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RRS non parte

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Messaggioil 05/05/2014, 20:58

Un amico ha un Range Rover Sport di 4 anni....e stasera ha deciso di non partire!
Il quadro si accende e basta. Lui pensa possa essere la batteria, ma io ne dubito visto che non fa il classico rumore del motore che cerca di accendersi.
Any ideas?
Grazie
29/01/2016 fine di un mito, inizio di una leggenda!
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Messaggioil 05/05/2014, 21:01

Un qualche relè/fusibile (non ci capisco una fava di roba elettrica...)?
In fondo in fondo, ammettiamolo, siamo ancora tutti dei bambini... sono solo cambiate le dimensioni dei nostri giocattoli!!!
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Messaggioil 05/05/2014, 21:26

se è come la vogue che qua dietro casa (non mia è di uno che lavora qua :mrgreen: ) può benissimo essere invece!

la sua batteria segnava 11V (morta stinca, luci accese) se dava contatto la centralina NON faceva nemmen oscattare il motorino d'avviamento, in land gli hanno detto che è una protezione
C'è chi vive Fuoristrada e chi purtroppo in Strada, eccomi!

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Messaggioil 05/05/2014, 21:40

Ma va? Azz...allora domani lo faccio andare di booster e poi vediamo
@Strada: Davide, appena riesco ti porto i cerchi
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Messaggioil 06/05/2014, 9:01

Era la batteria a terra completa. Con il booster è ripartita.
Ma come è possibile che vada a terra così? La usa tutti i giorni.
Possibile che soffra dei campi elettromagnetici non protetti come la P38?
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Messaggioil 06/05/2014, 9:57

questo non te lo so dire, la vogue si apriva, sistemava piantone dello sterzo e sedile, ma come davi contatto non faceva il minimo suono, cambiato la batteria, partita subito ;)

lui però aveva lasciato le posizioni accese un'intera giornata
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Messaggioil 06/05/2014, 13:56

Piano con i Booster! Non sarebbe la prima a bruciare qualche centralina. (Esperienza diretta! )
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Messaggioil 07/05/2014, 11:46

stefanino71 ha scritto:Piano con i Booster! Non sarebbe la prima a bruciare qualche centralina. (Esperienza diretta! )


Concordo con Stefanino occhio con i booster!! verificate che siano di buona qualita e con la protezione per le vetture dottate di pluricervelloni elettronici!!
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Messaggioil 07/05/2014, 12:12

Si si certo. Alla fine è andato di cavi. Ora è in LR qui a Genova (è in leasing...). Speremmu ben, non conosco la qualità del l'officina
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Messaggioil 07/05/2014, 12:15

Ma il leasing lo ha fatto per pagare il conto della riparazione.....CERTE BOTTEEEEEEEEEEEEEEEEEEEE! :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:
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Messaggioil 07/05/2014, 12:15

:D :D :D
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Messaggioil 11/05/2014, 10:22

io ho avuto x 8 anni una D3 (sorella della RRS) sono auto ECCEZIONALI......ma

c'è un MA.......

TROPPA ELETTRONICA


e quando hai detto questo, hai detto TUTTO
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Messaggioil 11/05/2014, 10:23

Già già.
Comunque nn so ancora cosa sia successo esattamente. Lunedì chiedo cosa gli hanno detto in conce e vi dico
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Messaggioil 12/05/2014, 10:22

Sarà anche per troppa elettronica, fattosta' che questi veicoli se non vengono seguiti da assistenza specializzata diventano dei mezzi assolutamente inaffidabili.
Ho avuto anch'io un D3, analoga a RRS, i tagliandi erano botte clamorose, impossibile o quasi rivolgersi a meccanici generici.
Le assistenze sono piene di queste macchine con bronzine fuse perché i proprietari (furbissimi) per risparmiare tardavano gli intervalli di manutenzione con conseguenze disastrose.
marco3
 
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