ingrassaggio alberi e crociere

[walu]

se non ricordo male veniva consigliato il grasso al bisolfuro di molibdeno, quello nero. parlando oggi con un meccanico mi ha detto che sarebbe meglio, per alberi e crociere, quello normale giallo al litio; l'altro invece secondo lui è preferibile per i giunti. ho acquistato la pistola dove c'è già presente una cartuccia al litio, ricordandomi però del bisolfuro ho anche preso una tolla da kg di questo

[Ossigeno nero]

qual'è la domanda, vuoi sapere qual'è meglio per le crociere? Sagrinte nen!

[walu]

si scusa, la domanda è "quale andrebbe meglio??"

[Tirfor76]

Ciao, il grasso giallo ai saponi di litio va benissimo, personalmente mai usato quello al bisolfuro di molibdeno, per quello giallo guarda che sia un EP (Extreme Pressure) e consistenza NIGL 2...

[walu]

sulla cartuccia, grasso al litio, compresa nella confezione non c'è scritto nigl2, mentre è riportata sul barattolo del grasso al bisolfuro. sabato ho provveduto all'ingrassatura ed ho notato che se non si tiene l'uggello del tubetto della pompa ben in asse con il niplo il grasso fuoriesce nonostante l'uggello stesso sia ben serrato al niplo esiste uno spaccato in cui siano evidenziati i nipli delle crociere e degli alberi che vanno ingrassati (in modo da aver conferma di averli fatti tutti) ?

[Silvio]

Se ne hai fatti sei, di ingrassatori, li hai fatti tutti! ogni albero ne ha tre: le due crociere e uno sul giunto scorrevole. Il grasso al bisolfuto di molibdeno è tendenzialmente migliore di quello al litio semplice. Silvio

[Rix]

potete spiegare ad un ignorante di meccanica,o meglio di trasmissione......dove si dovrebbe inzaccare la pistola per ingrassare?dove si compra e quanto costa a pistola,e darmi tutte le info che potete....grazie

[marco84]

il costo dipende se la prendi da chilo o mezzo chilo, penso che con una trentina di € hai già una base di parteza, a amno ovviamente, per quella da compressore ce ne vanno di più. la compri in ferramenta

[carriolon]

Confermo prezzi e aggiungo: conviene assicurarsi che sia compatibile con le cartucce di grasso in modo da non doverla riempire a mano: lo spurgo dell'aria da una pistola ingrassatrice manuale non è una cosa facile nè piacevole. La puoi trovare anche ai consorzi agrari. Per dove innestare il beccuccio ingrassatore: sui nippli di ingrassaggio delle crociere, degli alberi di trasmissione e delle testine di sterzo (nel caso tu abbia quelle ingrassabili). Umberto e... 300 Tdi

[walu]

la mia che è manuale e nella quale gli ho infilato a ditate il nigl2 ha lo spurgo per l'aria da cui fuoriesce tranquillamente. non capisco il problema

[paky]

domanda da neofita: immagino che quando metti il grasso nuovo da qualche parte uscira' quello vecchio. Da dove esce? Ciao Maurizio

[cigipi60]

Da tutte le parti! Scherzo ma non troppo: i cuscinetti delle crociere hanno dei paragrasso a labbro. Questo labbro si allarga e lascia uscire il grasso quando la pressione interna aumenta per la spinta dell'ingrassatore. L'ideale sarebbe riuscire a far uscire grasso da tutti e 4 i cuscinetti, ma è molto difficile riuscirvi. Stessa cosa per gli alberi: se guardi da sotto, vedi che c'è un paragrasso. Non è molto noto che in testa all'albero, lato crociera, c'è un tappino in gomma esattamente in centro. Spesso ingrassando l'albero il gommino si sfila ed il grasso esce da lì invece che dal paragrasso dell'accoppiamento. quando si ingrassa, sarebbe dunque meglio tenere schiacciato il gommino (ma quante mani servono per ingrassare???). Carlo Defender 110 Td5 SW MY03

[paky]

grazie CGP Io ho un Disco 300, anche sul mio c'è quel tappino? Quindi quando vedrò uscire grasso pulito vorrà dire che ne ho messo abbastanza? Stessa cosa per le testine sterzo ingrassabili? ciao Maurizio

[cigipi60]

Tieni conto che nelle crociere di grasso ce ne sta veraemnte pochissimo. Negli alberi un po' di più. Quando comincia ad uscire grasso considerati soddisfatto. L'albero del 300 non so se lo ha ma ritengo di si. Credo che alla fine serva per permettere all'albero di accorciarsi liberamente senza fare effetto stantufo. Carlo Defender 110 Td5 SW MY03

[porcupine]

Cerca bene che l'albero del 300 lo ha. Pino

[Al]

Volevo comprare un ingrassatore a cartuccia, ma visto il particolare tipo di grasso mi hanno consigliato quello manuale, perché non avrei trovato facilmente tipi di grasso particolari in cartuccia. Ho trovato il Molykote BR2 plus (colore nero antracite) in barattolo da 1Kg.

quote:

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L'ideale sarebbe riuscire a far uscire grasso da tutti e 4 i cuscinetti, ma è molto difficile riuscirvi.

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infatti esce solo da 2, dovrei smontare le crociere o c'è un sistema diverso per stappare il condotto?

quote:

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ma quante mani servono per ingrassare???

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mica tante, una che tiene il panino e una per il bicchiere di birra. Ciao

[maxdef]

...a proposito di ingrassatori proprio adesso ho provato la soluzione di un amico,cioè di svitare i nippli originali,sempre difficilmente raggiungibili,montare quelli extralunghi attaccare comodamente la pistola e pompare senza "pietà"....è la prima volta che vedo uscire il grasso da ogni cuscinetto delle crociere!!!.....mi raccomando di ricordarsi di togliere gli extralunghi e rimontare gli originali o addirittura dei bulloncini.In primo momento può sembrare laborioso ma vi assicuro che ci si impiega molto meno e con un risultato assicurato....provare per credere!!

[walu]

interessante il discorso dei nipli lunghi. mi dici dove si possono rovare? io alla prima ingrassata ho tirato delle belle madonne per far entrare il raccordo del tubetto pompa in alcuni

[Al]

quote:

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attaccare comodamente la pistola e pompare senza "pietà"....

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ti riferisci all'ingrassatore a aria compressa, vero?

[maxdef]

...usando un nipplo più lungo, per uscire fuori dalla crociera, una qualsiasi pompa a mano è più che sufficiente perchè la comodità della posizione ci permetterà di fare più forza ed avere più pressione... ...per il nipplo extra lungo credo che basti cercare da un buon ricambista auto o mezzi agricoli...