Tunisia easy... ma non troppo

[franz]

Ciao Gus! da un lato sono contento, perchè mi ha ri-scritto, mentre temevo che te e LL non mi avreste più scritto. Te lo voglio dire: vi chiedo scusa per avervi senza volere annoiato/stressato, e chiedio ai moderatori - se lo ritengono opportuno - che cancellino pure il 3ad. Se non desiderano cancellarlo, non c'è problema, non ho scritto nulla di cui mi vergogno. Ero partito con le migliori intenzioni, cercando di chiarire in modo pacato, sereno e onesto quello che offrivo (e offro e offrirò). E' chiaro che se io scrivo una cosa e chicchessia risponde con delle ulteriori domande o affermazioni, mi sento in dovedere di rispondere/chiarire. Se poi le risposte sono frasi volgari o altro, chi legge trarrà le sue conclusioni, cone trarrà le conclusioni leggendo quello che scrivo io. Se i miei posts non ti piacciono o non li condividi, ti prego di non leggerli / non rispondere, ma per favore risparmiami le volgarità che non si addicono ad una persona del tuo livello (per me sei e resti un Grande, come LL e AndreaC per dire, senza nulla togliere agli altri). Spero comunque che questo 3ad finirà qui, Chiedo ancora scusa se vi ho infastidito, e vi auguro buona giornata. Sempre con sincerità (sigh) vostro, franz, anto e olivo

[franz]

Dai Maestro.... che non voglio mica farti ammalare! Senti, dai, meglio che finiamo qua il 3ad, che ne dici? Solo una cosa... va precisata.... le persone che hanno deciso di darci un contributo* lo hanno fatto di loro spontanea volontà, sono tutte maggiorenni, vaccinate, sane di mente (???) e non sono state costrette con la forza. Quindi non mi sento particolarmente in colpa... anzi non le ho nemmeno minacciate con cose del tipo... mettete la sabbia nel bicchiere e se non si scioglie dopo una notte che è stata al buio allora tremende sventure degli jinn (non ricordo mai come si scrive) del Hoggar si abbatteranno su di voi e sui vostri mezzi.... se non date qualche euro al mago DoNascimiefranz. * oltre ad aver fatto un po' di telefonate e fax, organizzeremo per chi lo desidera i campi serali con la cucina da campo, facendo del ns. meglio... e Antonela ci sa fare di brutto... si tornerà tutti più grassocci hehehehehe Dai adesso torniamo alle cose serie.... alla sabbia e ai bei giorni che ci aspettano, ai preparativi dei mezzi, al pensiero delle persone che incontreremo e conosceremo, ai panorami che vedremo. Torniamo alle cose che ci uniscono, e lasciamo quelle che ci dividono. Mi spiace di avervi esasperato, io non desidero causare male agli altri, amici o nemici che siano. Un abbraccio e ancora grazie (se vuoi accettare il mio grazie) per i suggerimenti e per il punti gps. Appena potrò ricambierò, non verso di te che non hai bisogno, ma verso chi mi chiederà delle info (a dire il vero i miei pochi wp sono sempre stati a disposizione di tutti, sia per l'istria che per gli altri pochi posti dove sono stato). Vi auguro una serena domenica sera... com'è qua a casa mia a parte Olivo che fino alle 18 è stato buono ma ora fa un casino del diavolo!!! franz, anto e olivo

[franz]

? ciao LL, dai non scrivo più, altrimenti qua faccio prendere un infarto a qualcuno (MAH, che avrò detto di così pazzesco nell'ultimo post?) nb x Mantide: non so se vorrai ancora venire con me.... se la risposta è no.... no problems... soddisfatti o rimborsati :-)) tranquillo! ok stop bast quit! franz, anto e olivo

[beyond]

