PROBLEMA SLS POSTERIORE BASSO DA FAR PAURA

[td5]

Chiedo scusa a tutti per l'assenza SCUSA(WAO WAO)ma per gravi problemi fisici sono stato assente anche per l'acquisto del logo OGGI il mio CARONTE(disco del 1999) all'improvviso mi si è abbassato dietro senza motivo apparente e non torna più su sono passato in officina e mi anno detto che è molto probabile che sia la centralina dell'abs dico cosa centra con sls? qualcuno puo spiegarmi, a dimenticavo il costo si aggira sui 700€ cosa potete dirmi in merito vi chiedo un aiuto BUONA VITA A TUTTI VOI

[Poliline]

Personalmente di utile non ti so dire molto se non che, come al solito, certi pseudo meccanici sono dei deficenti (e non aggiungo altro). Pazienta e vedrai che l'aiuto arriva. Ciao. Danilo Discovery TD5 2a serie 2001

[cigipi60]

L'SLS é un sistema complesso: ha una centralina di controllo, un sistema di sensori di posizione, un compressore e delle molle ad aria. Dire cosa di tutto ció non funzioni é una bella impresa... Cosa c'entra la centralina ABS? Niente che io sappia. Mi sa di diagnosi casuale, di quelle per accontentare il cliente e sembrare colti e preparati... Un capo officina non puó dire "non so, devo vedere...", meglio se ne spara una a caso. Per correggersi c'é sempre tempo, dopo aver attaccato il sistema di diagnosi. Carlo "GranPasso", 110 TD5 SW MY03

[diesel]

Cambia officina ..... Marco Diesel Td5 "Ci sarà sempre un Disco nella mia vita"

[DanteCruciani]

Ciao td5, senza il testbook l'unica cosa che puoi fare è controllare bene che tutte le portiere siano chiuse e poi avviare il motore. Se entrambi gli airbag si sono sgonfiati il problema è da un altra parte. Farei una visitina anche sotto la portiera lato guida, apri l'alloggiamento del compressore (soltanto due viti) e dalla parte sinistra, verso la ruota anteriore, vedrai tre tubicini, quello centrale porta aria agli altri due che a loro volta la mandano alle sospensioni, vedi se sono fissati bene. The Jolly Roger

[td5]

grzie per le risposte il compressore lato guido ne sotto porta l'ho verificato e i tubicini sono ok non sò che cosa pensare d'altro.Domani pomeriggio mi recherò nuovamente in officina per vedere cosa mi dicono analizzandola con testbook per ora vi ringrazio vi terrò aggiornati nell'evolversi della vicenda se ci sono altre idee di cosa possa essere vi prego di esporle per aiutarmi perche si avvicinano le ferie e vorrei andarci con il mio caronte(TD5) BUONA VITA A TUTTI VOI

[td5]

scusate ma nessun altro può aiutarmi? BUONA VITA A TUTTI VOI

[cigipi60]

Sei tu il primo a doverci aiutare td5: qualche dettaglio in piú? Pochi conoscono l'SLS, io stesso avevo un Discovery II ma non l'avevo... Diagnosticare a distanza é difficile per le cose note, figurati per quelle che non lo sono. Qui non siamo capi officina che "devono" per forza sentenziare a costo (e con altissima probabilitá ) di sparare castronerie. Normalmente, intendo quando funzionava ancora, girando la chiave percepivi rumori del compressore delle molle ad aria (per favore non chiamiateli Air Bag!!!)? Ed ora? Se non senti niente neppure azionando il comando manuale il guasto potrebbe essere di natura elettrica, ma anche qui questa diagnosi potrebbe risolversi in un semplice cambio fusibile, in un piú costoso cambio di centralina o del compressore stesso. L'anomalia é stata immediata e totale o prima hai avuto saltuari malfunzionamenti? Potrebbe essere anche solo il sensore di livello, ma credo che sparare a caso non aiuti. Fatti fare una diagnosi in officina, su questi problemi é estremamente utile potersi orientare per circoscrivere il danno. Carlo "GranPasso", 110 TD5 SW MY03

[DanteCruciani]

quote:

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(per favore non chiamiateli Air Bag!!!)?

