Problema perdita paraolio DISCO TD5 Millennium

[eros.cuberli]

Buongiorno,
riprendo questa conversazione...
Ho sostituito circa 8000 km fa i giunti sferici inferiore, superiore ed entrambi i paraoli del ponte discovery2.
Sabato mentre stavo sostituendo i dischi freno, ho notato delle gocce di olio sul giunto sferico inferiore dx e lo pneumatico leggermente bagnato d'olio all'interno.
Rimontato il tutto e sostituito i due paraoli, dopo una prova di circa 100 km, per scrupolo ho controllato l'interno ruota e, taac di nuovo lo pneumatico leggermente oliato a mo' di centrifuga.
È possibile che sia un problema di centraggio del semiasse di quando ho sostituito i giunti? Il parapolvere dei semi assi a occhio non mi sembravano così male, li ho puliti con una carta abrasiva 3000 giusto per togliere il residuo di sporcizia.
Grazie

[Roby-wankenobi]

no non è possibile, l' operazione di centraggio si fa solo sul p38, sul discovery va per forza al suo posto.
I paraolio però, se non sbaglio, vanno sostituiti se li togli dalla loro sede, di questo non sono certo ma mi sembrerebbe il minimo

[eros.cuberli]

Si tolti e sostituiti con pulizia della sede per bene…mah farò ancora qualche km per capire cosa fare

[belve]

no non è possibile, l' operazione di centraggio si fa solo sul p38, sul discovery va per forza al suo posto.
I paraolio però, se non sbaglio, vanno sostituiti se li togli dalla loro sede, di questo non sono certo ma mi sembrerebbe il minimo

Assolutamente sbagliato, il centraggio mozzo c'è sul d2, basta vedere il collarino filettato sul lato inferiore del c forgiato,verificare tale allineamento è un operazione necessaria per grantire la tenuta del paraolio flottante ma anche per garantire la rotazione in asse del semiasse stesso, io personalmente mi son costruito lo strumento tempo fa proprio perche avevo emulsione nel diff anteriore e al momento di mettere i giunti ashcroft questa eccentrentricita faceva toccare i giunti alla sede del perno, risultato , quasi 4mm di fuoricentro, probabilemnte qualcuno ai tempi ha messo mano in mala maniera.

[Roby-wankenobi]

Da manuale il centraggio sul D2 non si fa, ti dicono di farlo solo sul P 38, e la ghiera filettata che dici tu se non la tocchi non è necessario fare nulla,in più è praticamente a fine corsa e non serve al centraggio.
[img]https://uploads.tapatalk-cdn.com/20250225/e9f7f8caf9ca5ff29f1de060d9471756.jpg[/img]
Questo che dici tu serve nel P 38 nelD2 non serve


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[eros.cuberli]

Ciao Belve,
è possibile avere una foto di come hai fatto lo strumento di centraggio?
Nel caso lo replico e mi tolgo qualsiasi dubbio su come ho montato i giunti al tempo.
Di sicuro qualcosa ho sbagliato se mi continua a perdere il paraolio...
Grazie

[belve]

Ecco qua, la foto non è il top, l'ho estrapolata da un video, cerca LRT-54-006 e vedi anche il grilletto basculate per mettere in tiro la colonnetta, un altro consiglio che ti do, se hai un stampte 3d o un amico tornitore, fatti fare dei tamponi per mettere bene il paraolio perche sono da "battere " solo sul labbro esterno, ne vo visti parecchi pizzicati o messi addirittura al contrario.
Non ho mai visto un ponte p38, ma cosiderado i mozzi ,i perni fusi, il paraolio ecc..sono uguali, penso che anche il sistema di cenraggio sia uguale, che poi il manuale d2 non ne faccia cenno,è una cosa che non mi pone problema, in più aggiungo che su 3 ponti che ho revisionato, nessuno aveva il centro del mozzo in battuta, poi fate vobis

[Roby-wankenobi]

Allora mi sbaglio io.


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[eros.cuberli]

grazie Belve,
mi adopererò per costruire l'attrezzo... grazie

[belve]

nessun problema, avendo il discovery solo per fuoristrada sta commedia del centraggio del mozzo mi ha fatto tornare in mente quante ne ho patite, quindi per me è essenziale avere la certezze del centraggio e avere sempre e ripeto sempre i gommini dei perni fusi in ottime condizioni, perche se no si rovina la sede in teflon del perno fuso inferiore e allora bisogna sotituire i perni fusi e credo che in vita mia ho fatto pochi lavori che sono di merda come cabiare i perni fusi nel d2 e cosiderate che si posso cambiare solo 2/3 volte
se passi per gemona ti presto l'affare, se dio vuole non mi serve

[eros.cuberli]

Ciao Belve,
magari un giorno ti avviso prima e passo per Gemona.
ti ringrazio

[Hungrymat]

dovrei procedere anche io al cambio dei giunti sferici...qualcuno che si è fatto l'attrezzo riesce a darmi le misure cosi me lo preparo prima di smontare? grazie mille ragazzi

[eros.cuberli]

Ciao Hungrymat,
se hai modo di passare per Codroipo (UD) ti presto gli estrattori volentieri.
Io alla fine li ho costruiti più affidabili di quelli a C che si comprano sui vari siti che non valgono un piffero. se c'è il numero di tel nel profilo ti giro qualche foto per capire come li ho fatti e poi vedi tu cosa ti va meglio.
Ciao