La mia "vecchiarella": Land 88 del 1975 (presentazione)

[brunobis]

Ciao Verteidiger , ho visto le foto, ti faccio i complimenti per l'acquisto...

[Verteidiger]

....e bravo Gianfranco, adesso sì che sei nei guai!!!
Addio domeniche, addio tempo libero, e portafogli sempre in rosso!!!
E diffida del forum: tutti boni a dare consigli, ma vedrai quando c'è bisogno di svitare che fuga che ci sarà...
Nel frattempo, per portarti avanti col lavoro, comincia ad acquistare un bidone di wd40, una serie di chiavi in pollici...
Comunque l'88" è ben messa, merita il lavoro che sarà necessario!

...wd-40 e chiavi in pollici già da tempo in saccoccia, Silvio Sono i fine settimana da dedicare completamente al lavoro e i soldini che vanno gestiti con cautela: quanto ai primi, si tratterà di fare i soliti compromessi con la mia signora (...tempo fa avevi utilizzato un acronimo divertentissimo ma che ora mi sfugge...tipo "colei che deve essere ubbidita" o giù di lì... ), che spero più semplici rispetto alle uscite 4x4, dato che lavorerei sotto casa (...e quindi ben controllabile... ); quanto ai secondi..farò inevitabilmente delle rinunce: la Roma-Pescara intanto è saltata... . Comunque "lavorare" sul Land mi piace da matti, specie sull'88, che ho visto essere, almeno come prima impressione, un enorme Meccano...e se è da solo...amen!

[Verteidiger]

P.S. Gli adesivi sono purtroppo quelli dei primi Def County. La Serie III aveva strisce "dritte".
Comunque è dagli allestimenti si vede che è "nata" autovettura e poi trasformata in autocarro. Rimettere le panchette non sarà un problema, giusto un giro in motorizzazione, tra l'altro ha la targa di prima immatricolazione, per cui il cronologico dovrebbe essere una cosa semplice da avere e poi vai in MCTC... ma vedi i thread sull'argomento.

...purtroppo lo immaginavo..magari se decido di riverniciarla "asfalto" tutto e amen, anche se non disdegno quella patina "old", quelle gradevoli ammaccature che rendono vissuta l'88...si vedrà...
Molto interessante è il discorso che fai sulla "storia" del Land. Se ho capito bene, dovrei andare in Motorizzazione con il libretto e chiedere un estratto cronologico della "vita" del Land, ok? Però non so se mi conviene a livello assicurativo riportarla ad autovettura: sono passato già all'autocarro per il Def....mi conviene? oppure i veicoli così anziani hanno un trattamento assicurativo a parte? Al momento non mi sono posto il problema, dato che starà ferma almeno per uno o due annetti, immagino...
Peraltro, mi hanno detto che il registro storico può compiere ricerche direttamente in L.R. per sapere come l'88 è nata...ho visto però dal modulo relativo nell'area download del sito che bisogna essere soci...io però pensavo di rinviare l'associazione a quando l'88 sarà su strada...esistono altri metodi per sapere la storia del veicolo, che tu sappia?

[Verteidiger]

Ciao Verteidiger , ho visto le foto, ti faccio i complimenti per l'acquisto...

..grazie Bruno! Spero di riuscire ad esserci e quindi conoscerti quando verrai qui a FI, come mi dicono i milfettoni!

[brunobis]

Ciao Verteidiger , ho visto le foto, ti faccio i complimenti per l'acquisto...

..grazie Bruno! Spero di riuscire ad esserci e quindi conoscerti quando verrai qui a FI, come mi dicono i milfettoni!

Il piacere sarà reciproco, complimenti ancora...

[MB 1942]

oppure i veicoli così anziani hanno un trattamento assicurativo a parte?

Si ce l'hanno. Lo assicurerai facilmente e con poco (il mio DEF costa 220 euro l'anno). Ti conviene assolutamente riportarla a vettura.

[Alfaman]

E' bellissima !! La Targa posteriore piccola poi , mi fà impazzire

lavavetri a due velocità

'Azz manco i G

[andreadavide]

Allora, la storia "Italiana" della macchina te la dice il PRA, non la motorizzazione. L'estratto cronologico ti dice tutti i proprietari precedenti, la data di prima immatricolazione in Italia (compreso il prezzo di acquisto (!)) e come è stata immatricolata, se autovettura o autocarro. Per quanto riguarda la data di costruzione e le specifiche dicallestimento devi chiedere al registro storico.

