Domanda sulle bocce

[domenico carapellotti]

Disco 300 tdi del '96. Premetto di aver inserito un messaggio questa mattina sulla 'Manutenzione periodica'(Sostituzione olii trasmissione), chiedendo chiarimenti su quanto avevo scritto e poi per trovare conferma sulle bocce che ricevono per forza lubrificazione dall'olio del differenziale anteriore, in quanto non c'è modo di inserire olio dall'esterno. Sapete darmi un chiarimento? ...zzieee!

[domenico carapellotti]

Grasso sempreterno? Perché non vedo fori per lubrificare!

[Silvio]

Se in origine c'era il grasso, manca il tappo di scarico, perché in teoria il grasso sarebbe eterno. Ma dopo tanti anni un po' di rabbocco male non fa. Non sono del tutto sicuro che nel 1996 ci sia sicuramente il grasso: stranamente, mentre il manuale del defender '97 menziona l'alernativa olio/grasso nei modelli più recenti, il manuale disco sempre '97 parla solo dell'olio. Se è grasso, serve il grasso semifluido al bisolfuro di molibdeno, venduto dalle concessionarie in siringotti monodose. Silvio

[Andy]

Ciao Domenico, controlla bene, comunque un tappo quadrato (3,4riempimento)lo sviti con una chiave da 12mm, devi averlo, comunque ho trovato uno schizzo che descrive dove sono i tappi della boccia.(2.4 livello olio) (2 scarico olio) AndreaKANEDAY'06

[domenico carapellotti]

Ricontrollerò. Per il tipo di grasso ringrazio Silvio (ovviamente anche Andy), ma se ci andasse olio? Ok,Ok, prima vedo .... zzieee.

[Piero]

io ho un disco '96 e dentro le bocce c'era olio/grasso quello delle buste verdi Piero

[Andy]

Se ci andasse l'olio, allora 80W90 EP, ne và circa 0,75 litri per boccia. Praticamente lo stesso olio del riduttore. AndreaKANEDAY'06

[domenico carapellotti]

Dalle risposte leggo:"Se è grasso, serve il grasso semifluido al bisolfuro di molibdeno, venduto dalle concessionarie in siringotti monodose" e "Se ci andasse l'olio, allora 80W90 EP, ne và circa 0,75 litri per boccia. Praticamente lo stesso olio del riduttore". Che faccio?

[Silvio]

Benvenuto nel mondo LR, Domenico! Pensavi fosse semplice, plug&play? Scordatelo... Prima di tutto devi capire se in origine la tua aveva il grasso o l'olio: se rientra tra i modelli già usciti dalla casa col grasso, manca il tappo di scarico,quello picclino in basso, perchè il grasso non si scarica, ovviamente. Se invece il tappo c'è, avevi l'olio in origine. Accertato questo, la cosa più "semplice" (già mi viene da ridere...) è lasciare le cose come stanno: se hai il grasso te lo tieni, se hai l'olio te lo tieni. O meglio, se hai l'olio, scarichi quello vecchio e lo sostituisci con l'olio nuovo: 0,75 litri mi sembrano un po' abbondanti, comunque la regola è seplice: riempire sinché esce! Se hai il grasso non puoi scaricare nulla, te lo tieni così, a meno di non smontare tutto quanto... Però secondo me dopo tanti anni un rabbocco anche di grasso male non fa: magari un solo siringotto diviso a metà tra tutte e due le bocce. Complicazione finale: i due sisemi non sono incompatibili. E' possibile usare il grasso dove c'era l'olio (consigliabile se i paraoli perdono e si cerca una soluzione rapida ed economica...), e anche l'opposto, mettere l'olio dove era il grasso. Tecnicamente, la lubrificazione è OK in emtrambi i casi. Silvio

[domenico carapellotti]

Beh, effettivamente la situazione è un po' divertente Tuttavia, osservando lo schema che mi avete gentilmente fornito tu e Andy, vedo i tappi di carico, scarico e livello, pertanto sostituirò quello che c'è con l'olio del riduttore (quello che mi è avanzato dalla recentissima 'manutenzione periodica'). Ciao e grazie.