Passaggio da Air a Coil su Nanocom

[apogeo]

Ah ma allora avevi gia' fatto il giro delle sette chiese? Mi sembrava strano...

[Tumin2002]

Ah ma allora avevi gia' fatto il giro delle sette chiese? Mi sembrava strano...

Non ho capito… comunque oggi controllerò i fusibili e tele che mi avete detto e vi farò sapere

[mattia.ghigo]

Ah ma allora avevi gia' fatto il giro delle sette chiese? Mi sembrava strano...

Che pazienza....

[Tumin2002]

Comunque ho trovato un fusibile abs bruciato cambiato e le spie a cruscotto sono andate via.. ora il problema è che quando supero i 30 km/h continua a suonare initterrottamente cosa potrebbe essere??
Stasera poi provo a cambiare l’impostazione da Air a Coil

[apogeo]

...Comunque ho trovato un fusibile abs bruciato .... Ah.. ma va'?
Il tuo nanocom non ti merita, Come si dice ..chi c'ha il pane non ha denti. Adesso suona la bcu... magari hai ancora l'ACE funzionante? Magari hai messo una molla piu' alta da 2" ? magari i sensori dell'ACE stanno leggendo un'altezza diversa dal solito? Magari non stai controllando gli errori ? Non so' bisogna pensarle tutte. Ma hai disattivato l'SLS da BCU ? E l'ACE ? mah..

[Tumin2002]

...Comunque ho trovato un fusibile abs bruciato .... Ah.. ma va'?
Il tuo nanocom non ti merita, Come si dice ..chi c'ha il pane non ha denti. Adesso suona la bcu... magari hai ancora l'ACE funzionante? Magari hai messo una molla piu' alta da 2" ? magari i sensori dell'ACE stanno leggendo un'altezza diversa dal solito? Magari non stai controllando gli errori ? Non so' bisogna pensarle tutte. Ma hai disattivato l'SLS da BCU ? E l'ACE ? mah..

Grazie per le spiegazioni, scusami se non sono molto pratico… altrimenti non avrei scritto su un forum…
L’SLS l’ho disattivato l’ACE non ancora però non l’ho toccato, devo disabilitarlo anche?
Ad ora non ho ancora collegato il nancom ho solo detto il passaggio che ho fatto e cosa mi è successo!

[mattia.ghigo]

Ma come hai fatto a disattivare SLS....se poi dici di non aver ancora collegato il Nanocom?
Allora...con calma.
ACE e SLS sono due sistemi completamente autonomi!
Adesso parliamo di SLS.
Hai montato le molle normali?
Bon.
Hai RIMOSSO COMPRESSORE E SENSORI?
Bon.
Attacca Nanocom.
Gira chiave in posizione II.
Nella sezione ABS/SLABS passa da Air a Coil.
E scrivi le modifiche in centralina.
Poi esci.
E rientra nella sezione VALEO BCU...e segui le istruzioni di Apogeo per spegnere la spia SLS selezionando NO (per ora parliamo solo di SLS!!!!).
Poi scrivi le modifiche e esci.
Poi esci da tutti i menu e spegni Nanocom e poi il quadro.

Aggiornaci quando avrai fatto tutti questi passaggi....

Del sistema ACE se ne parla dopo....una volta risolto questo.
Su.

[Tumin2002]

Ma come hai fatto a disattivare SLS....se poi dici di non aver ancora collegato il Nanocom?
Allora...con calma.
ACE e SLS sono due sistemi completamente autonomi!
Adesso parliamo di SLS.
Hai montato le molle normali?
Bon.
Hai RIMOSSO COMPRESSORE E SENSORI?
Bon.
Attacca Nanocom.
Gira chiave in posizione II.
Nella sezione ABS/SLABS passa da Air a Coil.
E scrivi le modifiche in centralina.
Poi esci.
E rientra nella sezione VALEO BCU...e segui le istruzioni di Apogeo per spegnere la spia SLS selezionando NO (per ora parliamo solo di SLS!!!!).
Poi scrivi le modifiche e esci.
Poi esci da tutti i menu e spegni Nanocom e poi il quadro.

Aggiornaci quando avrai fatto tutti questi passaggi....

Del sistema ACE se ne parla dopo....una volta risolto questo.
Su.