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Scusa mi puoi spiegare perchè? Dal workshop manual Discovery II Capitolo 64 paragrafo 6 : Air Springs (vehicles vhith sls) .........the air bag is attached to the top plate and the piston with a crimped ring. The air bag is made from a flexible rubber material which allows the bag to expand with air pressure and deform under load....... The Jolly Roger

[diesel]

.... si ma se si dice air bag mi viene la paura che scoppino!!! Marco Diesel Td5 "Ci sarà sempre un Disco nella mia vita"

[DanteCruciani]

Ah beh. cosi? The Jolly Roger

[td5]

per cigipi60,il problema si è presentato lentamente cioè mi spiego meglio inizialmente pigiando l'apposito pulsante la macchina si alzava in assetto fuoristrada e alla velocità di 30 km/h ritornava all'assetto standard successivamente dall'assetto standard dopo pochi giorni ho notato che dal lato dx si abbassava da sè poi successivamente quello sx e cosi tutto il retro si sedeva sui tamponi,nell'andare alla velocità di 30 km/h ed anche oltre il tutto rimanette giù.Stamattina il tutto ritornava nell'assetto standar dopo circa 80 km ritornava basso questo e quello che succede,fusibili,compressore sono ok per i sensori quelli di altezza e quello sotto al motore non l'ho sò se funzionano BUONA VITA A TUTTI VOI

[diesel]

Hai il telecomando per abbassarla? Marco Diesel Td5 "Ci sarà sempre un Disco nella mia vita"

[td5]

non h0 il telecomando BUONA VITA A TUTTI VOI

[cigipi60]

La definizione di air bag di solito da noi si usa per individuare i cuscini di sicurezza, ma fai te. Giá in LR dicono che il problema é di ABS, se ci aggiungiamo gli Air Bags tra un po'ciciamo che é colpa anche del Cruise Control... Scherzi a parte, se le cose stanno cosí... boh? Come dicevo non conosco se non in via del tutto teorica il sistema SLS... Sorry. Ma il fatto che lavori a casaccio mi farebbe pensare ad un problema di sensori di posizione. Niente da fare, l'elettronica va indagata con l'elettronica... Carlo "GranPasso", 110 TD5 SW MY03

[td5]

seguendo il consiglio di DIESEL ieri sono andato in un'altra officina per sentire il loro parere questi anno messo il (caronte) disco sul ponte ed hanno visto sotto che uno dei salsicciotti cioe qello dx e scoppiato il costo della sostituzione di tutti e due piu manodopera equivale a €770 la diagnosi e diversa ma la spesa la stessa vi terrò aggiornati sull'evolversi della cosa a presto BUONA VITA A TUTTI VOI

[DanteCruciani]

E' una tua idea di sostituirli entrambi o te l'hanno consigliato in officina? Da quanto dici il sinistro non è danneggiato, perchè non lasciarlo lì dov'è e risparmiare 300 euro? The Jolly Roger

[td5]

è un consiglio dell'officina cambiarli tutti e due perche uno nuovo con uno vecchio può ricapitare il problema al destro tra l'altro mi ha anche detto che se ordina il tutto entro venerdi ok se aspetto oltre si va al 20 agosto per ferie del magazzino ricambi di bologna BUONA VITA A TUTTI VOI

[diesel]

Come si è rotto? non è facile rompere un "salsicciotto" . Hai fatto del fuoristrada pesante? Altrimenti rompigli le palle dicendo che devono cambiarteli in garanzia (non è possibile ma tenta lo stesso) e concorda il prezzo se ne cambi uno solo. Marco Diesel Td5 "Ci sarà sempre un Disco nella mia vita"

[diesel]

quote:

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.... si ma se si dice air bag mi viene la paura che scoppino!!!

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...... non intendevo sul serio!! Marco Diesel Td5 "Ci sarà sempre un Disco nella mia vita"