Se non hai fatto modifiche al motore e non fai gare, non ha molto senso montare una frizione HD, anche perché non si vede e quindi non si può nemmeno sfoggiare.
Su Discovery e Range con motore Diesel c'è montato uno smorzatore (
19) tra pompa master e slave, per attutire "
leggere pulsazioni idrauliche derivanti dalle variazioni cicliche dell’albero motore".
Non so se un possibile malfunzionamento dello stesso possa essere causa del pedale che va giù libero.
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Immagino tu abbia già controllato che non vi siano perdite di liquido DOT.
La forcella originale (
FTC2957) ha una sua durata e comunque dovrebbe essere esaminata e sostituita qualora vi siano evidenti segni di usura.
Esiste in commercio anche una forcella HD (
FTC2957HD), che poi consiste in un pezzo di barra piatta di rinforzo saldata al centro di una forcella originale.
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Quando si sostituisce la frizione è importante anche:
- sostituire la boccola sull'albero motore dietro il volano;
- montare la frizione in linea;
- ingrassare la palla che fa da fulcro alla forcella;
- ingrassare il cuscinetto reggispinta.
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Grazie