restauro 88 Series II..IIA...to be continued!

[quello_là]

O ti fai tornire un tubo identico e lo sostituisci, oppure monti la boccola nuova e amen, i fazzoletti forati che trattengono il tubo penso siano robusti a sufficienza per non avere problemi

[roby65to]

https://www.britpart.com/all-parts/da2013

compri questo e lo sostituisci...

[slash84]

rimontare silent block in questo modo mi scoccia: il telaio verrà zincato, con quelle tracce che ho fatto immagino le infiltrazioni di acqua e le colature di ruggine...

forse tornire un tubo e sostituire potrebbe essere la soluzione più veloce ed economica

[slash84]

Ho pensato di ovviare al problema montando boccole poliuretaniche al posto dei Silent-block
(viewtopic.php?f=9&t=122268)

Mi rimane il dubbio se zincare o meno le sedi che ho intaccato per toglierli: credo che usando le boccole poly lo zinco non sia un problema, mentre mi preoccupa dovendo rimontare i silent-block: preoccupazione fondata?

Con che strumento potrei riportare in tolleranza il foro delle sedi una volta zincato?

[quello_là]

Le poly che devono poter ruotare nella sede ho paura che siano peggio come opzione in quanto incontrando la gola si rovinerebbero, per levare la zincatura ouoi usare un alesatore ma mettere zinco per poi levarlo ha senso? Tantovale mascherare quella parte così che non ci finisca la zincatura e montare la boccola vecchio tipo con del grasso

[slash84]

Forse hai ragione: con le sedi in quelle condizioni rischio di rovinarle alla svelta...

vorrei poterle sistemare, ripienando i solchi: saldando e poi alesando a mano, credi sia possibile?

[quello_là]

Puoi provare a riportare qualche lega, persino del semplice stagno, ma non è che gli ridai le proprietà meccaniche di prima...

[T.n.T.]

Concordo con Quello là.
Se rimonti le boccole in gomma, riporta un metallo bassofondente (zinco, stagno, anche piombo.. ma usa la mascherina). Poi secondo me non serve tornire, a mano con lima e carta vetro lo riporti a pari

Il riporto non ha ovviamente funzioni strutturali, ma serve un po' a nascondere il difetto e ad evitare che si infili la schifezza

p.s. ovviamente la struttura originale è indebolita e ha un punto in cui si potrebbe criccare. Ma se non fai cose estreme, non penso che possa creare problemi. Al limite tienilo spesso sotto controllo, se vedi una crepa sai che è da cambiare

[roby65to]

Sarebbe molto più semplice cambiarlo adesso che non in futuro, con una incisione del genere in quel punto, piuttosto sollecitato, la possibilità che si inneschi una frattura non è remota...

[slash84]

Confermate che le sedi nel telaio dei Silent-block anteriori e quelle dei posteriori hanno diametri differenti??


30,15 mm anteriore

30,35 mm posteriore

[roby65to]

Teoricamente il diametro dovrebbe essere identico 1.3/16" (30,16 mm), ma misurando vari silentbloc di differenti marche ho riscontrato misure che vanno da 30,1 a 30,4 mm, indifferentemente, anteriori e posteriori.

[slash84]

Li ho misurati perché ho deciso di rifare le sedi dei Silent-block: come giustamente dicevi tu Roby non ha senso rischiare soprattutto perché una volta zincato sono c@x/i amari se dovesse venir fuori qualche problema

Tornirò dei tubi con diametro interno di 30,25...in media stat virtus...

[roby65to]

In media mica tanto, dev' essere un accoppiamento per interferenza, se il diametro interno fosse 30,25 e dovessi montare un silent bloc che è 30,1, ci entrerebbe senza il minimo sforzo e ci girerebbe dentro...

[slash84]

Allora sto più basso, rispettando i 30,16 mm (1. 3/16") così a interferenza ci vanno sicuro!!

[Verteidiger]

Ciao Phil,
ma lo hai finito poi? Scusa l'assenza, ma la curiosità era tanta.
Un abbraccione,
Gian

[slash84]

Sto cercando, purtroppo senza risultato, guarnizioni in carta maggiorate per motore 271

Dai vari ricambisti noti, inglesi ed italiani, non sto trovando nulla:

Qualcuno sa darmi un aiuto?

Grazie

[roby65to]

Quali guarnizioni? Non mi risulta esistano guarnizioni maggiorate...

[slash84]

Ecco, questo potrebbe essere il motivo per cui non le trovo...

nello specifico quella dell'ingresso acqua e del carter distribuzione, mi sembrano tanto fini quelle originali...

[roby65to]

Le guarnizioni di carta non vanno mai montate a secco, o le spalmi con del grasso, oppure con dell' ermetico per guarnizioni.

[slash84]

Certo, utilizzo sempre dell' ermetico