Io non me la sento di entrare nel merito della correttezza o meno di franz nei confronti del forum, ma un consiglio credo di poterlo dare… Perché hai scelto la strada più dura è improbabile per iniziare questa nuova attività?? Basta entrare nel giro di chi viaggia e si ricevono diverse proposte di fare da coordinatore nei viaggi…vai gratis e le responsabilità diminuiscono di molto… ..comunque… …ho incontrato molte persone che, non solo nel mondo del 4x4, hanno provato a fare le guide e gli organizzatori all’inseguimento del sogno della vita….ma…quasi tutte…sono dovute tornare sui loro passi…specialmente tutti coloro che non offrivano niente d’eccezionale e soprattutto che arrivavano “esimi”…. Ora..venendo nello specifico, vorrei farti presente che, una volta intrapresa quest’attività, non avrai più modo di scegliere, e dovrai sbatterti a “raccattare” questo e quello per poter arrancare sulle dune del mestiere…. Hai la più pallida idea di cosa voglia dire quello che voi fare?? 1.proporre e organizzare rotte fuori dalle solite (quindi ricognizioni preventive) 2. vendere il proprio prodotto ad un numero sufficiente di acquirenti 3. tranarseli dietro e soddisfare TUTTI i loro bisogni…. 4. riportarli a casa sani e salvi…. Ora…anche se enormemente riduttivo, hai davanti i costi… …e i ricavi dove sono??? …dove è il reddito d’impresa???? Non sarebbe meglio dedicare il solito tempo a qualche altro lavoro, sicuramente più remunerativo, e andarsene a giro per conto proprio??? …non vorrei smontarti innanzi tempo, ma un conto è andare in tunisia con cercio & c., e un conto è andarci con dei “clienti” che avranno bisogno di te ad ogni insabbiamento…scottatura solare…o per il mestruo della moglie che non si alza la mattina perché si sente male…. ..non so te… ma per fare quel lavoro un mese mi dovrebbero pagare parecchio…altro che il viaggio gratis!!! Più volte a me e a barbara hanno chiesto perché non ci mettevamo a fare quello che normalmente facciamo per gli amici per professione…. ..ho sempre risposto che preferisco farlo per passione…

[franz]

Ciao caro! sono felice che la discussione sia tornata su livelli "tranquilli". Perchè ho scelto la strada più difficile.... bella domanda! Perchè son fatto così. Prima di continuare.... spero che sia permesso nel forum "pensare ad alta voce", perchè è quello che sto per fare, rispondendoti. Se non si può, cancellate pure il post o il 3ad. Mi piace la domanda che hai fatto.... mi fa pensare ai vecchi tempi. Quando ero alle elementari.... organizzavo i bagagli e la cassetta del pronto soccorso quando i miei mi portavano in vacanza a Lignano. In Dalmazia organizzavo giri in barca... per i mie genitori, con la barchetta di mio nonno heheehhehehe. Nel 1996 sono "sbarcato" su internet.... con questo sito: http://www.units.it/~diciotto/moto/mototuri.htm che spero NON visiterete. Dal 1995 organizzavo viaggi/ w-e in moto. Avevo la moto da pochi mesi e tenevo a bada gruppi di "vecchi" motociclisti. Ricordo giri in Austria anche con 25 moto. Poi nel 2000, dopo aver rinunciato a delle offerte di collaborazione come "assistente" per viaggi nell'europa dell'este e in Russia, ho iniziato l'attività di "guida" in Istria e Croazia, con mia moglie. I primi 3 anni "a gratis", per amore dei luoghi e degli amici. Poi siamo passati ad un concetto almeno di rimborso-spese, da un paio d'anni. E alcuni risultati ci sono stati. http://www.istrialand.org/new_istrialand_000001.htm (guardatelo che forse poi dopo forse verrà bannato, potevo tagliare e incollare i commenti sul 3ad ma sono pigro). Ora dopo il viaggio in solitaria su piste del 2003, e dopo quello in Mauritania, ho pensato di ri-portare alcuni amici sullo stesso percorso + una variante facile ma nella quale, visto che non l'ho ancora percorsa, seguendo i suggerimenti di LL, io e gli amici prenderemo una (nota) guida. Non mi interessa guadagnare più che tanto... anzi... una volta che rientro delle spese più o meno vive, sono a posto. Grazie a Dio (finchè non mi cacciano... e se iniziano a monitorare il traffico www è molto probabile....) ho un bel lavoro come responsabile dei processi biologici di una nota ditta di dispositivi medici impiantabili, e posso permettermi di accontentarmi del rimborso spese. Di base mi reputo una persona molto prudente, e da quando ero piccolo mi piace molto organizzare e dare una mano agli altri quando posso. Amo da sempre il deserto, da molto prima di averlo visto (e l'ho visto molto poco)... e dalla seconda media amo le Land Rover (da quanto avevo il diario del Camel Trophy.... mi pare ieri), da quanto non perdevo una puntata di Jonathan Dimensione Avventura e non perdevo un numero della rivista omonima e di Auto in Fuoristrada, dove c'erano le prove della Land Rover 88 eccetera. Unire tutte queste cose per me è il massimo, un piccolo grande sogno che inizierà tra un mese, ma che in realtà sto progettando da sei mesi. Non voglio fare tutto solo.... questa è una "prova"... se poi troverò qualche Ass. Sportiva o Culturale o altro che avrà bisogno di un "bubez" (= aiutante tuttofare) mi attaccherò a loro, non aspetto altro. Un paio di contatti li ho già.... vedremo se per l'autunno si avvera qualcosa. Non è logico nè giusto nè utile che io cerchi di fare tutto solo.... volentieri mi accoderò all'uno o all'altro se lo spirito del viaggio che potrò fare insieme o per loro sarò lo spirito che intendo io, con un occhio che guarda alla belezza incredibile dei luoghi, un altro che guarda alla gente del luogo, splendida (molto più che molti europei...), e uno che guarda dentro di se. Perchè non è importante dove si va.... ma lo spirito con cui si va. Un abbraccio sicero e scusate se vi ho annoiato! franz, anto e olivo

