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regolazione mandata gasolio pompa cav

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Messaggioil 24/02/2015, 22:04

dove e' la vite di regolazione mandata gasolio sulla pompa cav...?
sempre ammesso che ci sia ..!
cesare70
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Messaggioil 24/02/2015, 22:10

Ciao, che io sappia non c'è una regolazione esterna. L'unica regolazione della mandata del gasolio si fa quando la pompa è al banco di taratura.

Ma aspettiamo i guru. Ciao

Marco
E adesso i 109 Safari sono due....la famiglia si allarga.
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Messaggioil 24/02/2015, 22:22

io ho la pompa in mano :D .....dovrebbe esserci una vite che regola la mandata....piu o meno gasolio....credo che sia interna....dove cercare? :?:
cesare70
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Messaggioil 24/02/2015, 22:42

si deve agire all' interno della pompa con appositi attrezzi, non si può fare con il fai da te...
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Messaggioil 24/02/2015, 22:45

grrrrrr.....grazie
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Messaggioil 24/02/2015, 22:53

Si deve agire sul rotore, ruotando la piastra 1 verso la A o verso la H per cambiare la portata, dopo aver allentato i dadi 5, ma va fatto con la pompa sul banco di prova... per passare dal foro del coperchio laterale ci vanno attrezzi specifici.

Cattura.JPG
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Messaggioil 24/02/2015, 23:30

non vorrei fare domande...impertinenti..... :oops: ..ma x aumentare un pochino la quantita' di gasolio....la piastra 1....deve ruotare verso A....oppure verso H ?
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Messaggioil 25/02/2015, 15:30

Sui series mi sembra già leggermente abbondante la portata di gasolio... :o
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Messaggioil 25/02/2015, 16:34

si...ma....quando ho acquistato il mio 109 (abbandonato a se stesso x anni) ...sono andato a intervistare il meccanico che se ne prendeva cura ( fu' Mitico Pierino di capolago) ...e in un caldo pomeriggio d'estate mi confesso'(a denti stretti) che a quel 109 aveva diminuito la mandata del gasolio (per far passare la revisione)...e poi.....l'oblio......l'abbandono....quindi un po' di gasolio ...manca!!!
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Messaggioil 25/02/2015, 16:48

cesare70 ha scritto:si...ma....quando ho acquistato il mio 109 (abbandonato a se stesso x anni) ...sono andato a intervistare il meccanico che se ne prendeva cura ( fu' Mitico Pierino di capolago) ...e in un caldo pomeriggio d'estate mi confesso'(a denti stretti) che a quel 109 aveva diminuito la mandata del gasolio (per far passare la revisione)...e poi.....l'oblio......l'abbandono....quindi un po' di gasolio ...manca!!!



Se posso, a tavoletta a quanto arriva?

Se non sbaglio, la land lo dava nuovo per 103 kmh massimo......
PierpaoloLoriga
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Messaggioil 25/02/2015, 16:57

Spostandolo nella stessa direzione di rotazione si aumenta (ovvero verso la A), in senso contrario (verso la H) si diminuisce, ma come pensi di allentare le viti 5 che hanno una testa speciale e vanno poi serrate alla coppia prescritta? Dammi retta, lascia perdere, se non sai quello che fai, non puoi che fare danni....
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Messaggioil 25/02/2015, 17:42

la testa sembra "speciale...ma è un normale esagono da 8 ...una poligonale da 8 ...ci entra bene...ho provato a svitarle..ma haa resistenza "assurda".....forse sono sinistre?....comunque ho un altra pompa ....credo che mi limiterò alla sostituzione!
Pierpaolo....a 103 ci arriva ma alla minima salita....si inchioda....non facendo un filo di fumo....!
proverò a sostituire la pompa con quella di "scorta"...se dovessi trovare una differenza significativa ,metterò mano alla pompa vecchia ...altrimenti la lascerò in..pace!
grazie comunque della pazienza e dei consigli e soprattuto dei disegni..."illuminanti"!
Tanto x avere un termine di paragone....la cisa (autostrada...entrambi i sensi)...oppure la savona/alessandria.....velocita di crociera...30 km/h...... :shock:
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Messaggioil 25/02/2015, 18:13

