Discovery 3/4 perchè salvarli....

[stilus]

Ciao Luca, mi spiace per la tua disavventura, volevo chiedere cosa intendi per dotazioni extra in un'auto tedesca?
P.S. se vuoi qui da me' c'è un motore in vendita con 375.000 Km , più un'altro con 175.000 Km
Ciao Francesco.

[luca.valenti]

che alcune dotazioni del mercato italiano le trovi sono nei tdv8 . nel 2.7 no. tipo l'ace .. poi alcune cose sono uguali, tipo il blocco posteriore , il parabrezza termico, il cruscotto che non è rotto, i sedili che non sono strappati ma come nuovi. il frigo. i sedili riscaldati davanti e dietro, nella mia manca solo il cruise adattivo e gli schermi dietro.

[luca.valenti]

Ciao Luca, mi spiace per la tua disavventura, volevo chiedere cosa intendi per dotazioni extra in un'auto tedesca?
P.S. se vuoi qui da me' c'è un motore in vendita con 375.000 Km , più un'altro con 175.000 Km
Ciao Francesco.

da te in che senso ?

[stilus]

da te in che senso ?
Come luogo, grazie per l'informazione.
Ciao Francesco

[Sidestick72]

potrebbe rubarlo a Sidestick, dato che il suo sembra immortale....

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SEMBRAAAA....

Sono a quota 233K, anche ieri sera i 180 km/h li ha fatti senza batter ciglio... e ricordo che ho ancora mappa, DPF ed EGR originali....
ma io sono quello che cambia l'olio ogni 10K km e ci mette il 5W40 di qualità...

Proprio l'altro giorno visto con i miei occhi una Velar in officina al suo 2° tagliando... aveva 71K km!!!
L'olio (0W30) la LR prevede il cambio ogni 34K km... poi però si lamentno della scarsa affidabilità dei motori Ingenium

[fanfango]

Cambiare l'olio ogni 10k risolve in gran parte il discorso della diluizione e mancanza di lubrificazione derivante dalle rigenerazioni fap interrotte bruscamente, resta il problema delle bronzine che in alcuni casi si spostano dalla sede e vanno a tappare i buchi di lubrificazione olio sull'albero motore.

Per questo problema non esiste olio che risolva: semplicemente o sei fortunato e la bronzina non si sposta e vai avanti 500k km, o sei sfigato e spacchi.

Tu nel dubbio continua a cambiare olio a 10k....

Ps: comunque anche io ho seguito il tuo suggerimento e metto Bardhal....ma ogni 20k, mi rifiuto di farlo prima.

[stilus]

Parlando un po' seriamente, vorrei porre un quesito che mi appassiona da tempo, dalle mie parti ci sono diversi modelli di Land Rover, osservando nello specifico Discovery 3/4 e Range Rover sport vari anni, parlando con i proprietari e informandomi sulla manutenzione effettuata nel tempo ognuno agisce diversamente, chi il fai da te come faccio io, chi affidandosi a Land Rover e scappano e chi invece a meccanici generici, ovviamente in base alle problematiche via via affrontate, nessuno ha mai lamentato rotture di motori e nemmeno di cambio. I km spaziano dai 160k Km a oltre 400k Km.
Centra la latitudine e la temperatura media annuale?
P.S. solo due casi di rottura motore, ma non conosco il chilometraggio, provenivano dal nord Italia e comprarti usati.
P.S.P.S non è che la cronica penuria di money ci fa' trattare con rispetto quete auto
Ciao Francesco.

[luca.valenti]

io in un anno ho fatto due volte il cambio olio perche pure io a 10mila cambio olio ed anche io uso bar 5w40 ed infatti il motore non batteva ciglio davanti a niente e credo sia davvero strano che il mio si sia rotto per problemi di lubrificazione quello che sospetto ( ancora iio meccanico non ha toccato nulla) è che si sia rotto un tendi cinghia della distriibuzione. che è l'unica cosa che non ho toccato da quando ho comprato il range . sulla targhetta c'è scritto 168mila km 2019 e dato che non lo uso quasi mai ormai , avevo messo in conto d ifarla l'anno prossimo ... azz..!