[MauUD]

Ho taciuto per molto tempo, ma ora non resisto .... non ripeto cose già scritte, concordo con quanto scritto da Gus, LL e ultimamente da Beyond. Non riesco a trovare una logica tra la necessità di un contributo da parte dei patecipanti per carenze monetarie e l'acquisto di accessori che non hanno nulla a che vedere con un viaggio del genere.... mah Come dice LL lo spirito dei VIAGGIATORI si basa sullo scambiop di info a titolo, assolutamente, gratuito. Io il viaggiatore l'ho fatto con zaino in spalla, ho incontrato centinaia di viaggiatori con cui ho speso ore a scambiarci informazioni, a volte cambiavo il mio itinerario per offrirmi di accompagnarli ..... questo è lo spirito dei Backpackers. Per quanto riguarda il mestiere della guida o del t.o.: ho fatto un solo "giro" in Tunisia di 15gg con un Toy noleggiato in loco ..... per cui la mia esperienza africana la considero zero. In compenso ho girato in lungo ed in largo il centro america e la parte settentrionale del sud america, con diversi mezzi, soprattutto i piedi. Ho un brevetto di Guida sub e quindi una preparazione certificata nella gestione di gruppi (non solo sott'acqua), brevetto di primo soccorso, conoscenze meccaniche ed affini. Ma non ritengo di avere l'esperienza sufficiente per fare la guida in modo professionale. Mau 110HT INVISIBILE GPS N 46°06'13.9" E 13°14'03.2" Africaland Italian Extreme North-East Club

[franz]

Ciao Mau! ti ringrazio del post, in questo 3ad che dopo giorni tempestosi e tristi era caduto nel dimenticatoio. Anche se abbiamo idee diverse, anzi... soprattutto per questo, è utile scriversi. Se tutti avessero le stesse idee.... non occorrerebbe scriversi o parlarsi... e se lo si facesse ci trasformeremmo tutti in degli yes-man :-)) Ma non voglio ora parlare di cosa secondo me o te o altri è giusto o meno giusto o sbagliato... voglio solo rendere un piccolo tributo/ringraziamento alla Primavera, che ieri si è fatta sentire per la prima volta in questo 2005, almeno qui da me. Siamo stati in Tagliamento (4 dei partecipanti a questo viaggio, 2 bloccati da un danno alla LR) a fare "prove materiali" e a conoscerci. Complice la buona compagnia e la temperatura (ed il sole) piacevolissimi è stata una bella esperienza, finita con una pizza insieme. E nel loro piccolo, gli spazi aperti dell'amatissimo Tagliamento, con le sue piste appena tracciate, riescono a rievocare gli spazi e le piste tunisine. Nonostante la fatica, il dolore alle mani e al resto.... per i 3 giorni passati a preparare il Disco, e a fare "shopping sfrenato" (con gli euri del 110.. sigh!) per acquistare tutto quello che in più di 3 anni dal viaggio fatto con la propria auto in Africa si era "perso" o era da cambiare...dicevo, nonostante questo stress, ora l'emozione della partenza si avvicina... il gruppo pare affiatato (almeno via email), tutto il materiale BnD è arrivato, e siamo quasi pronti. Un abbraccio a tutti quelli che leggono il 3ad, ed in particolare a Cercio, Zukk e Mantide... a prestoooooo! franz, anto e olivo ps: al più presto se ho tempo nel 3ad apposito metterò dati e foto della preparazione del Disco, e ovviamente al ritorno metterelo a disposizione wp ed info.

