Frizione td5

[Cactus75]

Buonasera, ho acquistato un discovery con pedale frizione che cigolava, corsa pedale per metà a vuoto e marce che entravano solo premendo fino in fondo . Dopo 300km la situazione è precipitata, le marce facevano sempre più fatica ad entrare finché il pedale non ha smesso di cigolare e di funzionare. Ho sostituito pompa e servo, fatto spurgo con tubo trasparente su niplo, pompato fuori tutta l'aria, dal niplo esce l'olio ma il pedale è sempre troppo morbido, come se la master spingesse poco olio o non abbia spurgato abbastanza. Altra cosa è con avantreno sollevato, ingrana la marcia, le ruote riesco a girarle a mano, come se la frizione fosse premuta. Quando ho smontato il vecchio servo, l'astina della leva di stacco eimaneva abbastanza fuori, invece in foto rimane quasi a filo, ho paura che stringendo i dadi del servo,il pistone interno mantenga l'astina in spinta, staccando la frizione.

[fntmra]

magari è finita la frizione?

[apogeo]

Spingidisco sfondato, Le lamelle sono consumate

[Cactus75]

Nel caso di lamelle consumate non dovrei avere la frizione incollata e con marcia inserita avere le ruote bloccate? o forse sbaglio?

[roby65to]

Altra cosa è con avantreno sollevato, ingrana la marcia, le ruote riesco a girarle a mano, come se la frizione fosse premuta

In che senso? Una alla volta oppure hai sollevato entrambe le ruote ed hai provato a farne girare una?

[Cactus75]

Ho alzato le due ruote di davanti e con marcia inserita riesco a farle girare liberamente,

[Babbano]

Hai bloccato il differenziale centrale?

[Cactus75]

Non ha il blocco

[Giffissimo]

Per servo intendi la pompa slave?
In questo caso puo essersi piegata la forcella della frizione e quindi devi aprire e quindi sostituire

[gian td5]

Non ha il blocco

...allora è normale che girino..

gian

[Giffissimo]

GIAN TD5!!!!
Che bello rilegerti!!!
Bel tornato

[Cactus75]

Ho l'impressione che la master non stia pompato abbastanza olio, dal tubetto sul niplo del servo esce poco con diverse pompate di pedale

[roby65to]

Ho alzato le due ruote di davanti e con marcia inserita riesco a farle girare liberamente,

Come fai a far girare CONTEMPORANEAMENTE due ruote anteriori nello stesso verso? Lo fai insieme ad un amico o come?

[Babbano]

Come fai a far girare CONTEMPORANEAMENTE due ruote anteriori nello stesso verso? Lo fai insieme ad un amico o come?

Io credo volesse dire che girano libere e basta
Anche perché non è possibile se non hai il blocco differenziale, perché girano in due versi opposti

[roby65to]

Appunto...

[Babbano]

Appunto...

Per completezza, blocco differenziale al ponte stavolta

[roby65to]

Io ho la sensazione che lui abbia provato a far girare una sola ruota per volta, con l' altra sollevata, e ci credo che gira liberamente...

[Cactus75]

Tutto risolto con lo spurgo completo ora la frizione è perfetta, morbida, poco gioco...si in effetti ne giravo solo una senza guardare l'altra che nel frattempo andava nella.parte opposta. Grazie a tutti per l'aiuto, ora manca solo eliminare la risonanza del tubo di scarico e un rumore tipo "muggito" che si sente sotto il piantone dello sterzo quando giro il volante.

[Babbano]

Hai controllato se hai l'olio nella vaschetta dell'idroguida?
Atf Dextron 2 se non sbaglio .

tutto sotto un po' lo fa in sforzo. Comunque devi anche spurgare la scatola sterzo, con una chiave a t lunga di 10 o 11 mi pare.

[Cactus75]

Livello olio va bene, lo sterzo è morbido però fa rumore sempre nello stesso punto ad un quarto di giro, controllerò lo spurgo della scatola dello sterzo o magari cercherò qualche kit revisione, andrò per gradi, dubito sia la pompa idroguida come mi avevano suggerito