Allestimenti camper

[guru]

6 proprio uno sfigato!!!!!!!!!!! hhiiiiiiiiiiiiiiiiiiiihhhhhhhhhhhhhhiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii

[Pastela80]

So che non è proprio la stessa cosa,però aprire un argomento per mostrare il banale lavoretto fatto al mio bagagliaio per avere un po piu d'ordine mi sembrava inutile...
Quindi mostro qui quello che ho studiato per le mie esigenze...

Semplicissimo...avendo 2 figlie piccole (3 anni,una e 4 mesi l'altra) necessito di come dire,un doppio fondo...allora ho rimediato un cassettone(per fortuna della misura perfetta tra i 2 passaruota),ho preso una tavola di compensato tagliata a misura (ho sbagliato lo spessore) e altr due per l'altezza e voilà...il gioco è fatto...

doppiofondo1.jpg

doppiofondo2.jpg

Il lavoro ovviamente non è finito...visto che il legno è troppo fino,si flette notevolmente,quindi sarà utile cambiarlo...il cassetto verrà munito di 2 belle maniglie,il piano poi verra anche rivestito,non so ancora con cosa...se moquet o quella specie di plastica tipo tovaglia anni70...

prima di iniziare il lavoro,ho dato una bella pulita alla moquet originale e causa infiltrazioni era completamente bagnata...allora l'ho tirata fuori,e non so se tutti lo sanno(io no) sotto c'è un'altro stato di gomma e sotto ancora gomma piuma...non vi dico in che condizioni è.avete presente una spugna? peggio...

Per il momento ho dato una bella aspirata e rimontato tutto (mancanza di tempo) ma è un'altro lavoro aggiunto alla lista...
Piu conosco il mio disco piu penso che è come il duomo...c'è ne sempre una nuova...

Saluti a tutti...

[viaggiolo]

...fai attenzione...

...lì sotto non c'è alluminio...ma lamiera! ...la mia è in officina all'asciutto dai primi di dicembre...ho levato la gomma piuma sabato scorso...ed era ancora zuppa!!!

...non saprei cosa...ma qualcosa andrebbe fatta...visto che io "camperizzo" non ho più quel problema...ma sappiatelo...che vi ritrovate con tutto il fondo marcio!

...ciao ciao Simone

[Pastela80]

Ho voluto controllare proprio perchè ho letto quello che dicevi sopra...a prima vista è tutto in ordine...spero...Ho detto così anche quando comprai la 500 poi i fondi sono marci...

[darioso]

pure da me il fondo stava per marcire,fortunatamente che due anni fa,preso d'invidia per i def che non avevano moquette ho levato tutto ed ho trovato tutto ruginoso...spazzata per levare tutta la ruggine col flex,passato il ferox e riverniciato,fortunatamente salvato in tempo,pure io ho trovato la spugna tutta zuppa d'acqua.occhio anche sotto la pedaliera davanti,all'angolo esterno,sia lato passeggiero che guidatore,li ho dovuto rattoppare

[naitis]

Ciao a tutti,
vorrei qualche consiglio...l'idea di camperizzare il mio 110 pickup, mi sfagiola praticamente da quando l'ho comperato, doveva essere l'alternativa alla Range da sbrago.

Il mio cruccio piu' grande è il creare la struttura che accoglierà la casa vera e propria.

La prima idea era di creare una struttura che fungesse anche da rollbar e da portapacchi, piu' bassa del tetto della cabina di una ventina di cm in modo tale che la tenda da tetto stesse in sagoma, in questo modo avrei avuto un baricentro piu' basso e forse dei consumi più umani.tutto il materiale avrebbe trovato posto nel cassone.
Poi facendo prove e calcoli e prove ancora,sono finito per altra strada, il motivo è questo: vorrei poter utilizzare il 110 anche in condizioni climatiche fredde e l'air camping non è il massimo.
Sto quindi optando per creare una struttura amovibile che mi permetta quantomeno di potermi sedere dentro e stare dritto con la schiena il chè porta l'air camping cmq fuori sagoma, eva bè chi se ne fotte, e di creare uno spazio abitabile.In fin dei conti ho un pickup e vorrei sfruttarlo....