[mazzabhù]

Adesso vi racconto come è andato il viaggio: 1)Si parte, ma già in nave (!!!!) ho i primi sospetti: bisogna che chieda lumi io a Cattone per avere informazioni sulle piste. 2) allo sbarco sembriamo l'armata brancaleone: chi di qua chi di la', ognuno per se sgranati in dogana (ma per "appoggio e servizi" franz cosa intende?). Ci si becca fuori miracolosamente 3) franz non ha la minima idea di quale sia la strada giusta per uscire da La goulette/tunisi. Si mette davanti un amico/cliente (parole sue) a fare da apripista. 4) Franz non ha la minima idea di quale sia l'uscita dell'autostrada che dobbiamo prendere. Ancora l'amico/cliente in soccorso. 5) si pernotta chi in albergo chi in un campo Giorno primo finito. Km su sabbia zero Si parte alla volta del passo Rommel. 1) franz in testa sbaglia incroci 4 volte 2) il gruppo si separa, poi si ritrova, vai avanti tu poi ti raggiungo ecc.. ecc.. perdiamo un sacco di tempo. 3) un benzinaio dice a franz che dopo il gasolio costa di +: franz riempe le taniche poco dopo gafsa!!!!! 4) franz affronta il passo "rimmel": non è un'errore di ortografia, ha proprio sbagliato passo ( in seguito sono tornato da solo per fare la pista giusta). 5) si arriva allo scollinamento, e tutti si scende a fare foto, tranne franz che prosegue. 6) dopo la pista si arriva al chot rharsa, su una pista pietrosa. Siccome qualcuno ha detto a Franz che in africa si sgonfiano le gomme, il nostro condottiero inizia l'operazione sgonfiaggio!!!! sulle pietre!!!! ma vi rendete conto???? 7) grazie ai multipli ritardi, arrivano le 18. Franz vuole continuare e a questo punto mi oppongo. In africa non si viaggia col buio porca vacca!!!!!!! Il gruppo fa campo, franz se ne va senza dire una parola e senza scendere dalla macchina. purtroppo ritorna verso mezzanotte. nota: portata del cb di franz: 150 metri se in piano fine giorno due. Km su sabbia zero 1) Franz in testa ci porta a visitare le abitazioni di tunisini che lui ha conosciuto durante la notte, ancora pista pietrosae poi asfalto 2) direzione Tozeur, franz boffonchia qualcosa tipo: la mia disco mi chiede di andare su sterrato e si butta nella fogna della tunisia il chot rharsa, senza chiedere e senza spiegare. Sono tentato di inseguirlo, speronarlo e sotterrarlo. Il gruppo si divide, da una parte franz e i novizi, dall'altra quelli con esperienza africana 3) devo riparare una gomma bucata, e grazie a questo inconveniente franz ci becca a nefta. peccato. 4) si incomincia la pista sul chot djerid alle 15,30 e franz la spara grossa: tra due ore siamo a Douz!! seguito da frasi del tipo: adesso vediamo chi sono i veri uomini.....la prima parte sarà facile...........la seconda sarà un inferno ecc.. ecc.. Ma vi rendete conto??? 5) Siamo in ritardo clamoroso, ma lui non se ne rende conto, tenta anche una deviazione per "visitare" un relitto in mezzo al chot. Già mi vedo le macchine piantate nel fango fino agli specchietti e allora da ultimo accellero, lo affianco, lo supero e mi metto in testa. per radio gli dico di non azzardarsi a deviare dal percorso. 6) il gruppo si divide ancora, mauro ed io tiriamo come dannati e raggiungiamo Douz alle 20,00 (alla faccia delle due ore!!!!) Franz si trascina il povero cercio e raffo in non so quale paesello verso l'algeria e arriva dopo mezzanotte. Ma vi rendete conto??? giorno tre finito. km su sabbia zero di seguito le altre puntate

[franz]

