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MD5 featuring MR

Tutto sulla 90, 110 & 130

Messaggioil 26/04/2014, 16:44

MD5 ha scritto: Probabilmente si possono acquistare a minor prezzo in Francia direttamente dall'importatore europeo, però il link si è perso con il crash del forum.

Euro4x4parts.com se non sbaglio.
Ford Transit 90 "RHINO"
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Cristiano.00
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Messaggioil 26/04/2014, 17:02

grazie :D
sergiofelamini
 
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Messaggioil 26/04/2014, 19:39

Un'opera d'arte! :D
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syncroman
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Messaggioil 26/04/2014, 20:16

Ri-complimenti!! ;)
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Messaggioil 26/04/2014, 21:57

MD5 ha scritto:
dgardel ha scritto:Maaaaarrrriiiooooooooooooooooo


Eccomi... sono un po' straziato perché ho perso l'interfaccia BAS con dentro la mappa originale :oops: :cry: :twisted:

:lol:


Come l'hai persa??????

Provo a sentire Pete.

l'originale l'avevi mandata anche a me?

Ora non posso controllare, sono a TO con la famiglia. Domani sera controllo.
Daniele (The Land Rover Guru)

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Messaggioil 27/04/2014, 12:07

@Daniele: Ti mando un PM. Grazie per l'interessamento.
▌│█║▌║▌║ Ġ 280 ĊĐÏ ËĐÏȚÏÖŅ PŮŖ.30 ˅๏ɲ ÖŖĊ.ĐË ║▌║▌║█│▌
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Messaggioil 29/04/2014, 15:16

tolto "ventolino" scatola filtro insieme al suo tubo
chiuso il foro di scarico ciclone sul fondo della scatola e anche il forellino sul piede di supporto anteriore
IMG_3315.jpg

IMG_3312.JPG
Non hai i permessi necessari per visualizzare i file allegati in questo messaggio.
arkadia
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Messaggioil 29/04/2014, 15:27

arkadia ha scritto:tolto "ventolino" scatola filtro insieme al suo tubo
chiuso il foro di scarico ciclone sul fondo della scatola e anche il forellino sul piede di supporto anteriore
IMG_3315.jpg

IMG_3312.JPG


Venerdi mattina ho prenotato il banco per una mappatura..... prima di mappare faccio rullata con scatola originale e poi con la modifica.... ;) ;)
ciao ciao Simone Range
SimoneRange
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Messaggioil 29/04/2014, 15:33

Bravo....
Sono proprio curioso....
;)
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Tagliati Roberto
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Messaggioil 29/04/2014, 15:57

Tagliati Roberto ha scritto:Bravo....
Sono proprio curioso....
;)


ottimo....
ma non credo si riesca a vedere a banco un simile intervento
arkadia
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Messaggioil 29/04/2014, 16:05

arkadia ha scritto:

revisionato riduttore con montaggio autobloccante centrale Ashcroft
e perno centrale con doppio or
autobloc.jpg

alberto doppio or.jpg


FIGO
Il punto di partenza è senza dubbio il viaggio...(non saprei)
El Land Rover es un otro camello... (cammelliere ex Sahara spagnolo)
Per fare il passo più lungo della gamba basta fare un saltello... (mia)
Hay mas tiempo que vida... (dal Guatemala)
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Messaggioil 30/04/2014, 10:38

arkadia ha scritto:
Tagliati Roberto ha scritto:Bravo....
Sono proprio curioso....
;)


ottimo....
ma non credo si riesca a vedere a banco un simile intervento


Si vede qualcosina dai 2800 rpm in su, più "libero" di girare .......

http://1drv.ms/1kn4pW5
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Messaggioil 30/04/2014, 17:44

Interessante questa modifica all'airbox.. La voglio fare anch'io.
Quell'inutile ventolino di cui ignoravo l'esistenza a che cavolo serve?? é un bel tappo per il passaggio dell'aria!
Ovviamente non ci saranno grosse differenze, ma sicuramente la sua prossima dipartita, male non farà! :D
Questa mi mancava.. Grazie ragazzi della dritta! :3
Mattia D3
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Messaggioil 30/04/2014, 18:06

f**a Marcello... il cassettone mi ha sempre ingrifato... dovrei però poi rifare tutto l'allestimento per i cani...
mi ingrifa molto il serbatoio d'acqua, sempre per i cani... di questo ne dobbiamo parlare...
mi straingrifa la console strumenti!!

