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"SLD-SACHA LOCK DIFF": bloccaggio diff centrale

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Messaggioil 20/03/2023, 12:22

Hai provato ad allentare gli altri due e ad avvitarli insieme?
Ciao da Pippo!

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pipippo91
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Messaggioil 20/03/2023, 12:25

pipippo91 ha scritto:Hai provato ad allentare gli altri due e ad avvitarli insieme?
In realtà no perché non avevo molto tempo a disposizione, proverò non appena avrò 5 minuti di tempo. Grazie Pipippo91


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Messaggioil 20/03/2023, 17:26

Dopo aver montato tutto e testato il funzionamento ci ho giocato un po' per "oliare" il meccanismo ed effettivamente dopo una decina di inserimenti la spia si accendeva e spegneva quasi istantaneamente.
Dopo alcune settimane di inutilizzo però mi sono accorto che l'inserimento è sempre quasi istantaneo mentre il disinserimento è estremamente lento e a volte l'unico modo per disinserirlo è andare qualche metro in retro... se vado avanti posso proseguire anche diversi km che non esce. è normale? Inoltre non riesco a trovare la causa della perdita di depressione che mi provoca l'indurimento del servofreno a motore spento... ma quello è un problema secondario
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Messaggioil 20/03/2023, 17:29

Guido_Vi ha scritto:Ragazzi finalmente sono riuscito a montare tutto. Funziona alla grande e la spia era già giusta. Non sono riuscito solamente a montare un bullone sulla staffa non so perché ma il bullone gira ma non prende la filettatura quindi resta alto


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E' successo lo stesso a me.
Ho provato in tutti i modi ma il terzo bullone non è voluto entrare.
Non mi sono preoccupato più di tanto perchè gli altri due bulloni sono ben serrati e la piastrina non mi smbra molto sollecitata.
Se trovi una soluzione fammi sapere. Io lo ho provate tutte :shock:
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Messaggioil 20/03/2023, 17:29

TheAlchemist92 ha scritto:Dopo aver montato tutto e testato il funzionamento ci ho giocato un po' per "oliare" il meccanismo ed effettivamente dopo una decina di inserimenti la spia si accendeva e spegneva quasi istantaneamente.
Dopo alcune settimane di inutilizzo però mi sono accorto che l'inserimento è sempre quasi istantaneo mentre il disinserimento è estremamente lento e a volte l'unico modo per disinserirlo è andare qualche metro in retro... se vado avanti posso proseguire anche diversi km che non esce. è normale? Inoltre non riesco a trovare la causa della perdita di depressione che mi provoca l'indurimento del servofreno a motore spento... ma quello è un problema secondario


tranquillo il fatto che non si disinserisca il blocco immediatamente è normale se la trasmissione è in tiro. Anche con i blocchi ad aria succede e anche il mio blocco ceete volte si disinserisce solamente andando in retro qualche metro.
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Messaggioil 20/03/2023, 17:32

MOD CUT: si prega di quotare in modo corretto, con le tag "quote" equilibrate

Allora mi consolo non essendo l'unico :D . Anche io ho lasciato perdere perchè la piasta mi sembrava ben ancorata.

Hai provato anche ad avvitarli tutti e tra insieme come suggerito da pipippo91?
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Messaggioil 27/03/2023, 19:10

Provato ma niente da fare.
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Messaggioil 28/03/2023, 8:07

Confermo anch'io che l'interasse fori non è preciso al millimetro, avendolo montato con il riduttore a banco ho allargato leggermente un foro e ho montato tutti e tre i bulloni.

Apparte questo piccolo inconveniente, funzionamento perfetto :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
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Messaggioil 03/04/2023, 10:09

TheAlchemist92 ha scritto:Buongiorno.
Dopo aver montato il tutto ho notato che dopo aver lasciato l'auto ferma si indurisce il pedale del freno, come se lo premessi diverse volte a motore spento. è normale?
Quando poi la riaccendo il servofreno funziona correttamente. Mi è sembrato strano perchè prima di montare il kit la prima "pompata" di freno a motore spento era morbida mentre ora è proprio inchiodata

ciao allora se sei sicuro che ha motore spento prima di montare il kit adava ok potrebbe essere l elettrovalvola che nn chiude bene.
se invece pure prima avevi problemi potrebbe essere una perdita lungo il tubo o il servo freno cmq se mi chiami ti spiego meglio nn in questi giorni ho un lutto in casa
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Messaggioil 18/04/2023, 22:30

Dove posso trovare il kit per il blocco differenziale centrale DISCOVERY 2 TD5?
mariov8
 
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Messaggioil 18/04/2023, 22:34

Scrivi a carotino90 (trovi il suo numero nelle info profilo) e ti dirà tutto
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Messaggioil 28/08/2023, 14:48

Nonostante tante....vili....imitazioni, il nostro SDL di sacha carotino.....resta ancora il meglio! ;) 8-)
Ogni tanto qualcuno mi chiama per qualche "classica" bega su D2...e scopro con piacere che ha installato il buon SDL di sacha e ne è pienamente soddisfatto!!
Grande Sachino....non ti curare delle altre vili imitazioni che circolano ultimamente: in Italia sei stato sicuramente il primo e quindi....vai avanti così! ;) :D
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Messaggioil 28/08/2023, 14:50

Montato sul mio e fatto montare anche sul Disco del mio meccanico :D
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Messaggioil 28/08/2023, 15:40

:lol: :lol: grandissimo!! :mrgreen: :mrgreen:
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Messaggioil 09/02/2026, 21:28

Voci di corridoio.....dicono che SLD è tornato in produzione!!! :mrgreen: ;) 8-)
:11 :3 :13 :4 :20
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Messaggioil 19/02/2026, 16:10

mattia.ghigo ha scritto:Voci di corridoio.....dicono che SLD è tornato in produzione!!! :mrgreen: ;) 8-)
:11 :3 :13 :4 :20


Confermo, ordinato e in 3 giorni è arrivato a casa, ora manca solo il montaggio :)
Kit fatto benissimo, sacha sempre disponibile!

CONSIGLIO :)
Riccardo Disco2
 
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Messaggioil 20/02/2026, 0:25

Sacha....ragazzo d'oro!!
Confermo!!
Competente e paurosamente sempre disponibile!
Grande SLD!! ;)
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