Ciao caro! sono contento di sentirti sul nostro forum. Mi spiace che le tue impressioni siano state così diverse da quelle degli altri che ho letto finora. D'altra parte è vero che una stessa situazione può essere vista in modo diverso a seconda delle persone lì presenti, e a seconda del loro stato d'animo. Potrei rispondere riga per riga, parola per parola, a tutto ciò che scrivi, non avrei il benchè minimo problema. D'altra parte non lo farò, perchè preferisco spendere il tempo che ho in modo diverso... tra l'altro sarebbe uno sterile "tu dici questo" e "io invece dico quest'altro..." senza (particolari) prove se non i "testimoni" ossia chi ha partecipato al viaggio. E temo che annoierei il forum... Questa ma mancanza di botta-e-risposta ovviamente farà la felicità di varie persone, alcune delle quali tu conosci, altre che non conosci, poichè probabilmente penseranno "ecco franz che non sa cosa rispondere.....hehehehehehe". Franz saprebbe benissimo cosa rispondere, ma lascerò a loro (e forse anche a te) la "soddisfazione" di credere il contrario. Beh dai, discussioni a parte, spero che tutto sia andato bene come rientro! Un caro saluto, franz franz, anto e olivo

[mazzabhù]

Lo ignoro e proseguo. 1) a douz un casino, lui ha i cell satellitari e non spenti, per poterli trovare e contattare siamo costretti a telefonare ad un amico/cliente del suo gruppo. 2) della guida heidhy nessuna traccia, ci rifilano mehdi, bravo ed esperto ma con la piccola particolarità di sapere giusto dire buongiorno in francese. ci si spiegherà a segni e disegni nella sabbia per il resto della sua permanenza. 3) inatnto sono le 14.00 e siamo ancora piantati a douz. finalmente ci si ricongiunge. il povero franz tenta di aprire bocca per dirci di un piccolo cambiamento di programma: vorrebbe andare a ksar ghilane via pipe!!!!!!! viene lettralmente assalito dal gruppo, e non sto scherzando, quasi picchiato!!!! pare che lui non se ne accorga, a tratti sembra davvero in un'altra dimensione. Gli si impone la partenza per tembaine a forza. 4) pista classica lingo il parco, solo che è tardi, e va a finire che alle 18 la range di loris (zukk) si pianta alla prima dunetta causa stracaricamento della macchina ultra ventennale e gomme tipo ciao piaggio. Viene notte e tembaine non si raggiunge. Fine giorno 4. sabbia 150 metri 1) franz propone: partenza ore 5 per vedere l'alba a tembaine. Coro di insulti 2) arrivo a tembaine e ritorno finalmente lungo un cordone di dune affrontate a sfavore di vento. sabbia, vento, polvere, sudore.....era ora!!!!!!! 3) si finisce la giornata ai piedi di un torrione per proteggerci dal vento. Franz viene sempre + emarginato dal gruppo, ma pare non accorgesene giorno 5 finito. km su sabbia.....non lo so ma mi sono divertito

[mazzabhù]

Lone...pazienta e capirai tutto man mano che proseguo. P.s. questo post non ha nulla a che fare con le impressioni entusiastiche di cercio, questa è una cruda analisi cronologica dei fatti. Tra l'altro cercio è una persona fantastica, lo ammiro molto. Come lui ammiro Mantide e claudia: persone fantastiche. Mi sa che ci si va in libia a natale

[mazzabhù]

Si riparte direzione ksar, e la si raggiunge nel primo pomeriggio. Il ritardo è oramai mostruoso. pernottamento a ksar Inoltre notiziona: la guida che doveva stare con noi per 6 giorni, necessari al compimento del programma originale e cioè: 1) douz -tembaine 2) tembaine ksar 3) ksar- el borma 4-5) el borma- el kadra 6) el kadra- ksar risulta invece prenotata per giorni 5, compresa la mezza giornata infernale a douz. percui i giorni disponibili sono 4 e mezzo. neanche la parigi dakar ce la farebbe!!!! giorno 6 finito. sabbia 250 metri del bir + 1 km prima di douz

[franz]