Per farla breve: sto valutando tre possibilità

A) creo una sorta di cellula abitativa amovibile dove i limiti di misura sono pari dietro nel cassone e larga come il land, non come il bordo del cassone, bella squadrata per poter sfruttare al meglio lo spazio.

B) recupero un tetto di un 110 SW e creo i pannelli laterali con finestre ma in questo modo perdo una discreta quantita di spazio laterale, ma ne guadagno in lunghezza coinvolgendo anche lo spazio cabina.

C) idem come sopra ma trovo la maniera di raccordare il tetto cabina a una struttura piu' squadrata come da punto A.Ma la vedo complicata...

con la prima forse avrei qualche problema in meno per il discorso libretto/forze dell'ordine, con le altre due decisamente no, ma tanto spazio in più.

l'idea è una cosa più o meno come nella seconda foto,ovviamente con un paio di finestre e uno sportello laterale che mi permetta di poter usare la cucina anche dall'esterno come nella prima foto, c'e qualcuno che ha mai fatto qualcosa del genere? che ne pensate? sono nel mare tra il dire e il fare????

[carriolon]

Il dilemma è serio. Però io partirei da un altro punto di vista, considerato che hai la versione pick up quindi in origine il cassone è separato dall'abitacolo: ti interessa poter comunicare con i posti guida per esempio per passare dietro senza mai scendere dal land, ma anche allungarti da dietro verso il cruscotto per prendere qualcosa, oppure per accendere il quadro, avviare il motore semplicemente allungando un braccio fuori dalla branda, ecc... ? Io penso di sì, cioè penso sia meglio avere un vero e proprio monolocale in cui tutto sia accessibile.
Il problema dell'altezza non si pone più di tanto secondo me, perchè riesci a stare comunque con la schiena dritta (a meno che tu non sia un gigante ) quindi eviterei tende a soffietto che si aprono verso l'alto.
Credo che la cosa migliore sia trovare la parte di carrozzeria di un 110 con abitacolo e cercare di trapiantarla sul tuo. Se riesci a trovare la versione HCPU (non so se ho detto giusto, comunque è quella senza porte ma con due finestrini piccoli allungati e fissi) il gioco è fatto o quasi.
Per la comunicazione con l'abitacolo, ora che ci penso: il pick up dovrebbe avere i vetri scorrevoli appena dietro ai sedili, o sbaglio? Certo è che varrebeb la pena creare un passaggio più comodo e soprattutto ermetico dalla pioggia, prolungando il tetto della cellula posteriore e raccordandolo a regola con il tetto originale.

[naitis]

Ciao Umberto!! e si è un bel dilemma!!! purtroppo il mio è pickup non L'HCPU che ha il cassone staccato dalla cabina, Secondo me sarebbe molto piu' comodo, resterebbe sempre il problema della comunicazione tra abitacolo e retro ma lo spazio posteriore potrei sfruttarlo molto meglio.
Per la comunicazione cabina/retro nella versione A avevo pensato di eliminare gli scorrevoli e mettere una guarnizione a soffietto o cmq che non si rompa con le torsioni del telaio.
Con le versioni B eC ho paura di dover andare in motorizzazione ma diventa di nuovo un problema il momento che toglierei il tutto per poter usare il cassone per caricare.........mumble mumble...non so quanti schizzi e disegni ho gia fatto.
botte piena e moglie ubriaca forse potrei averla usando il tetto lungo e allargandomi solo ai lati ma l'effetto estetico non mi convince molto, dovrei dare un cazzotto al vinaio forse......

Sicuramente fare come dici, credo tu ti riferisca alla versione E o SE, sarebbe la piu' veloce ma perderei quasi 20 cm di larghezza che in un allestimento di questo tipo non sono proprio pochi oppure diciamo che fanno molto comodo...

[Alessandro1508]

ehi ragazzi, guardatevi un po' questo altro sito:

http://74.125.39.101/translate_c?hl=it& ... 31FhhTTosw

niente male, vero?!?

[naitis]

eeeeeeh!!!!...la Nene fa cose carine, mi manca la mastercard!!

Quasi quasi monto un ralla,(che è decisamente meno impegnativo che trasformare il 110) e compro questo!

http://74.125.39.101/translate_c?hl=it& ... QuvQyGsT7w

[carriolon]

Mi cogli impreparato sulle varie sigle che distinguono gli allestimenti...
Metti una foto del tuo land inquadrandolo da tre quarti di dietro, in modo che si veda il cassone e la paratia posteriore dell'abitacolo. Così ti seguo meglio sui discorsi.

