Disco 300 preparazione help me

[Babbano]

Lavora bene a bassa velocità, non c'è dubbio. Fa la sua figura, striscia bene. Il problema è utilizzarlo su strada o a velocità un po' più elevate. Com'è il beccheggio e il rollio?
Anche qt faceva un 3 link tutto reversibile

[Landcruiser18]

Sulla mia con buoni ammo ben tarati sul duro (io ne 4 artigianali regolabili) è dignitosamente guidabile su strada, non ci corro ma ci devi prendere la mano chiaramente devi saper cosa guidi e che modifiche hai fatto, che monti pari 35 tassellate e mezzi da 18 q.li quando va bene, migliorabile ?? Si probabilmente con magari due cinghie per limitare il rollio su strada, ma fuoristrada sul rotto mi prendo qualche rivincita (twist, canaloni le ruote stanno quasi sempre a terra e sta piatta) poi a me piace più guidare lentamente e sentire come si muove.

Credo che Gris con 110 sabbia avesse un 3 link anteriore penso tu sappia di chi parlo

[Babbano]

viewtopic.php?f=32&t=123419
Qui c'è la discussione sul suo 110, prevalentemente sulla trasmissione
Che un mezzo con gomme grandi e discreta escursione non possa andare veloce, ormai è un mito sfatato. Che poi ci vogliano i soldi e un discreto studio sul progetto è un altro discorso

[Landcruiser18]

Conosco conosco bene compreso l’Albania

[Dolx89]

Beh quella del video (il 90 200 tdi argento di Dave) è un mezzo che si comporta anche molto bene su asfalto: quest'estate si è fatta il viaggio Canavese-Scozia andata/ritorno senza il minimo problema! Quindi non direi proprio una macchina "solo da carrello"

[Landcruiser18]

Buon a sapersi
la “difficoltà” sta nel trovare la giusta taratura io ci son stato dietro un po’ tra molle (passo fisso e molle fatte fare a passo variabile) ammo e per eliminare qualche difetto

Chi mi ha fatto la modifica sa il fatto suo e l’ha utilizzata per tanti anni sul mezzo da gara, vincendo tanto, nel campionato trial eurotrial, italiano e regionali quindi son andato a colpo sicuro, avendomi fatto a suo tempo la modifica con triangolo al posteriore

[Babbano]

Purtroppo anche gli ammortizzatori non sopperiscono ad una carenza geometrica, ma non fanno altro che spostarla nel tempo. Per questo non è facile fare modifiche invasive senza peggiorare quello che già hai. Che è stato studiato da ingegneri di una casa automobilistica
Qui un ottimo lavoro su un Discovery fatto dal mitico fantasma
viewtopic.php?f=13&t=75633

[Landcruiser18]

Grandissimo tanti applausi

[Carmelo1974]

Ciao, avrei una domanda sulla traversa(culla) sotto il cambio. Con assetti rialzati da +7 mi sembra che vi sia poco spazio per l’albero di trasmissione anteriore e nelle escursioni potrebbe toccare. Occorre modificarla? Rifarla?
Grazie
Carmelo

[Landcruiser18]

Ciao,
proseguo qui …. per ultimare sto benedetto disco 300 considerato che il
mecca attuale ligure non da disponibilità ho proposto all’amico di portarlo da Payustech confermate che è bravo bravo ? Spendi una volta ma spendili bene
Ci saranno da sistemare un po’ di perdite, sostituire/sistemare la scatola sterzo che perde e trovare la quadra per l’assetto, con sostituzione ammo all’ammzzacaffe’ ed eventuali ammennicoli vari per ottimizzare senza stravolgere … vado sereno ???


Grazie mille per tutto come sempre

[Dolx89]

Ero da loro giovedì scorso! Bravi sono bravi: il meccanico è uno di poche parole ma sa dove mettere le mani e Edo come calcoli/geometrie è nel suo. L'unica cosa che mi sento di dirti fin da subito è che con loro ci vuole pazienza, nel senso che non sono quelli che ti chiamano il giorno dopo per tenerti aggiornato e vanno un pò "inseguiti" per capire come procedono le cose... ma ad oggi personalmente non sono mai rimasto insoddisfatto del loro operato (e infatti ci torno, anno dopo anno)

[Landcruiser18]

Grazie speriamo che non ci sia una coda di tante auto e che una volta che ci mettono su le mani, approvvigionamento pezzi a parte, le tempistiche siano ragionevoli
Grazie