Riammapatura eprom

[Virus]

www.digitaltuning.ch per il Disco TD5 sono 173CV 406 NM Per il Defender TD5 sono 156CV 375 NM se non gli tiri sempre il collo non ti puó succedere niente inoltre ai 5 anni di garanzia sulla eprom saluti Virus

[Gegio]

Non che mi interessi farlo, ma ho visto che è possibile rimappare pure la la eprom del mio 300tdi, cos'ho su io di rimappabile oltre l'autoradio e l'accendisigari? Ciao Roberto 300Tdi MY1995 205kkm "E sempre, sopra di noi, il grande cielo africano..." - N.Cirani

[Gegio]

Non oso pensare dove mi possano inserire lo spinotto..... Ciao Roberto 300Tdi MY1995 205kkm "E sempre, sopra di noi, il grande cielo africano..." - N.Cirani

[fidia]

mah......?????? Spider

[Piero]

Ma che vuol dire che mi spediscono a casa la rimappatura come la inserisco faccio un cd e lo metto nel autoradio? perdonatemi ma di stà roba non capisco niente Piero [http://www.africaland.org/public/discop.jpg]

[mototopo1973]

ma quanto incide sull'affidabilità? e sui consumi?

[Bomber82]

I 300 tdi rimappabili sono solo gli ultimi modelli del 98 che montano iniezione elettronica,debimetro e centralina. Matteo Disco 300 Nord-Ovest Club Member

[Gegio]

Boh, il sito riporta a catalogo la rimappatura dei Defender dall'anno 1993 e precedenti (??) con aumento da 107 a 140 cv. Ciao Roberto 300Tdi MY1995 205kkm "E sempre, sopra di noi, il grande cielo africano..." - N.Cirani

[Bomber82]

E cosa ti rimappano????? Matteo Disco 300 Nord-Ovest Club Member

[ant1]

....in questo momento gli ho mandato una email.....mah vedremo cosa mi rispondono... ciao paolo Africaland Italian North East Club Defender Natural Attitude

[diesel]

hanno risposto? Marco Diesel Td5 "Ci sarà sempre un Disco nella mia vita"

[wollyk]

QUESTA MATTINA MI SONO FATTO MODIFICARE LA CENTRALINA , LA MACCHINA E' UNA BOMBA ED E' ANCHE MENO STANCANTE DA GUIDARE MOLTO PIù FLUIDA AD ANDATURA NORMALE. L'UNICO INCONVENIENTE CHE FUMA UN PO' QUANDO RIMANGO CON MARCIA ALTA E GLI RICHIEDO POTENZA. ORA LA PROVO UN PO DI GIORNI E POI VI SO DIRE MEGLIO. wollyk

[giubba90]

e quanti cavalli ti hanno tirato fuori? spesa? quanti km ha la tua? mi piacerebbe farlo anche io questa modifica

[wollyk]

per vedere i cavalli bisognerebbe metterla al banco omunque dovrebbero essere una 25ina, la spesa è stata di 350 euro. Domenica sono andato in autostrada ed ho toccato i 180km/h, premetto non è la mia andatura normale generalmente vado sui 120/130 ma ho voluto provare, quello che sorprende comunque non è la velocità massima ma è lo spunto cosa necessaria sopratutto sulle statali per fare i sorpassi rapidamente in maniera sicura. i consumi sembrerebbero immodificati comunque ancora devo vedere meglio. wollyk

[diesel]

Quello che deve contare è la coppia ...... ahi notato differenze ? Marco Diesel Td5 "Ci sarà sempre un Disco nella mia vita"

[tomotto]

...i consumi ovviament salgono... da che mondo è mondo, se aumenta la potenza, aumentano i consumi. non mi piace troppo il discorso di rimappare... cambiano 2 parametri in croce (perlopiù pressione alimentazione e morta lì) una mappatura come si deve deve essere fatta in movimento, con il meccanico che si porta dietro il computer, tu che guidi e che gli dici momento per momento come va e come vuoi che vada. costerà un occhio ma altrimenti hai una cosa non regolata e non personalizzata. le eprom rimappate lasciameole ai vari glof tiddi-ai... ...e poi 5 anni te li danno sulla eprom...un pezo ddè plastica, mica sui collettori o sulla testa del motore...

[tomotto]

...e poi perchè sul td5 del def tirano fuori 156cv e sul td5 discovery 170??? provate a guardare: alcune auto (yaris d4d e mini diesel) hanno lo stesso motore (parlo per esperienza diretta, è il 1400 16v della toyota) e vedrete che la mini tira fuori 107cv mentre la Yaris 95. ergo: queste sono mapature fatte alla cavolo da gente che regola 2 parametri sul portatile e si becca la mezza milionata per 10 minuti di lavoro... ...io personalmente sono olto scettico a riguardo, diverse celica della mia compagnia hanno buttato la testa dopo 30kkm fatti con la centralina digitaltuning... le eprom vanno bene su scatolotti che non arrivano a percorrere 100mila km, su auto che invece sono fatte per durare è meglio fare altre operazioni (o, se proprio va fatta, almeno farla bene)

[Virus]

CIAO TOMOTTO TI PORGO UNA DOMANDA ( PERCHÉ IL DEFENDER HA 122 CV E IL DISCO 137)??????HO FATTO LA MODIFICA SUL DISCO HO FATTO 5000 KM IN 2 MESI SENZA PROBLEMI; IL DEFENDER CHE AVEVO PRIMA AVEVA 160 CV; NON HO MAI AVUTO PROBLEMI IN RIGUARDO ANCHE DOPO 148000 kM; E GIUSTO CHE SE APPROFITTI TUTTI I GIORNI DEI CAVALLI CHE AI IN PIÚ E AL TUO MEZZO GLI TIRI TUTTI I GIORNI IL COLLO PRIMA O POI TI SCOPPIA; SE VUOI FARLO E ANDARE SUL SICURO INSTALLA UN PYROMETRO E CERCA DI NON SUPERARE I 750 GRADI.SE LI SUPERI SOLO PER QUACHE SECONDO. TI SALUTO E CIAO NEL MIO PROFILO CE UNA FOTO DEL MIO VECCHIO DEF: