discovery 3 quasi completa.

[Sidestick72]

Per gli errori servono i codici numerici, comunque così ad occhio e croce:

Bassa tensione circuito sensore egr se sono state rimosse del tutto è normale
Prestazioni comando A sovralimentazione turbo/sovralimentazione la geometria variabile della turbina non raggiunge i valori di posizione stabiliti in funzione della pressione
Correlazione pressione assoluta nel collettore-massa o volume flusso Il sensore MAP non raggiunge il valore di pressione richiesto per quel carico motore
inoltre mi dice di cambiare il tappo della vaschetta perchè la perdita è dal tappo, quando il circuito va in pressione se esce acqua dal tappo ce n'è troppa nel circuito!

[Sidestick72]

Controlla inoltre il sensore della MAP (misuratore di pressione assoluta) che si trova qui:
staccalo e controlla che non sia tappato dalla fuliggine come questo:
Nel caso va ripulito per bene anche nel foro centrale:


MOD: rimosse immagini di dimensioni eccessive

[lorix76]

Ok, grazie mille, domani verifico di persona.
Riguardo al liquido, escludendo lesione alle testate, o alla guarnizione, spero solo che non ci sia qualche lesione nel monoblocco.

[lorix76]

Buonasera Fatto giro lungo ,
Motore corposo e pieno, in salita cambia a 2500 giri circa , in piano a 2100.
A volte arriva a 1200 -1300 prima di scalare.
Un po’ vuoto ai bassi
A volte spinge molto a volte meno, forse la turbina parte a tratti.
Il motore sta sempre in tiro, forse il cambio ha bisogno di ricrearsi la memoria.
Non scalda e sembra che non perda liquido, domani mattina a freddo controllo il livello.
È normale che cambi a2500?
Attualmente l’ultimo problema è lo stereo che non si sente, cosa posso controllare?

[lorix76]

Buongiorno, ormai ci cammino da una settimana.
sensazioni: in salita ora va meglio, risponde ma non come prima.
il sensore era pulito, lo avevano pulito prima di rimontarlo.
forse non funziona bene?
potrebbe dipendere tutto da questo sensore?
la turbina a volte va, a volte meno.
in vaschetta non c'è pressione, però c'è una piccolissima perdita in corrispondenza dello scolo dell'aria condizionata lato guida.
il meccanico mi dice di camminarci un pò e poi rifare la diagnosi.
l'amplificatore non funziona, posso fare qualcosa?
si accendono i fendinebbia in automatico, ma se accendo i fari si spengono.
a volte sento rumore di circolazione d'acqua dentro l'abitacolo.
grazie.

[Sidestick72]

potrebbe dipendere tutto da questo sensore?

Bisognerebbe leggeri i valori di MAP rilevati dal sensore

c'è una piccolissima perdita in corrispondenza dello scolo dell'aria condizionata lato guida.

Lo scarico della condensa dell'aria condizionata è sotto al cambio automatico al centro dell'auto, quindi non ho capito dov'è la perdita

l'amplificatore non funziona, posso fare qualcosa?

La radio va ma l'amplificatore no?

si accendono i fendinebbia in automatico, ma se accendo i fari si spengono.

ha provato a spingere in avanti il selettore dei fari?

a volte sento rumore di circolazione d'acqua dentro l'abitacolo

Probabilmente sono rimaste bolle d'aria nel circuito dell'abitacolo, quindi la procedura di spurgo non è stata eseguita correttamente. Ti arriva aria calda dalle bocchette quando il motore è in temperatura? E se si, da entrambi i lati?

[lorix76]

Buonasera, grazie per la risposta
Riguardo la map, vorrei provarne una funzionante da una disco di un mio amico e vedere se la macchina va meglio, l’unico problema è in salita ripida, dove il motore nelle marce alte rallenta e non risponde, deve scalare di marcia.
Pianura ok
Riguardo l’autoradio la radio funziona ma non si sente nulla, come se l’amplificatore non funzionasse
Riguardo la perdita, sembra essere dal radiatorino delle egr, forse non è stato tappato bene.
Ho notato che le portiere lato passeggero non si chiudono, si sente il rumore ma aprendo rimangono aperte e scatta l’allarme
Lato guida ok.
Il portellone bagagliaio: libero professionista, si apre quando vuole lui.
Aria calda normale

[lorix76]

Buongiorno, oggi è successo qualcosa di strano, mentre camminavo, uno sfiato improvviso.
pensavo, la gomma è scoppiata.
mi fermo ma nulla.
riparto e tutto ok.
in salita noto un rumore tipo un fischio, e fumo nero a tratti.
mi fermo chiamo il meccanico e mi dice che potrebbe essere scoppiato il tubo intercooler, nulla di grave.
posso camminare, con cautela.
la cosa strana è che ora non ho più la segnalazione "sistema motore guasto".
aspetto lumi da parte vostra..........

[Sidestick72]

Confermo tubazione intercooler, se non richiedi grande potenza la spia non si accende

[Sidestick72]

Confermo tubazione intercooler, se non richiedi grande potenza la spia non si accende

[lorix76]

il fatto che prima mi dava sistema motore guasto e ora non più, può essere che ci sia l'intercooler intasato?
non vedo fissurazioni nel gomito superiore del tubo.
se ci cammino piano ci posso camminare fino a martedi?

[Sidestick72]

Si puoi camminare ma cerca di non spingere.
Difficile che l'intercooler si possa intasare, al massimo c'è un po' di olio all'interno ma nulla di più.
Considera anche che potrebbe essersi fessurato l'intercooler

[lorix76]

buongiorno, come per magia riparando il tubo dell'intercooler, la macchina va come prima, niente più "sistema motore guasto".
rimane solo lo stereo che non funziona.
come se la manopola sinistra non funzionasse.
l'autoradio funziona, accende, posso cambiare stazione, ma non posso aumentare il volume, ruoto la manopola, ma non succede nulla, neanche sul display dello stereo.
E' l'autoradio che non funziona o l'amplificatore?

[Sidestick72]

Dal volante il volume va?

[lorix76]

No, se provo ad alzare il volume appare la scritta no phone fitted

[Sidestick72]

Provato un hard reset?
Stacca i poli della batteria e lasciala scollegata x 10 minuti, poi riattacca tutto.

[lorix76]

Già fatto, lo ha provato il meccanico
Ha aspettato 20 minuti, poi ha collegato i due cavi per 5 minuti, ma nulla

[Sidestick72]

Prova anche questa procedura:

Quadro e radio spenti: estrai i fusibili 52 e 53 dalla scatola dietro al cassettino porta oggetti.
Attendi 1 minuto.
Reinserisci prima il fusibile 53, poi il 52.
Accendi il quadro e poi la radio e controlla se tutto è ritornato alla normalità.

[lorix76]

buongiorno, oggi ho provato la procedura tre volte, ma nulla.
ho notato che anche se spegnevo la radio prima di spegnere la macchina, alla riaccensione del quadro la radio si accendeva automaticamente.
altra cosa: i cd li posso espellere ma non rimetterli.
il rumore del touch del navigatore si sente bene, normale.
vorrei capire cosa fare.

[Sidestick72]

Smonta la radio, aprila e cerca di capire se è stato introdotto qualcosa (monete o simili) nella fessura dei cd, se non trovi nulla suppongo sia da sostituire con una usata funzionante