Il collegamento é banale da fare: il collettore che esce dalla turbina e che va verso l'intercooler, ha una derivazione di piccola sezione collegata all'attuatore della waste gate, il "funghetto" sopra la turbina.
Se stacchi quel tubetto e ne aggiungi un pezzetto per poter inserire una derivazione a T, da un lato ripristini il collegamento con la waste gate, dall'altro porti un vuovo tubicino al tuo manometro installato in cabina.
Occorre solo una scelta adatta delle sezioni e dei materiali per la derivazione: possibilmente basati sul tubicino della waste gate ed utilizza una derivazione a T metallica.
Non occorre altro, solo l'eventuale illuminazione notturna collegata alle luci quadro.
Carlo

"GranPasso", 110 TD5 SW MY03