Astina livello acqua Defender Td5

[tanbruk]

Ho messo il cicalino con interruttore a galleggiante, come Crivelli.
La mia paura è un taglio in un tubo in un momento di guida "impeganativa", che in Sahara può durate parecchio tempo, periodo in cui non posso distogliere gli occhi dalla "strada" con conseguenza rottura del motore

[Melus]

Beh è una situazione di guida sicuramente straordinaria dov’è meglio più che meno.

Ma perché dovrebbe tagliarsi un tubo? Cioè c’è un motivo per cui in quelle attraversate può accadere?

[scirocco81]

Piuttosto quante astine avevi preventivato di stampare per ammortizzare il costo della stampante?
Io una te la compro solo perché non ho il TD5.

[Melus]

Ahahah. Ammortamento psicologico.
Poi è sempre una scusa per fare pratica su oggetti reali.

[Crivelli]

Credo che Tanbruk si riferisca a una qualsiasi perdita, non necessariamente un taglio ma basta semplicemente una fascetta che si allenti, ad esempio. Come scrive Tanbruk, con il quale ho avuto il piacere di condividere un po' di sabbia, non hai sempre il tempo di guardare la strumentazione relativa alla temperatura del liquido refrigerante (che nel mio TD5 segna quella reale avendo modificato la mappa) ma un segnale sonoro ti avverte sempre. Ecco perchè il cicalino.

[Melus]

Mi sembra giusto tuttavia, se vogliamo proprio essere pignoli e razionali, quello che sarebbe veramente utile è un cicalino sulla temperatura più che sul livello dell’acqua.
Il secondo ti dà un’indicazione indiretta della salute del motore durante la guida.
Alla fine l’acqua ha la funzione di raffreddare e nient’altro, cioè, l’acqua potrebbe anche esserci ma ciò che conta non è quello.
Poi certo capisco, si rompe un tubo, suona e ti fermi ancora prima che la temperatura salga.
Forse ci vorrebbero tutti e due.

[scirocco81]

viewtopic.php?f=35&t=129772

[tanbruk]

la rottura di un manicotto del circuito di raffreddamento avviene (ho meglio ho visto/provato) oggetto che durante la marcia o in una manovra avanti/indietro per disinsabbiarsi si infila sotto il motore e strappa il tubo, o tubo mosso durante una riparazione di altro tipo ( o si sposta per motu proprio) e struscia su una parte metallica e si consuma.
In entrambi i casi, un attimo prima tiene perfettamente, un attimo dopo ti svuota il circuito

[Crivelli]

Ho anche il nanocom che mi allerta se la temperatura supera un certo valore. E con questo credo di aver esaurito l'argomento dal mio punto di vista

[Melus]

Direi che sei a posto.

Non credevo di suscitare tanto interesse con una astina

[Crivelli]

Direi che sei a posto.

Non credevo di suscitare tanto interesse con una astina

Diciamo che viaggiando da molti anni do più importanza alle cose utili sul serio. Poi l'interesse credo sia dovuto al fatto che siamo dei ragazzi che continuano a giocare nonostante l'età

[Melus]

Purtroppo per il portafoglio è proprio vero.

[leolito]

È vero che il termometro del TD5 non è lineare ma al di sopra o al di sotto delle temperature di esercizio si muove eccome.
Se e' "preciso" come quello della P38 hai voglia ... al tempo che avevo problemi col radiatore (scoperto dopo), fino ai 107 non si muove neanche, sono arrivato a vedere 117 e andava verso il fine corsa ...