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Esperienze motore Lion 2.7 v6

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Messaggioil 03/05/2019, 17:38

Sidestick72 ha scritto:Il mio sono 130K km che va avanti con questo...

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e ticchettii non ne ho mai avuti... provare per credere :mrgreen:


Ma questo potrei prenderlo io e poi portarlo in officina alla land al posto del Castrol?6 litri giusto?Tiziano Z mi manda a quel paese :lol: :lol: :lol:
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Messaggioil 03/05/2019, 17:40

Per cambiare olio e filtro non serve andare a farsi rubare 64€ più iva all'ora..... e dubito che montino qualcosa che non è previsto dalla casa!
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Messaggioil 03/05/2019, 17:46

Se l'auto è fuori garanzia non vedo perchè dovrebbero opporsi, se lo fanno è solo per il mancato guadagno che anno sull'olio, visto che fare un tagliando in Land a garanzia scaduta non dà nessun tipo di "assicurazione" se si rompe qualcosa appena esci dall'officina....
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Messaggioil 03/05/2019, 17:53

Punteria! Fastidioso ma non pericoloso. Un amico ha un D4 con quel rumore da 340000 km
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Messaggioil 03/05/2019, 18:16

Sulla mia (ex) D3 XS Euro4 no FAP che acquistai nuova nel 2007 quel ticchettio lo faceva i primi 4-5” sia a freddo che a caldo. Ci ho fatto 250mila Km e non ho mai avuto nessun problema al motore (a dire il vero era l'unico componente dell’auto che si è dimostrato affidabile).

Tagliandi sempre LR, con cambio olio a 24mila Km. Mai consumato olio o altro.
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Messaggioil 03/05/2019, 18:44

vespa4ever ha scritto:Per cambiare olio e filtro non serve andare a farsi rubare 64€ più iva all'ora..... e dubito che montino qualcosa che non è previsto dalla casa!


Vero ma non ho possibilità di potermelo fare a casa!
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Messaggioil 03/05/2019, 18:46

Tra i 64€ più iva all'ora della concessionaria e farselo a casa ci sono in mezzo tanti meccanici anche preparati.
Solo per i lavori particolari, complicati, delicati se non avessi un meccanico di fiducia la porterei in Land.
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Messaggioil 03/05/2019, 19:25

vespa4ever ha scritto:Tra i 64€ più iva all'ora della concessionaria e farselo a casa ci sono in mezzo tanti meccanici anche preparati.
Solo per i lavori particolari, complicati, delicati se non avessi un meccanico di fiducia la porterei in Land.


Vespa4ever io sono di Asolo, tu hai qualcuno di fiducia zona Treviso?
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Messaggioil 03/05/2019, 19:54

Si! Dove vado sempre io per i lavori di routine. Non è specifico Land ma è molto bravo e ha un officina molto grande.
Si chiama Tecnoauto ed è affianco alla concessionaria Harley a Quinto di Treviso.
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Messaggioil 03/05/2019, 21:38

vespa4ever ha scritto:Si! Dove vado sempre io per i lavori di routine. Non è specifico Land ma è molto bravo e ha un officina molto grande.
Si chiama Tecnoauto ed è affianco alla concessionaria Harley a Quinto di Treviso.


Ok ho visto dov'è!Grazie!
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Messaggioil 03/05/2019, 22:15

dgardel ha scritto:Punteria! Fastidioso ma non pericoloso. Un amico ha un D4 con quel rumore da 340000 km

Daniele ma secondo te è probabile che il rumore si senta più lateralmente piuttosto che da sopra il motore?
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Messaggioil 03/05/2019, 23:06

Si dal passaruota del lato della banca ta “incriminata”. Da freddo (con olio sotto i 60C non lo dovrebbe fare)
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Messaggioil 03/05/2019, 23:48

Grazie
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Messaggioil 31/08/2025, 14:56

non ho voglia di aprire un nuovo post. ma sto benedetto motore si può revisionare ? o meglio, in caso di rottura cosa conviene fare ? comprare uno da trapiantare usato e quindi a scatola chiusa incrociando le dita ? o smontare , cambiare il possibile ed avere tante componenti nuove ed incrociare le dita che la rettifica sia andata a buon fine ?
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Messaggioil 01/09/2025, 13:48

https://www.johncraddockltd.co.uk/lr004 ... ngine.html

https://www.rangeroverenginespecialists ... e-for-sale

https://www.lrengine.co.uk/land-rover-discovery-engines


Compra in UK. Questi sono i primi 3 che ho trovato in 30 sec di google, uno nuovo e due revisionati con garanzia.
ci sono più probabilità che un asino voli che un taleban-landroverista possa accettare i cambiamenti.

L'età delle pietre non è finita per mancanza di pietre...
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Messaggioil 06/09/2025, 10:02

ma non credo sia pratico gestire la garanzia da qui.
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Messaggioil 08/09/2025, 10:21

si va beh l'alternativa quale è?

Montare un motore usato che, guarda caso, avrà "100.000 km garantiti, usato dalla moglie di un dottore per fare la spesa".... :roll:
ci sono più probabilità che un asino voli che un taleban-landroverista possa accettare i cambiamenti.

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Messaggioil 09/09/2025, 14:47

fanfango ha scritto:si va beh l'alternativa quale è?

Montare un motore usato che, guarda caso, avrà "100.000 km garantiti, usato dalla moglie di un dottore per fare la spesa".... :roll:

esatto di quelli che lo usavano solo 1 volta a settimana quando pioveva :lol: :lol: :lol: :lol: .. a mi sa che devo farmi meno pippe e fregarmene anche perchè mi pare che gira vola e rigira non c'e una vera sicurezza di durata nel tempo
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Messaggioil 10/09/2025, 9:29

Ciao luca, purtroppo i motori costano, fanfango ha ragione un usato non conviene se non va che fai rismonti tutto?
Purtoppo se vuoi tenere la macchina è un investimento non di poco conto.
Io proverei a chiedere alle varie rettifiche anche in inghilterra la fattibilita di revisionarlo con albero motore e bronzine del ford 3000 ,se possibile probabilmente sarebbe un investimento che puo darti qualche sicurezza in piu.
Tieni presente che anche il solo montaggio del.motore ha un bel costo.
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Messaggioil 10/09/2025, 10:41

ma cosi solo a titolo informativo. mi sapete dire perchè è cosi complicato da riparare rettificare eriassemblare sto benedetto motore ? cioè non credo sia diverso da tanti modori dello stesso periodo e fascia
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