le manovelle cigolano

[RORI]

il mio disco che d'ora in poi chiamerò OLIVIA, in onore della fidanzata di braccio di Ferro, ha i vetri che si tirano su e giù con le manovelle e ho il vago sentore che i cavetti siano giunti, aimhe, alla fine dei loro giorni...come si fa a sostituirli...senza sfasciare le portiere... grazie

[RORI]

eddai....come smonto i pannelli della portiera...ci sono degli accidenti di bottoncini che a solo forzarli mi rimangono in mano e ciò mi deprime....

[WalkiePol]

Quegli accidenti di bottoncini che si rompono solo a guardarli li vendono in concessionaria. Non sono a buon mercato, ma è pur sempre una spesa sostenibile. Quello che devi stare attento a non rompere è l'attacco dei bottoncini che è annegato nell'espanso interno del rivestimento. Se rompi quelli sono volatili per diabetici. I carrozzieri hanno una pinza apposta per staccare quei "bottoncini". Una volta, a seguito di un lavoro, se ne dimenticarono una sulla mia macchina. Grazia ricevuta. E comunque il motorino dei vetri elettrici agisce su una specie di cremagliera. Penso che il comando manuale, seppur demoltiplicato, agisca sullo stesso ingranaggio, per cui niente cavetti.

[carriolon]

Confermo la fragilità dei bottoncini, che comunque se fai leva con un buon cacciavite e molta attenzione, riesci a non rompere. Infila il cacciavite sotto al rivestimento in un punto qualsiasi dei due fianchi (lati verticali), tra esso e il lamierato della porta e facendo un pò di leva vedi subito dove sono i bottoncini. A questo punto sposti il cacciavite lì vicino e fai leva ... stack!! Rotto? probabile, ma almeno si è tolto!! Fai così anche per gli altri 8ce ne sono quasi una decina, mentre sopra (lato orizzontale dove entra il vetro) c'è uno strano profilo uncinato che va tolto con attenzione ma che non si rompe manco a ... Male che vada, se rompi tutti i bottoncini, poi metti delle vitine autofilettanti brunite che nemmeno si vedono. Tutto ciò vale per il disco 300, beninteso! Umberto So quando parto e da dove, ma non quando arrivo, nè dove. Però torno sempre, col mio land.

[roberthawk]

pannelli disco 200 o 300 ? 1) chiave a bussola da 10 mm. per smontare il maniglione interno. 2) cacciavite a croce per smontare la mascherina della leva apriporta,( alzando la levetta troverai la vite a croce brunita). 3) smontare la maniglia alzavetro che è fissata con una molletta a omega, usa un cacciavite a taglio molto piccolo. 4) usa un cacciavite a taglio normale come ha scritto Umberto per sollevare leggermente il pannello e trovare i "fastidiosi" bottoncini. Se scrivi di alzavetri manuali, dovresti avere un disco 200 del 90' o giù di lì, se così fosse, dovresti incominciare a staccare il pannello usando quella specie di rialzo che si trova sopra il posacenere. se ho indovinato o ti serve altro fai un fischio. ciao. Roby

[RORI]

allelujia...vi siete fatti vivi...faccio davvero pena vero...allora il mio disco èun autocarro 300 td con ancora le manovelle ...quelle piccole aste che girano attorno a un punto fisso...rtanto scomode quanto pratiche in ogni situazione...gelo, acqua, manutenzione, salvaguardia batteria e chi + ne ha ...ne ha!!! grazie a tutti per le dritte....avrei un'altra domanda da novellino....che ne pensate del filtro K+N, fa davvero risparmiare carburante e aumnetare l'autonomia???