[viaggiolo]

...ha ha ha Naitis...mi piace quest'ultima soluzione!!! ...in verità è un pò piccolina ma potrei anche adattarmi!

...ragazzi...il disco non sarà mai finito...mi sta arrivando un pò di sconforto...non se ne vede la fine...anzi...

...sto facendo un sacco di lavoro ogni fine settimana e nonostante tutto la vedo lunghissima...che agonia...

...Umberto...hai tutta la mia stima per il lavorone che hai fatto...io ci sto perdendo la voglia...speriamo che arrivino un pò di pezzi dall'UK almeno mollo un pò lì "il dentro" e mi concentro un pò sul "sotto" che altrimenti va finire che il disco lo taglio a pezzi e lo butto nel ferro...

...Naitis...il 110 due porte come il tuo io lo farei senza vetri...una leggera coibentata e col tetto "westfalia"...zona notte sopra e zona giorno sotto...e lo spazio non dovrebbe mancarti...

...ciao ciao Simone

[naitis]

Ciao Raga Buongiorno.

Ieri sono andato all'aci x altre cose e ho chiesto se avevano una tabella con i codici delle carrozzerie e mi Ha detto: eeh sa le abbiamo solo a terminale. il programma non ci fa stampare...va bhè proverò in MTCM e poi vi dico.

Umberto ti ho messo il link dei lavori sul 110 se scorri appena la prima pagina vedi il 110 da varie angolazioni, fare foto adesso con la centina coperta si vede poco.
viewtopic.php?t=2215

Simo, esatto l'idea è di costruire una sorta di gabbia con profilato/estruso quadro, con quattro montanti principali che arrivino sul portapacchi con ganci alle estremita per sollevamento e da li la struttura "minore". il tutto avvolto con lamierino di alluminio e isolante all'interno.

Per l'allestimento vorrei fare una cosa tipo: posto letto singolo all'interno per il lungo lato sx(vado spesso in giro per i fatti miei) che sia tavolo per mangiare e altro, zona cambusa e lavandino verso la cabina, cercando di lasciare un'accesso alla stessa, la cucina vorrei proprio che possa essere interna d'accordo per quando piove, ma che sia possibile portarla fuori, magari"appesa" sul fianco dopo aver aperto lo sportello laterale.come seduta,tolti vari gavoni, mi rimarrebbe 120 cm circa di panchetta a dx fronte tavolo/letto.
Air camping sul tetto se si è in due, oppure ospiti, piu' altri bagagli e cancheri.ma vorrei utilizzare prima lo spazio dalle ruote posteriori, sempre per tenere il baricentro basso.
Quantomeno metterci i serbatoi della benzina che non voglio dietro....quante cose......

Difficile spiegare....sto cercando in rete un piccolo programma 3D per poter dare un volto a tutti i disegni che ho fatto cartaematita. Ho trovato 3D composer ma non è molto indicato. dovro' reinstallare 3Dstudiomax, adesso vedo.
Capisco la lavorata infame perchè hai a che fare con particolari e astuzie che possono cambiare di molto il risultato finale, ma vorrei già mettermi all'opera!!
Quel trailer è veramente EL (extra lusso)

[viaggiolo]

...ti confesserò allora che io avevo cercato un 110 tre porte chiuso...magari aspirato o 200...ma non l'ho trovato al prezzo che volevo io...

...se rinunci ai vetri posteriori puoi fare tranquillamente una doppia parete...per capirci non ti serve fare un tetto alzabile con tende, ecc...ti basta collegare il tetto a due pareti laterali che puoi alzare facendole scorrere una sull'altra ed avere con poco peso in più un'abitabilità interna da starci quasi in piedi...se le dividi bene e ci fai degli scoli per l'acqua ben fatti va a finire che è pure più stagno che l'originale...un telino con arrotolatore sopra la porta posteriore e paratia interna "autocarro" già fatta all'anteriore...quando alzi...sparisce...lasciando libero accesso alla cabina dall'interno...

