Lasco di trasmissione

[franz]

non ci avevo pensato.... sei un SuperGranMaestro! ora mi ricordo..... come ho potuto confondermi! Una volta che aprii i tappi di Microbus in effetti dalle bocce (ma anche dai differenziali e da altre parti tipo cambio) venne fuori una cosa che assomigliava molto alla nutella.... c'erano anche dei pezzetti di ossa di dinosauro.... ps: che cos'è quel libro che il tuo smile legge così avidamente? il libro di Cirani?? ps2: con questo popò di OT mi sa che adriapel avrebbe diritto di farci cacciare dal forum!!!

[franz]

[adriapel]

Ragazzi che FORUM DA SBALLO CREDO CHE ORA HO CAPITO TUTTO QUELLO CHE C'ERA DA CAPIRE SULLE COPPIESPECIE DI QUELLE DEL 110..............CARO FRANZ GRAZIE PER L'INSEGNAMENTO SULLE COPPIE CONICHE.COMUNQUE IL LASCO DEL DIFFERENZIALE CENTRALE LO LASCIO COSI' , MI E' BASTATO IL DISASTRO DEL DIFFERENZIALE ANTERIORE. UN SALUTONE A tutto il forum Africalamd

[Andreap]

Franz e Adriapel, io il gioco al diff. centrale l'ho eliminato , o almeno l'ho ridotto a quello normale , gli spessori costano una sciocchezza , certo bisogna aggiungerci una serie guarnizioni-paraoli , olio nuovo , e manodopera (nel mio caso mi costo poco). Torniamo alle cose importanti, Franz dicci di più sulle tue vicine ! Andrea

[adriapel]

ma andreap quale possone essere le conseguenze di un lieve gioco del differenziale centrale a lungo termine? Posso comunque senza troppa fretta aspettare per eliminare tale gioco. ?Premetto che se rilascio la frizione normalmente non avverto nessuno strano rumore. Ti ringrazio

[adriapel]

Per Lone Land . Non ti devi scusare è sempre un piacere dialogare con voi, la vita deve essere fatta anche di scherzo....e la vita...è talvolta tanto triste e avversa. Un Salutone natalizio a tutti voi e......manteniamoci così di umore che non ci può che giovare

[adriapel]

Grazie per la risposta Lone Land. Posso partire in primavera per l'Islanda tranquillo quindi. Un salutone Adriapel

[adriapel]

Non voglio sentite la parola Toyota ...il prefisso TOY significa giocattolo.

[Serpavy]

Ho risolto sostituendo la testina del ponte posteriore che presentava un notevole gioco con questa: (Heavy duty adjustable Ball Joint A-Frame)

costa poco meno del doppio dell'originale ma è rinforzata e registrabile, £ 17.50 da paddock, poco più dallo spacciatore italiano.
Un vero toccasana!

[BCCCRL]

scusate, mi spigate bene cosa serve e come funzia l`accrocchio della foto ??? grassssssssie! Carlo e Vyper 12/4

[Serpavy]

E' lo snodo del telaio dell'assale posteriore, e funziona esattamente come quello originale solo che questo è più robusto (heavy duty) ed è registrabile. Quando inevitabilmente inizierà a consumarsi se ne potrà regolare il gioco stringento l'apposito vitone.

[BCCCRL]

OK, tanks...ma non e` che sia come il poly-busch ?? ovvero un po` piu` rigido dell`originale ?? Carlo e Vyper 12/4

[BCCCRL]

CAPPPPITTTO, quindi la buona vecchia e morbida gomma rimane, co `sto coso recupero il gioco del perno....avevo paura che Vyper mi si irrigidisce, pensa che ho i silent-block anteriori da tempo a ...donnaccie, bene segue il terreno come non mai !! mi sa che tiro avanti ancora un po. Poi riprendo le gomme originali...troppo morbidamente giuste !!!! Carlo e Vyper 12/4

[sem73]

Esattamente quello che succede anche a me...in prima e seconda niente, in 3,4,5 se non "pedalo" bene si sente questo clonk che fino ad ora forse ho sottovalutato...
Sostituire questa testina è un'operazione difficile? Tenete presente che la mia manualità si limita (...fino ad ora!) alla sostituzione di oli e filtri...
Ma prima ancora di sostituirla non c'è un modo sicuro per capire se è davvero lei che ha preso del gioco?
Come si diceva precedentemente sono molteplici i laschi su questi mezzi, per questo motivo voglio iniziare dalle cose più semplici.
Grazie
Sem