Caro LL, aspettando la riposta dell'amico Mazzabhù, la anticipo io (poi vedremo se coincidono le due versioni :-) dai scusatemi la battuta ma voglio stare al 300% fuori della facile polemica, rispettando al 100% il punto vi vista di Mazzabù, p.d.v. che ovviamente non condivido. Durante la discesa in traghetto, un noto ed esperto viaggiatore e membro della nostra "spedizione" mi propose, e propose anche agli altri una modifica del programma: fare un giro più breve, con meno pipeline, ma al contempo più impegnativo. Si trattava di individuare dei percorsi alternativi a quello programmato. Senza libri, gps e mappe sottomano (erano in auto) facemmo un brain-storming di gruppo condito poi dagli utilissimi consigli del sempre gentile Cattone, che fu avvicinato dal buon Mazzabhù (io ero troppo emozionato :-)) Il percorso alternativo che scaturì da quelle "riunioni" fu: da Douz andare a Tembaine e tornare poi sulla pista (e lì poi abbiamo fatto una bella variante sullo zemlat poco ad ovest della "pista") poi a K.G. Da K.G. scendere ove possibile per dune (ne facemmo poche anche per via del camion, alle prime armi) verso Bir Aouine via Ain Essebat (cito tutto a memoria abbiate pietà). Vista la velocità del camion (guidato per altro da persona squisita, un vero signore) e vista la generale velocità del gruppo fu una buona scelta. Abbiamo avuto modo così di effettuare vari km per dune "easy" (da/per Tembaine) + 1/2 giornata di dune "hard" (uso di verricelli, piastre, pala... complice vento teso e caldo) di ritorno da Tembaine ed altre dune easy (ma non troppo.... per il camion) scendendo a sud di K.G. lungo i margini del grande cordone lì presente. In effetti arrivare fino a B.e.K. e poi farci una lunga tirata di nuovo a Douz sarebbe stato impossibile con il camion, d'altra parte la regola è che il gruppo si attesta alla velocità del più lento.... non potendo il più lento seguire il più veloce ;-) ps: il programma updatato in traghetto non fu approvato prima di averso sottoposto al parere di Zukk che non era presente e che incontrammo a Douz. Sengra grande entusiasmo per la > difficoltà delle dune comunque zukk accettò.

[mazzabhù]

partenza alla volta di bir auine, ormai unica meta raggiungibile dato che la guida deve essere a douz entro il giorno dopo. secondo voi ci siamo arrivati a bir auine? 1) lungo il percorso si deve superare un oued ripido. la pista lo aggira dolcemente, ma franz decide come un bimbo che ha rubato la macchina a papà che lui deve fare il rampone. 4-5 tentativi, alla fine c'è la fa. Forse pensa di essere "very cool" , ma adesso vi racconto come l'ha fatta: 1° tentativo: partenza a razzo senza vedere cosa c'è dietro alla salita. arriva a metà rampa sabbiosa, circa 30% di inclinazione. frizione pigiata e seconda inserita sbandacchiando torna in dietro. 2° tentativo ripartenza sempre più a razzo con marcia diversa. fa un metro in più. stessa manovra di cui sopra per il ritorno 3° tentativo riparte a razzissimo. guadagna un altro metro ma srocca un bel massone proprio in mezzo alla rampa, che è li pronto a sventrargli i differenziali. ritorno a frizione pigiata 4° tentativo partenza tipo space shutthle, manca la pietra e riesce a passare. e per radio annuncia: visto il disco? l'ho fatta in terza lunga!!!!. povero stupido.............scusate si può dire stupido? si riparte. costringiamo mehdi ad infrattarci tra le dune, sennò anche oggi sabbia zero. discreto divertimento. arivo in serata a qualche km dalla meta (naturalmente non la raggiungiamo). la guida entusiasta vorrebbe farci accampare presso un locale allevamento di zecche. ribellione generale. Franz ormai è una pietra al collo, emarginato e reietto da tutti. giorno sette finito km nella sabbia pochi ma divertenti. p.s nel cordone, franz prende verso destra, tutto il resto del gruppo a sinistra e ci si diverte entusiasticamente tra le dune. dopo poco arriva mehdi di corsa, e sulle sue tracce franz. Dovete sapere che ogni volta che franz non aveva la guida a bordo cadeva nella disperazione + totale. non ha la minima idea di come affrontare una duna. non ha la minima idea delle distanze. non ha la minima idea delle tempistiche. viaggia con gli occhi incollati alla traccia (non ai punti) del gps, se ne esce di un metro cade nel panico.