PS
Non è che gli ammo e l'albero gli hai buttato su i miei???

PPS
Quando vengo a montare io?
Rouge
 
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Messaggioil 01/05/2014, 1:42

Rouge ha scritto:f**a Marcello... il cassettone mi ha sempre ingrifato... dovrei però poi rifare tutto l'allestimento per i cani...
mi ingrifa molto il serbatoio d'acqua, sempre per i cani... di questo ne dobbiamo parlare...
mi straingrifa la console strumenti!!

PS
Non è che gli ammortizzatore/i e l'albero gli hai buttato su i miei???

PPS
Quando vengo a montare io?

Ahahahahahah
Tranquillo non sono i tuoi.
I tuoi ammortizzatori sono pronti
Appena ti arriva l' auto dimmi qualcosa che montiamo...
arkadia
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Messaggioil 02/05/2014, 14:07

arkadia ha scritto:
Tagliati Roberto ha scritto:Bravo....
Sono proprio curioso....
;)


ottimo....
ma non credo si riesca a vedere a banco un simile intervento


Dunque..... Ho effettuato le varie prove con la scatola modificata e originale......

Aumento di cavalli: come potenza massima è stato di 1,1 cv di differenza..... molto poco
Mentre le curve di coppia e potenza hanno dato un risultato migliore, nei grafici si vede un andamento più lineare e progressivo in fase di accellerazione. (rimanendo sempre entro variazioni di valori molto bassi)

La prova che mi ha lasciato perplesso è stata quando ho lasciato il debimetro libero, cioè ho scollegato la scatola filtro e lasciato il debimetro aspirare aria direttamente senza filtro..... Da 122,4cv sono passato a 117,8..... pensavo rimanesse invariata la potenza, invece c'è stato un notevole calo.......
ciao ciao Simone Range
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Messaggioil 02/05/2014, 14:31

Marcello, dovrebbe arrivare lunedì o martedì, sabato porto fuori i cani poi sabato pomeriggio (se ci sei) o settimana seguente (quella del 12) te la porto.
Quanto te la devo lasciare?
Rouge
 
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Messaggioil 02/05/2014, 14:58

SimoneRange ha scritto:La prova che mi ha lasciato perplesso è stata quando ho lasciato il debimetro libero, cioè ho scollegato la scatola filtro e lasciato il debimetro aspirare aria direttamente senza filtro..... Da 122,4cv sono passato a 117,8..... pensavo rimanesse invariata la potenza, invece c'è stato un notevole calo.......

Il debimetro rileva una portata d'aria troppo alta e taglia la mandata di gasolio.
Da diverse prove fatte (non da me) sostituendo la linea di portata d'aria al filtro aumentando il diametro del tubo, si ha un incremento fino ad un diametro di 102 mm, oltre peggiora
Matteo
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Messaggioil 02/05/2014, 14:59

arkadia ha scritto:tolto "ventolino" scatola filtro insieme al suo tubo
chiuso il foro di scarico ciclone sul fondo della scatola e anche il forellino sul piede di supporto anteriore
IMG_3315.jpg

IMG_3312.JPG

Ciao Marcello, cosa hai usato per sigillare?
Matteo
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Messaggioil 02/05/2014, 15:30

Bomber82 ha scritto:Il debimetro rileva una portata d'aria troppo alta e taglia la mandata di gasolio.
Da diverse prove fatte (non da me) sostituendo la linea di portata d'aria al filtro aumentando il diametro del tubo, si ha un incremento fino ad un diametro di 102 mm, oltre peggiora


Ottima spiegazione, grazie per il contributo!
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