Di che colore ce l'avete?...

[Tirfor76]

...L'antigelo? ciao a tutti, stamattina volevo rabboccare l'antigelo nella land (che credo non sia mai stato aggiunto)ma mi sono accorto che quello che ho comprato in concessionaria è verde mentre quello della vaschetta è rosso, non ho osato mischiarli ma volevo sapere se qualcuno di voi si è trovato nello stesso mio problema... vi ringrazio anticipatamente Luca Disco Td5 MY 02

[iperpiper]

Le prescrizioni Land Rover dicono: "Impiegare liquido di raffreddamento Texaco XLC. Impiegare una parte di antigelo per una parte di acqua per assicurare la massima protezione fino a -36°C Capacità impianto litri 11,50 sostituzione ogni 2 anni. IMPORTANTE: la soluzione del liquido di raffreddamento non deve mai scendere al di sotto 50% di antigelo, per evitare seri danni al motore. La concentrazione massima è 60%." Il Texaco XLC (HAVOLINE EXTENDED LIFE ANTIFREEZE COOLANT) è arancio fluo. Gli antigelo di colore azzurro sono da evitare perchè possono corrodere le parti in alluminio (non chiedetemi come mai) Ciao, Alessio Def 110 CSW 300TDI 1996 (MY1997) It's never over in a Land Rover.

[Tirfor76]

Grazie ragazzi, emerge evidente che il "luminare" dietro al bancone dei ricambi non ha capito che cosa mi serviva e mi ha dato l'antigelo per qualche altro modello, forse 300 Tdi boh, andrò a prendere una confezione di Texaco XLC appena posso, grazie ancora. Luca Disco Td5 MY 02

[BCCCRL]

nell'auto ce l'hai ROSSO in conc. ti danno VERDE uno dice VERDE un'altro ti dice ARANCIO ... siamo 2 a 2 ... aspetta almeno il 3° !!! Carlo e Vyper

[e.pes75]

un paio di mesi fà, preso da una irrefrenabile voglia di prendermi cura del mio piccolo , gli ho fatto un SUPERTAGLIANDO, ho sostituito tutto quello che c'è di non solido nella macchina, compresa la tanichetta da 5lt d'acqua dei miei cani. Apparte tutto, ho svuotato il radiatore ed è uscito forse un 8/10 litri di antigelo azzurro come la bandiera di ForzaItalia,, l'ho sostituito con una miscuglio al 50% di antigelo color arancio ruggine e acqua distillata. Emanuele 329/8116375 Disco300Tdi

[philip]

... io ho sempre usato blu o rosso fidandomi della scritta ch dice piu' o meno :"Idoneo per tutti i tipi di motori in alu o ghisa"....pero' piuttosto controllo l'eventuale cambiamento di colore per vedere se si formano residui di ossidazione......saluti Philip

[DanteCruciani]

Ecco il quarto a fare ulteriore confusione, ce l'ho sempre avuto rosso ma ultimamente in concessionaria ne ho preso una confezione per i rabbocchi, sulla bottiglia nera c'è il marchio Land Rover e il liquido è azzurro... che faccio lo butto? The Jolly Roger

[Tirfor76]

quote:

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...ce l'ho sempre avuto rosso ma ultimamente in concessionaria ne ho preso una confezione per i rabbocchi, sulla bottiglia nera c'è il marchio Land Rover e il liquido è azzurro...

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sono convinto che sia lo stesso che hanno venduto a me, la fornitrice non deve essere più Texaco ma qualche altra azienda, alla fine comunque credo che sia opportuno rabboccare con il liquido XLC per coloro che ce l'hanno dall'origine... Per E.Pes75, non vorrei dire una cretinata, anzi, mi correggano se sbaglio, non credo sia una buona idea mettere nel circuito di raffreddamento l'acqua distillata, mi dissero qualche tempo fa che era pericoloso, ma non ricordo il motivo preciso, forse aumento di volume... chimici fatevi avanti!!! Luca Disco Td5 MY 02

[philip]

Sono proprio curioso anch'io di sentire...anche se io ho sempre miscelato con acqua di rubinetto sapevo che consigliano acqua distillata perchè non contiene "qualcosa" che puo' ossidare..ma sul liquido c'è scritto "antiossidante" se miscelato corretamente. Bon, abbastanza confusione?Saluti PhilipVediamo se c'è qualcuno afferrato...

[Robysas]

l'acqua del rubinetto ha una percentuale di calcio, più o meno variabile, da zona a zona, il calcio dai oggi dai domani, si deposita lungo le tubature creando così del calcare, vedi reclam delle pubblicità prodotti per lavatrici, il quale alla fine va ad ustruire il tubo, mentre l'acqua distillata, appunto è stata ripulita dal calcio, per calcio intendo il minerale e non lo sport, eheheh!!!!!

[cercio]

e poi, arriva l'infarto del circuito di raffreddamento...la mia l'ho trovata così e non è stato piacevole. Ciao (che tempi!) http://www.geocities.com/svetcercio/cercio1

[Tirfor76]

Bene bene...ho risolto l'arcano, mi sono recato alla concessionaria (un'altra)dove lo zelante ometto dei ricambi mi ha fornito il giusto antigelo, pensate che la differenza tra una confezione e l'altra sta in una microscopica scritta sul retro O.A.T., per la cronaca l'antigelo appioppatomi prima è stato "creato" per la Freelander motore td4... Luca Disco Td5 MY 02

[BCCCRL]

ma alla fine ... di che colore e` ?? Carlo e Vyper

[Silvio]

Esatto, chi ha l'antigelo rosa/arancio ha il Texaco XLC con tecnologia acidi organici (OAT, appunto). Non chiedetemi cosa vuol dire, però le avvertenze dicono che non è miscelabile con i prodotti "tradizionali" a colorazione verde/azzurra. E' il solito caso di magazziniere rinc.... ci siamo capiti! E' preferibile usare acqua distillata per diluire l'antigelo, per i motivi detti da Robysas. LR raccomanda di sostituire il liquido raffreddamento ogni 3 anni: sulle confezioni Texaco c'è scritto che dura 5 anni... solita confusione inglese! Io l'ho cambiato a 4 anni, per non fare torto a nessuno; comunque è praticamente impossibile svuotare tutto l'impianto del Td5, ho raccolto il liquido scaricato e mancavano all'appello circa 3 litri rispetto al totale di 10. Quindi in realtà si fa un megarabbocco, non una sostituzione completa Silvio

[Silvio]

Se guardi il radiatore del riscaldamento, entrambi i tubi (entrata e uscita) son in alto: come fai a vuotarlo del tutto senza smontarlo e capovolgerlo, Alex? Io ho provato a flussarlo "a fiato", e premesso che non sono nemmeno la metà di Enzo Majorca qualche goccia in più è uscita, ma di gocce parliamo... Aggiungi che fino al 2001 il manicotto inferiore aveva la vitina di spurgo (come quella sul manicotto superiore), mentre voi 2002 in avanti non ce l'avete e dovete proprio scollegare il manicotto dal radiatore...ehehehe! Comunque non ti preoccupare: dopo 4 anni e rotti il liquido è uscito pulito come la Mamma l'aveva fatto (nei quattro anni avrò rabboccato circa 1 litro o poco più, sempre antigelo e acqua distillata 50/50), quindi quei litri che restano non sono di schifezze. Col tempo la carica anticorrosiva dell'antigelo si esaurisce e per questo va rinnovato: ma se LR dice 3 anni e Texaco 5, cambiandolo a 4 anni, anche considerando un 30% che rimane dentro si dovrebbe stare on the safe side, no? Silvio