione valvola non ritorno a becco d'anatra: fatto e non risolto;
sostituzione portafiltro e filtro gasolio: fatto e non risolto;
sostituzione parafiamma e or iniettori: fatto e risolto parzialmente. dopo fermo prolungato l'accensione è stentata per 3-4 secondi. poi tutto bene

[pipippo91]

Regolatore pressione?

[fntmra]

Regolatore pressione?

dici a me? ho misurato la pressione ed è a 4.5bar circa. dovrei provare al primo avviamento dopo lungo fermo

[jam]

Piccolo trucco, se qualcuno si è sbattuto a progettare un pezzo affermarne è rinforzato, vuol dire che l’originale può avere problemi.

Ecco spiegato perchè hanno fatto il New Def

[pipippo91]

Porto la mia esperienza: dopo 5 anni di avviamenti non sempre perfetti, di pezzi cambiati e di un netto peggioramento con le temperature di Modena, ho trovato il responsabile nel motorino d'avviamento (di marca ignota)

Avevo provato a revisionarlo, ma non era cambiata di molto la situazione. Sostituendolo con uno DENSO il motore è tornato a partire con "mezzo giro di chiave"

[fntmra]

ma quando il motore è partito ma gira male per un secondo o due?

[pipippo91]

ma quando il motore è partito ma gira male per un secondo o due?

no, sempre perfetto

[fntmra]

infatti, in effetti la mia è una domanda.
cioè io, talvolta, ho il problema che messo in moto gira male per uno-due secondi

[pipippo91]

Mi viene da pensare a qualche bolla d'aria nel sistema di alimentazione che viene "spurgata" dopo i 2 secondi allora.. riesci a fare un video e girarmelo su whatsapp o telegram? magari lo carico in privato su Youtube e ci ragioniamo qui sul forum.. il mio numero lo trovi nel profilo

[fntmra]

Mi viene da pensare a qualche bolla d'aria nel sistema di alimentazione che viene "spurgata" dopo i 2 secondi allora.. riesci a fare un video e girarmelo su whatsapp o telegram? magari lo carico in privato su Youtube e ci ragioniamo qui sul forum.. il mio numero lo trovi nel profilo

mi devo organizzare. anche oggi: stamattina partito bello scattoso, oggi pomeriggio bolso da ricovero!

[fntmra]

mi ero perso questa discussione fino ad avere lo medesimo problema.
se metto in moto attendendo il caricamento del circuito e lo spegnimento delle candelette, si avvia con difficoltà e tentennando per qualche secondo. caldo o freddo non cambia.
se metto in moto senza aspettare e magari con acceleratore premuto a fondo, spesso e volentieri si avvia subito e talvolta tentenna un mezzo secondo o poco più.
dunque dopo or e parafiamma, filtro e portafiltro, che sia un problema alla valvola di spurgo o valvola di non ritorno? già tutto nuovo comunque!