Finalmente ci sono anche io... Grazie a voi

[Angio]

Nella speranza che almeno questi siano i suoi originali, oggi ho smontato i fari, per iniziare a mettere in ordine anche loro.

Le scritte presenti sui fari sono:
Lucas European
SAE MP 77
700 Headlamp
Made in england
Ed un codice: 54521870

[roby65to]

Sono quelli anni 70-80 che montavano le SIII

[Angio]

Non c'è spranza... Quali andrebbero messi sulla mia ? In cosa differiscono?

[roby65to]

Ci andrebbero quelli con il vecchio logo Lucas in uso negli anni '60, ho anche qualche dubbio sul portafaro, ma lascio la parola agli esperti di veicoli militari, fosse una civile non sarebbe originale...

[roby65to]

Credo debbano essere così, immagine tratta dal manuale SIIA militari

Cattura.JPG

Potrebbero essere questi, ma non sono fari asimmetrici...

http://www.ebay.it/itm/Land-Rover-Serie ... 3f50e4fee8

[Angio]

Per intenderci, andrebbe questo tipo qui?

http://www.ebay.ie/itm/Landrover-Series ... 1649706348

[roby65to]

credo di si... fosse una SIIA civile con il suffisso B avrebbe già i fari a filo della calandra, ma se non sbaglio le militari hanno continuato a montare il tipo vecchio sporgente...

[micheleile88]

Io avevo questi, ma ho ancora la foto serve? sono loro?

[maurizioswo862]

Ha ragione Roby, come sempre, e il porta faro non e' originale
Purtroppo negli anni le hanno devastate con pezzi di trattore e fiat
Le civili a filo le militari sporgenti con ghiera a baionetta, che se non sbaglio, costano tanticchio...

[Angio]

Porca miseria, ma cos'ha di originale questa series? .. Cosa mi consigliereste di fare? Sarebbe un sacrilegio montare questi di nuovo?

[roby65to]

E' molto peggio montare gli strumenti sbagliati, i fari si notano meno, certo non sono i suoi, ma dipende da che genere di restauro stai facendo, almeno sono Lucas, fossero Carello sarebbe peggio...

[Angio]

E' molto peggio montare gli strumenti sbagliati, i fari si notano meno, certo non sono i suoi, ma dipende da che genere di restauro stai facendo, almeno sono Lucas, fossero Carello sarebbe peggio...

Capisco, a me piacerebbe fare un mezzo, originale cosi com'era quando uscito di fabbrica. Però sono consapevole che la strada e lunga e la voglia di iniziare a rimetterla in sesto è tanta. Pensavo che, comunque una volta riassemblata e funzionante, potrei rimettere tutto a posto, un pezzettino alla volta, mano a mano che trovo le occasioni. Ovviamente, il grosso lavoro che sto per fare ora, dovrà rispecchiare l'originalità, quindi tutti i componenti che son usciti da cambiare, tipo blloneria impianto elettrico, verniciatura ecc, saranno già sostituiti e rifatti con gli originali.
Per gli strumenti, forse ne ho trovati di originali, mi sono convinto, quelli vecchi li terrò per sopramobile .

[maurizioswo862]

Sempre meglio una vettura bruttina, ma originale e completa che una bella ma non originale e incompleta.
Conoscendomi,ti direi, cerca i suoi pezzi originali, ma come suggerito dal Saggio della Montagna, Roby 65, dipende cosa vuoi fare
Sicuro che in caso di vendita, un conoscitore, se non originale e incompleta, ti diminuirà il prezzo.....
Potremmo applicare il motto, chi più spende prima, più recupera dopo...
A te la decisione

[Angio]

Sempre meglio una vettura bruttina, ma originale e completa che una bella ma non originale e incompleta.
Conoscendomi,ti direi, cerca i suoi pezzi originali, ma come suggerito dal Saggio della Montagna, Roby 65, dipende cosa vuoi fare
Sicuro che in caso di vendita, un conoscitore, se non originale e incompleta, ti diminuirà il prezzo.....
Potremmo applicare il motto, chi più spende prima, più recupera dopo...
A te la decisione

Certo, che tiro per un mezzo originale. . Di vendere, non se ne parla! A meno che non la venda qualche mio discendente ra 100 anni

[maurizioswo862]

Mai dire mai....

[emigrato]

Angio, io da qualche parte avevo aperto una discussione sui cruscotti delle s2a militari. nel tempo hanno cambiato le posizioni di interruttori e spie varie. Se cerchi mi sa che trovi delle info utili.
Sul tuo ci sono varie cose stranbe, tipo l'indicatore di T al centro, la mancanza dell'interruttore luci cruscotto in alto adx, la presenza di un interruttore sopra il gruppo chiave-interruttore a 6 posizioni.
Alcune essendo 24v per la radio avevano anche un pannellino accessorio (come quello che hai tu, ed ho anche io).


Ho tzrovato la discussione.

http://landroverclubitalia.com/forum/in ... pic=5337.0

[Angio]

Mai dire mai....

Dopo tutta la fatica per trovarla!

Angio, io da qualche parte avevo aperto una discussione sui cruscotti delle s2a militari. nel tempo hanno cambiato le posizioni di interruttori e spie varie. Se cerchi mi sa che trovi delle info utili.
Sul tuo ci sono varie cose stranbe, tipo l'indicatore di T al centro, la mancanza dell'interruttore luci cruscotto in alto adx, la presenza di un interruttore sopra il gruppo chiave-interruttore a 6 posizioni.
Alcune essendo 24v per la radio avevano anche un pannellino accessorio (come quello che hai tu, ed ho anche io).


Ho tzrovato la discussione.

http://landroverclubitalia.com/forum/in ... pic=5337.0

Tra un pò mi cimento nella lettura, grazie mille

[Angio]

Giusto per mettere qualche foto, ieri ho finalmente rimosso il volante, il tubo e la scatola sterzo dal bulk head! in attesa del "nuovo" per trapiantarci tutto sopra .. Diversi colpetti col martello di gomma et voilà, mi è rimasto il volante in mano
PS: le targhette che ho tolto dal bulk head sono in queste condizioni, che faccio? le lascio vissute o c'è qualche modo per rinnovarle un pò?

[emigrato]

Le targhette sono belle cosí!!

[Angio]

Le targhette sono belle cosí!!

Infatti sto col dubbio, se pulirle e basta o metterci mano! Alla fin fine sono belle anche cosi vissute!

Ho letto tutto riguardo al link che mi ha inviato sul cruscotto, e sarei interessato a ricevere il PDF, visto che ho un cruscotto bello pasticciato