...con due guide laterali dove appoggiare dei travetti trasversali con sopra un materasso puoi dividere lo spazio in due per la notte...e con quattro pistoni pneumatici, uno per angolo, non devi nemmeno fare nessuna fatica...quindi anche solo per una sosta in autogrill puoi alzarlo e riabbassarlo...farlo nel disco è un bel casino, altrimenti a ques'ora!

...non so se sono riuscito a spiegarmi...

...ciao ciao Simone

[naitis]

...se rinunci ai vetri posteriori puoi fare tranquillamente una doppia parete...per capirci non ti serve fare un tetto alzabile con tende, ecc...ti basta collegare il tetto a due pareti laterali che puoi alzare facendole scorrere una sull'altra ed avere con poco peso in più un'abitabilità interna da starci quasi in piedi...se le dividi bene e ci fai degli scoli per l'acqua ben fatti va a finire che è pure più stagno che l'originale...un telino con arrotolatore sopra la porta posteriore e paratia interna "autocarro" già fatta all'anteriore...quando alzi...sparisce...lasciando libero accesso alla cabina dall'interno...

Ciao Simo, credo di aver capito di cosa parli, avevo visto una cosa del genere in Islanda, ma mi sembra un po' troppo complicata per le mie possibilità ed esperienza per creare sistemi mobili ma stagni.Senza contare che ti limita(credo) le possibilità di carico del tetto e che ti obbliga a tenere separato tetto cabina e tetto posteriore.

Il cassone del 110 dalla cabina allo spigolo post è 190cm se togli (3+3) 6cm di pareti rimangono 184 cm interni, giusto giusto lo spazio per sdraiarsi senza avere l'effetto loculo. per questo pensavo di unire cabina con posteriore.

Appena trovo il modo vedo di mettere due disegni per far capire dove sono arrivato col progetto.

[viaggiolo]

...capisco...in effetti ci stai giusto...

...per il portapacchi credo che non ci siamo particolari problemi, pensandoci prima ti organizzi i pistoni sovradimensionati ed un sistema di appoggio più accurato...lo vedo fattibile...

...su su Naitis...trovami un 110 a tre porte quasi gratis che ti faccio vedere...

...ciao ciao Simone

P.S.
...come viaggi da solo...e Patacca?

[naitis]

No no no niente robe idrauliche.....peso in più, spazio in meno e alrta possibile fonte di problemi. non fà per me!!

Patacca fa parte dell'uno!

Ho trovato un programmino, Blender che forse mi permettera di fare il 3D del progetto, adesso però devo imparare ad usarlo, vediamo un po'!

[naitis]

Se vai sul sito della Nene, (link appena sopra) e vai in 110 usati ci sono dei gioiellini che quasi quasi varrebbe la pena fare un biglietto solo andata per l'inghilterra, ci sono anche dei guida sx!!

[carriolon]

Non fatevi prendere dall'ansia di camperizzare tutto e subito! Si può iniziare con lo stretto indispensabile, tipo qualche cassa di plastica per tenere in ordine la cambusa e una sedia da giardino messa nel bagagliaio del disco.
Purtroppo non ho foto di quando l'avevo fatto, ma avevo messo una sedia in legno da giardino nel carriolon e avevo ancora tutti i vetri senza tende, pareva di essere in una villa holliwoodiana affacciata su un parco
In ogni caso, una volta messo un minimo di equipaggiamento all'interno e fatte alcune uscite, si capisce in modo automatico dove mettere la cucina, lecoperte, i vestiti di ricambio... E si parte da qui, cioè creando attorno alle prime cose gli opportuni gavoni, i sistemi per trattenerle quando si fa OR, le soluzioni più rapide per i vari utilizzi, ecc. ecc.
Logico che più tempo si passa dentro al land usando gli allestimenti, più si hanno occasioni per capire come procedere e quali accorgimenti prendere, ma tenete presente che difficilmente si centra la giusta sistemazione al primo colpo. Questo avviene sono se si comprano cose già fatte, se non altro perchè non si modificano visto quanto sono costate!!

[naitis]

Non fatevi prendere dall'ansia di camperizzare tutto e subito!

non è ansia!! e voglia di andare via...lontano!!!!

Se avessi un CSW o un E sarei gia lontano.........col PU al massimo per l'estate posso farmi la piscina