cesare70 ha scritto:la testa sembra "speciale...ma è un normale esagono da 8 ...una poligonale da 8 ...ci entra bene...ho provato a svitarle..ma haa resistenza "assurda".....forse sono sinistre?....comunque ho un altra pompa ....credo che mi limiterò alla sostituzione!
Pierpaolo....a 103 ci arriva ma alla minima salita....si inchioda....non facendo un filo di fumo....!
proverò a sostituire la pompa con quella di "scorta"...se dovessi trovare una differenza significativa ,metterò mano alla pompa vecchia ...altrimenti la lascerò in..pace!
grazie comunque della pazienza e dei consigli e soprattuto dei disegni..."illuminanti"!
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Dai 30 km/h? Siamo anche vicini di casa, un giorno facciamo una sfida al semaforo????
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Messaggioil 25/02/2015, 18:27

cesare70 ha scritto:si...ma....quando ho acquistato il mio 109 (abbandonato a se stesso x anni) ...sono andato a intervistare il meccanico che se ne prendeva cura ( fu' Mitico Pierino di capolago) ...e in un caldo pomeriggio d'estate mi confesso'(a denti stretti) che a quel 109 aveva diminuito la mandata del gasolio (per far passare la revisione)...e poi.....l'oblio......l'abbandono....quindi un po' di gasolio ...manca!!!


Cesare, vieni in officina a Capolago sabato che si rimette apposto!
faccio la cisa quasi settimanalmente, non ti potrei vedere a 30 all'ora!! :D
Non mi risulta che Pierino abbia mai revisionato un pompante

P
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Messaggioil 25/02/2015, 18:34

vorrei stare lontano dalle officine ...per pur prestigiose (capolago)
ma....al semaforo cosa facciamo....? chi riesce a star fermo rosso/verde /rosso?
revisionato..magari no...ma trafficato sicuramente si...!
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Messaggioil 25/02/2015, 18:57

...per passare le revisioni indenni c'è un barbatrucco, sofisticatissimo!!!! :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

Se tirate in fuori lentamente e progressivamente il comando di arresto del motore, percepite chiaramente la diminuzione di mandata, prima di arrivare al cut off totale con spegnimento del motore: bene, si tratta di predisporre uno spessore adeguato, che, senza togliere del tutto gasolio ne sottragga quel tanto che basta per eliminare l'eccesso di fumosità... e pazienza se arrivate alla revisione a passo di lumaca :lol: :lol:
Fatta la revisione, tolto lo spessore...
E costa molto meno della visita dal pompista :o :o
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"τοῦ λόγου δ' ἐόντος ξυνοῦ ζώουσιν οἱ πολλοὶ ὡς ἰδίαν ἔχοντες φρόνησιν"
Ἡράκλειτος ὁ Ἐφέσιος
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Messaggioil 25/02/2015, 19:06

:shock: non si finisce mai di imparare... :D
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Messaggioil 25/02/2015, 21:29

Silvio ha scritto:...per passare le revisioni indenni c'è un barbatrucco, sofisticatissimo!!!! :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

Se tirate in fuori lentamente e progressivamente il comando di arresto del motore, percepite chiaramente la diminuzione di mandata, prima di arrivare al cut off totale con spegnimento del motore: bene, si tratta di predisporre uno spessore adeguato, che, senza togliere del tutto gasolio ne sottragga quel tanto che basta per eliminare l'eccesso di fumosità... e pazienza se arrivate alla revisione a passo di lumaca :lol: :lol:
Fatta la revisione, tolto lo spessore...
E costa molto meno della visita dal pompista :o :o


Grande Silvio..... ;)
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Messaggioil 26/02/2015, 22:53

Top Silvio.....se conti che devo fare la mia prima revisione.....
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Messaggioil 03/03/2015, 10:45

ho smontato la pompa cav....(lucas) e l'ho confrontata con una condisel.. ( santana).. dovrebbero essere identiche?
se cosi fosse ...effettivamente la mia cav ha la tacca che regola la mandata del gasolio spostata verso ssx ( lettera h)...mentre la condisel ha la tacca perfettamente al centro della cava tra A e H...questo mi fa presupporre che qualcuno ci abbia messo mano :o !! ora ho montato la condisel regolato l'anticipo e stasera (forse ) ripartirà!
non avendo ancora montato l'overdrive..non la potrò provare.. :cry: ....
la domanda x gli esperti è : la pompa condisel si puo ritenere identica alla lucas?
dopo la prova...se troverò una seppur minima differenza....mettero mano alla regolazione della mandata della lucas x rimontarla.. sempre che...riesca a non distruggerla :D
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