Allora il sistema SLS l’ho disattivato connettendo in nancom però oggi che ho trovato il fusibile bruciato e l’ho sostituito non ho ancora collegato per vedere se ho allarmi comunque le molle le ho montate il compressore non l’ho tolto e ancora sulla macchina e lo spinotto è attaccato, devo toglierli il fusibile? Così da non avere dei problemi?

Grazie stasera quando collego e vedo gli allarmi e il passaggio vi aggiorno!

[Crivelli]

Magari lo conosci già ma se vuoi fare pratica sul Nanocom prova a vedere qui:
http://ilmiodefender.altervista.org/simulatore-nanocom/
p.s. e non quotare il messaggio subito prima, si capisce a chi stai rispondendo.

[Tumin2002]

Allora aggiornamento, sono riuscito finalmente con il Nanocom a cambiare da Air a Coil e ho disattivato anche l’ACE a cruscotto non c’è nessuna spia e sul nancom non ho più allarmi !
Grazie molte a tutti per il supporto! Quello che chiedo ancora è mi consigliate di togliere i fusibili delle sospensioni??
Quello che ho notato è che la pompa dell’ABS ora quando spengo la macchina sembra che faccia dei mini pompaggi per un po e normale?

Grazie

[Tumin2002]

Aggiungo ancora che però il segnale acustico del beep continuo sopra i 30km/h lo continua a fare…

[pipippo91]

ma perché hai disattivato l'ACE se l'ACE ancora lo hai??

[Tumin2002]

Onestamente non so il motivo pensavo andasse assieme al SLS devo lasciarlo attivo?

[pipippo91]

Si, è un errore comune pensare che siano "legati" in realtà non hanno neanche un componente in comune.
Se lo hai deve rimanere attivo.

Il cicalino continuo che senti può essere dovuto al fatto che oltre alla SLABS devi adeguare anche la VALEO BCU alla nuova condizione, andando su DISCOVERY -> TD5 (o MOTRONIC PER V8) -> VALEO BCU -> Settings -> INSTRUMENT PACK.
Lì troverai l'opzione "SLS" da disabilitare.
Se vedi parametri incongruenti (ad esempio, motore PETROL invece che DIESEL) non ti allarmare e non li modificare. Esci, spegni il nanocom e rientra. Possono essere segnalae di un'errata lettura momentanea dei parametri.
Una volta modificato il parametro che ti interessa, torna indietro e clicca su WRITE SETTINGS.

Aggiungo che ti consiglio di rimuovere del tutto il compressore dato che, spesso, con le molle al posto degli airspring, ci si ritrova con il compressore che "Assorbe" energia anche se disabilitato

[Tumin2002]

Okay va bene grazie per l’informazione, domani procedo al riabilitare l’ACE e controllare che l’SLS sia effettivamente tolto perché lo avevo già fatto ma controllo di nuovo.

Per il compressore basta che stacco spinotti e lo tiro giù corretto?

[pipippo91]

Si. Tubi, cablaggio elettrico e lo togli.

[Tumin2002]

Perfetto grazie, domani aggiorno se il cicalino continua ad esserci…
Altra cosa ho notato che la pompa dell’ABS da quando ho sidereo le spie e spengo la macchina sembra che ronzi o pompi.. e normale?? Perché lo fa per un po’ di minuti ho provato a staccare il fusibile piccolo e poi smette … come mai???
Ricordi di avere già fatto l’opzione B di millenni un discovery

[mattia.ghigo]

Onestamente non so il motivo pensavo andasse assieme al SLS devo lasciarlo attivo?

Ma li leggi i messaggi che ti scriviamo oppure ti fermi al primo rigo di ogni nostro intervento?

ACE e SLS sono due sistemi completamente autonomi!
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E rientra nella sezione VALEO BCU...e segui le istruzioni di Apogeo per spegnere la spia SLS selezionando NO (per ora parliamo solo di SLS!!!!).
...............
Del sistema ACE se ne parla dopo....una volta risolto questo.

Oppure siete in tanti dietro il solito nickname Tumin2002.....ne sono sempre più convinto.

[Tumin2002]

Allora con SLS su Off e ACE su On il cicalino sopra i 30km/h continua a suonare a intermittenza finché non scendo sotto i 30 all’ora… cosa devo ancora fare?? Per evitare questo problema?

[Tumin2002]

MOD: "quote" irregolare, si prega di prestare attenzione quando si citano messaggi precedenti

Posso chiedere aiuto ancora sull’ultimo messaggio che ho scritto? Del beep sopra ai 30km/h…