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Di che colore ce l'avete?...

Ingrassaggio, Filtri, Fluidi, Lubrificanti, Refrigeranti

Messaggioil 04/11/2005, 19:55

quote:
ma alla fine ... di che colore e` ??
...oooops! scusate l'omissione, il colore è arancio fluo... Luca Disco Td5 MY 02
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Messaggioil 05/11/2005, 22:17

Sul mio 300 ho tutte le specifiche Agip,per cui lo"mantengo" conliquidi a 6 zampe!! avanti e ..occhio!!
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Messaggioil 14/11/2005, 9:16

magari i nuovi motori no,ma ai vecchi series li flussavo con la canna del acqua aprendo anche il rubinettino e ne usciva di robaccia....anche il radiatore all'incontrario....dunque fa bene.saluti Philip.
Ciao Philip
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Messaggioil 14/11/2005, 10:24

io all'interno ho semplice acqua demineralizzata, però a breve prevedo di metterci l'antigelo gigi
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Messaggioil 14/11/2005, 11:09

Le vecchie series erano molto meno delicate: motore e testata in ghisa, radiatore in ottone (!). La ghisa è stata usata fino al 2,5TD, da lì in poi testate di alluminio, come anche radiatori in alluminio: molto più delicati, per la corrosione: come dice Gus, vietato fare risparmi del piffero! Sempre un buon antigelo, dal 33% al 50%; quando lo preparate, fatene un paio di litri in più da tenere per i rabbocchi: così la miscela non si diluisce e mantiene la giusta concentrazione. Silvio
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Messaggioil 14/11/2005, 11:21

Ah ,ecco.Allora nel 200tdi devo stare attento a non mischiare e usare solo rosa perchè è in alu.Invece nel serieIII 2,25 benza è uguale quale..giusto?Saluti Philip
Ciao Philip
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Messaggioil 14/11/2005, 11:26

Anche quelli verdi/azzurri possono andar bene, ovviamente di buona marca. E' il Td5 che esce dalla casa coon il rosa/arancio, che non può essere mischiato con l'altro tipo. Il vantaggio dell'antigelo rosa/arancio dovrebbe essere la lunga durata, secondo Texaco 5 anni e non non ricordo quanti mila km, ma parecchi... Silvio
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Messaggioil 14/11/2005, 11:30

Grazie allora devo controllare...,saluti Philip
Ciao Philip
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Messaggioil 20/11/2005, 21:50

mmmhh..avevo mischiato quello blu polypropilene con quello rosa-arancio.Va beh, sostituito.Certo che non è proprio a buon mercato. Se qualcuno interessasse e ha tempo/sa inglese : http://www.eetcorp.com/antifreeze/antifreeze-faq.htm qualche risposta mi ha dato .Dicono che oggi non puo' piu fidarsi del colore ma della formula. Pero' va bene tutto, mi sono limitato a prendere uno rosa- arancio per motori alu.Fra l'altro ho visto che sul manuale 200tdi c'è scritto antigelo a base di ethylen -glycol senza fosfati e metanolo...pero' dovro ricordarmi di usare acqua distillata... saluti Philip.
Ciao Philip
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Messaggioil 23/11/2005, 7:13

..continuo....a parte in conce dove volevano passarmi a lato volvo della conc.(globalizzazzione?)ho visto che in sei supermercati diversi hanno antigelo senza scritte specifiche a parte o a base polipropilene o di glicole etylenico.Poi senza fosfati,ammine? ecc.colore blu e rosa.Nel ultimo c'è al miglior prezzo un antigelo (blu) con la scritta indicato anche per tutti i motori in aluminio... pero' è sorta una domanda spontanea : ma visto che oggi tutti i motori sono in aluminio dovrebbero essere tutti i antigeli adatti,che senso avrebbe vendere antigelo che andava bene per motori in ghisa vecchi? Saluti Philip.
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Messaggioil 06/11/2006, 11:15

Devo comprare il liquido radiatori, cercando nei vari centri ho visto che l'Arexons produce due liquidi per motori in alluminio: uno rosso generico da -20° e uno arancio per motori diesel a iniezione diretta da -30°. Ci sarà una effettiva differenza? Meglio un prodotto tipo Texaco o simili? Matteo Disco 300 "Cambiano i ca**i, ma i cu*i sono sempre gli stessi....i nostri...."(Blizzard)
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Messaggioil 06/11/2006, 13:53

mi avete fatto venire il dubbio e mo dovete risolverlo dopo tutti sti discorsi circa il colore vorrei sostituire il liquido del mio disco td5 visto che ho fatto qualche rabbocco con vari colori qualcuno sa dirmi come sifa? servono chiavi particolari? grazie ciao gian piero
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Messaggioil 07/11/2006, 1:47

Trasparente....si ce l'ho trasparente... Me l'ha portato un amico e voleva darmi anche il colorante da aggiungere, ma per ora è rimasto così. Non so se dovrebbe essere blu, giallo, rosso o verde ma l'ho miscelato con acqua demineralizzata come faccio da molti anni su tutti i miei mezzi mi avete fatto venire un sacco di dubbi che faccio lo cambio nuovamente? Davide "Ognuno di noi è una stella che brilla per qualcun altro"
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Messaggioil 07/11/2006, 7:33

sapevo che gli eventuali rabbocchi andrebbero fatti solo con acqua, perchè è solo quella che evapora, vi risulta?
Al
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Messaggioil 07/11/2006, 12:02

chi mi dice come si toglie tutto il liquido dal disco td5? e se ci sono delle precauzioni da osservare? ciao gian piero
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Messaggioil 09/11/2006, 23:09

Ciao Al, per quel poco che so, in genere, l'impianto a caldo è in pressione, quindi se manca del liquido probabilmente lo perde da qualche parte, magari sbaglio ma quando devo rabboccare (molto raramente) lo faccio sempre con antigelo e acqua demineralizzata al 50% Davide "Ognuno di noi è una stella che brilla per qualcun altro"
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Messaggioil 10/11/2006, 1:04

quote:
chi mi dice come si toglie tutto il liquido dal disco td5? e se ci sono delle precauzioni da osservare? ciao gian piero
Svita il tappo della vaschetta nel vano motore poi sdraiati sotto e svita questo: Vedrai che pisciata!!! Ciao The Jolly Roger De rustica progenie semper villana fuit... hic ego sum
OOOPS... HO SNATURATO IL DISCO !!!

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Messaggioil 10/11/2006, 8:07

E bravo David, non sei caduto nella trappola... (Sarà stato valido prima dell'avvento dei circuiti sigillati).
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Messaggioil 12/11/2006, 0:40

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Messaggioil 14/11/2006, 11:21

ciao dante grazie sapevo di poter contare su di te ciao gian piero
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