[LCM]

ciao gianfranco, mi unisco ai complimenti per l'acquisto!

[Verteidiger]

:o E' bellissima !! La Targa posteriore piccola poi , mi fà impazzire

lavavetri a due velocità

'Azz manco i G

..Grazie per i complimenti!
Quanto al tergi...era un optional già previsto ...io sto in montagna, del resto, e quando piove...e piove davvero!
Un salutone

[roby65to]

Il tergicristallo si, ma il lavavetro a doppia velocità no....

[GEN]

Complimenti, Gianfrà. E buon divertimento.

G

PS
Quanto al tuo sms: non m'è arrivata nessuna foto

[Verteidiger]

Il tergicristallo si, ma il lavavetro a doppia velocità no....

...avete ASSOLUTAMENTE ragione!

[Verteidiger]

Complimenti, Gianfrà. E buon divertimento.

G

PS
Quanto al tuo sms: non m'è arrivata nessuna foto

..grazie caro Gen: ora non ti resta che venire a vederla, prima o poi!
Un abbraccione!

PS: meno male, pensavo di averti inondato la mail!

[LOLLODEF]

domenica vengo a vedrerla....o sabato....ci sei??

se vuoi una mano a fare qualcosa porto anche gli attrezzi
io mi metto a completa disposizione....per tale creatura

[taeniura74]

Io opterei per un "conservato" piuttosto che per un "restaurato"

[andreadavide]

Un altro voto per il conservato.

[grescigno]

P.S. Gli adesivi sono purtroppo quelli dei primi Def County. La Serie III aveva strisce "dritte".
Comunque è dagli allestimenti si vede che è "nata" autovettura e poi trasformata in autocarro. Rimettere le panchette non sarà un problema, giusto un giro in motorizzazione, tra l'altro ha la targa di prima immatricolazione, per cui il cronologico dovrebbe essere una cosa semplice da avere e poi vai in MCTC... ma vedi i thread sull'argomento.

Anche io speravo che la mia fosse stata immatricolata autovettura e poi autocarro (ha molti particolari che mi sembrano simili a una wagon) ma il cetoc ha risposto picche...

[Verteidiger]

domenica vengo a vedrerla....o sabato....ci sei??

se vuoi una mano a fare qualcosa porto anche gli attrezzi
io mi metto a completa disposizione....per tale creatura

Ciao Lollo!
Scusami, ma vedo il tuo post solo ora
A breve aprirò uno specifico thread sul restauro, che nella sua prima fase consiste nello smontaggio sino al telaio. Al momento ho rimosso tutti gli interni, il tetto e la carrozzeria laterale (...in pratica da una SW è diventato un pick up.. ): il lavoro è tanto e quindi i contributi in manodopera son ben accetti! In genere ci lavoro il venerdì, dato che non lavoro di norma, e anche il w.e., ma ovviamente non tutti, altrimenti la Francy mi butta fuori di casa! Perciò, quando puoi mandami sms che ti chiamo e si vede di fissare!
Grazie mille!

[Verteidiger]

P.S. Gli adesivi sono purtroppo quelli dei primi Def County. La Serie III aveva strisce "dritte".
Comunque è dagli allestimenti si vede che è "nata" autovettura e poi trasformata in autocarro. Rimettere le panchette non sarà un problema, giusto un giro in motorizzazione, tra l'altro ha la targa di prima immatricolazione, per cui il cronologico dovrebbe essere una cosa semplice da avere e poi vai in MCTC... ma vedi i thread sull'argomento.

Anche io speravo che la mia fosse stata immatricolata autovettura e poi autocarro (ha molti particolari che mi sembrano simili a una wagon) ma il cetoc ha risposto picche...

...mercoledì mattina avrò l'estratto storico dal PRA e vedrò. Anche io, guardando gli allestimenti interni (...in particolare i rivestimenti in similpelle laterali, che corrono tra i finestrini laterali ed i vetri alpini, che mi fanno tanto poggia testa per chi siede sulle panchette laterali) ho avuto l'impressione che fosse autovettura 7 posti, ma a breve saprò! ti confesso, però, che avendola al momento riportata allo stadio in pratica di pick up, l'idea di farla telonata mi sta sfiorando....ma vedremo!