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Solo LAND libia 2007

Notizie su Tour, Raid, Spedizioni organizzate e Fai-da-te

Messaggioil 22/01/2007, 19:16

almeno io ci provo Dario...... -Raffo- www.raffo703.com
a presto, in qualche posto sperduto!

Raffo
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Messaggioil 22/01/2007, 19:21

hai ragione e fai bene cmq bella battuta bastarda complimenti p.s. scherzo eh non te la prendere il mio disco è come i cani, marca il territorio
darioso
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Messaggioil 23/01/2007, 16:42

quote:
p.s. scherzo eh non te la prendere
ahahahahahahahahahahahahaha va che hai messo due risposte novello. -Raffo- www.raffo703.com
a presto, in qualche posto sperduto!

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Messaggioil 23/01/2007, 18:14

due risposte???ehm non mi risulta il mio disco è come i cani, marca il territorio
darioso
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Messaggioil 23/01/2007, 19:49

quote:
due risposte???ehm non mi risulta
stardo.... -Raffo- www.raffo703.com
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Messaggioil 29/01/2007, 11:10

Ciao caro Raffo! forse lo hai già fatto ma mi è sfuggito, ci puoi aggiornare dal pdv tecnico sul danno al diff. posteriore? che diff. montavi: transtad tipo Gus? o torsen "normale"? dove e come e perchè (se si sa) si è verifica la rottura? dove intendo in che punto del differenziale, non in che punto del Sahara Se magari c'è già un 3ad aperto o cose simili, perdonami che non l'ho trovato. Un abbraccio! Maas-salama
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Messaggioil 29/01/2007, 15:24

coppia conica Franz,coppia conica....... -Raffo- www.raffo703.com
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Messaggioil 29/01/2007, 16:16

Modifica modifica...
quote:
Soprattutto montado diff rinforzati sarebbe opportuno effettuare sul diff una modifica tipo questa. http://www.ashcroft-transmissions.co.uk/part_47.html Altrimenti sotto sforzo la corona tende ad allontanarsi dal pignone facilitando lo sgranamento Ero convinto che i transad venissero montati già con questa modifica sulla cassa... AndreaC 88" Diesel SIII 1983
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Messaggioil 29/01/2007, 16:22

parziale OT: Grazie Raffo per le news. Il transtad (se non erro: torsen + dischi a frizione) ha un comportamento diverso dal semplice torsen tout-court. Vero? La coppia conica la si può sempre triturare, ma non credo che un torsen normale aumenti questa probabilità. A te non interessa perchè non hai un torsen normale... ma a me interessa. Mat mi consigliava di rinforzare la coppia conica, ma se ricordo bene Gus invece diceva che la % di rischio con un normale torsen non aumenta. Vabbè, si vedrà. Maas-salama
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Messaggioil 29/01/2007, 17:30

ma io sapevo da lui che erano stati montati da poco in una officina specializzata, sia davanti che dietro. Non è anomalo che appena montati te li accoppiano con una pacca sulla spalla del tipo: vacci piano sennò si rompe!
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Messaggioil 29/01/2007, 19:22

ah Ugo-J'aime l'Afrique
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Messaggioil 29/01/2007, 19:27

mmh
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Messaggioil 29/01/2007, 19:32

bhooooo
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Messaggioil 29/01/2007, 19:37

zzu il mio disco è come i cani, marca il territorio
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Messaggioil 29/01/2007, 20:28

DOH! Maas-salama
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Messaggioil 29/01/2007, 21:57

ciao, mat
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Messaggioil 30/01/2007, 0:36

...a volte ho come la sensazione che se uno si limitasse a lasciarle stare, le nostre Land, limitandosi a fare un po' di sana manutenzione, fatta bene, tanti guai sarebbero evitati in partenza... Per far meglio, si finisce a fare peggio. Silvio
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Messaggioil 30/01/2007, 0:58

parole santissime!!!! ---------------------------- La Panda 4x4 e' un piccolo Defender... ma il Defender e' una grande Panda
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Messaggioil 30/01/2007, 1:00

Io non ho la senzazione ma la certezza, che se lo dico mi fucilano. Una volta c'erano le CJ e i BJ che allargavano il menù, cosi' la scelta era selettiva; ti trovavi una casta landroveristi stile Cirani. Oggi è un problema. è una razza mista con idee e obiettivi difformi... ho visto DEF110 camuffati da salotti ambulanti mal riusciti (un giorno uno che aveva 4dvd, home teatre e 2 frigo e mi chedeva come poteva rendere meno rumorola la defender) Altri con assetti +15cm cercano la cavalleria per viaggiare a 160km/h??? Quasi tutti alla fine si lamentano quando si accorgono che nel loro Land ci piove dentro! Mi sembra come uno che si compra il mastino e gli mette il bavaglio perche sbava sulla moquette
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