[luca.valenti]

ma devo anche aggiungere un problema su cui ci ho sbattuto per piu di un anno senza risolverlo : motore in protezone. cambio in F sospensioni abbassate. spegni e riaccendi e tutto scompare, ma il motore lo sentivo sempre diverso come piu rumoroso , tipo quando fa la rigienerazione.. Portata in LR non trovano nulla, la riporto in LR mentre ero in viaggio ed anche li ricevo solo complimenti per come è tenuto il mezzo..

[PrinciLand]

appena le ho metto foto. ho preso un D4 da un signore di Brescia ... vettura abbandonata dietro a un palazzo per due anni.. l'ho presa a due lire... ho speso PIù che altrettanto per rimetterla in sesto... sono già rimasto a piedi per le alghe nel serbatoio (sticazzi cosa costa il carro attrezzi)... però per i 100km che ci ho fatto devo dire che è davvero un gran motore il 3.0 adesso ci caverò la bagagliera (che mi toglie la voglia di girarci)...

[mattia.ghigo]

però per i 100km che ci ho fatto devo dire che è davvero un gran motore il 3.0

Lo dicono tutti.







....finchè va....

[PrinciLand]

Ma ne abbiamo a kilometraggi assurdi onestamente.. e se guardi su subito o marketplace trovi articoli funzionanti con kilometroni interessanti... 300-400 mila

[mattia.ghigo]

e se guardi su subito o marketplace trovi articoli funzionanti con kilometroni interessanti... 300-400 mila

Sono piuttosto rare... e, anzi, quelle che vedo a quei km, spesso poi nel testo leggo che hanno il motore sostituito...

[PrinciLand]

non devo venderti niente Mattia... io rimango della mia idea tu della tua.. facciamo così....

[mattia.ghigo]

Ma non ci sarebbe questo post se non ci divertissimo a controbatterci tra tutti!

[Giffissimo]

Sono piuttosto rare... e, anzi, quelle che vedo a quei km, spesso poi nel testo leggo che hanno il motore sostituito...

lo ho notato anche io

[PrinciLand]

IMG-20250815-WA0016.jpg

IMG-20250815-WA0011.jpg

sebbene il mio D3 con svariati MILLEMILAKILOMETRI non perderà mai il suo fascino anche il d4 non scherza..

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certo quella bagagliera è anche bellina all'occhio ma innervosisce come non mai... che rumore...

presa a due lire.. speso mooooooolto di più per poter venderla/tenerla.. devo ancora decidere... adesso un bel detailing interno esterno . .e poi deciderò...

gli ho aggiunto il gancio di traino e per provare un sensore pK qualcosa (non le alghe a sto punto).. l'ho messa al traino dell'altro d3 (così se mi prendevo in giro mi arrangiavo stavolta)... e devo dire che non c'è paragone sebbene il mio sia stanco e probabilmente non ha più i cavalli che dovrebbe .. questa allunga il timone quando accellera.. e sticazzi...

[jam]

Discovery 4 3.0, la macchina che mi ha dato le più grandi soddisfazioni
Discovery 4 3.0, la macchina che mi ha dato i più grandi grattacapi

La riprenderei domani

[PrinciLand]

Discovery 4 3.0, la macchina che mi ha dato le più grandi soddisfazioni
Discovery 4 3.0, la macchina che mi ha dato i più grandi grattacapi

La riprenderei domani

EH MA TU JAM.. tu guidavi in aderenza.. del pedale dell'acceleratore sul fondo del tappetino...

[Sidestick72]

Metti un bel deflettore alla bagagliera e vedrai che te la dimentichi... chiedi a Max