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Ecco il mio Td5!

Tutto sul Discovery 1, 2, 3, 4 e 5

Messaggioil 08/12/2015, 21:40

Condivido ... però i più fichi hanno cestinato lo scaldabagno e messo un silenziatore sportivo artigianale ... 8-)
LandFede
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Messaggioil 08/12/2015, 21:57

pipippo91 ha scritto:ERRATA CORRIGE: Non mettete assolutamente le biellette anteriori al posteriore!!

Sono troppo lunghe e in massima compressione possono spaccare tutto!! Oggi stesso monterò le biellette posteriori e metterò fine a questa storia...

io mi chiesi perché farle di lunghezza diversa...e allora ho preso le anteriori, le ho tagliate e risaldate alla giusta lunghezza (per montarle dietro ovviamente!)
cordialmente mauro "se non te ghe ve in aderensa, te ghe va co' ignoransa"
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Messaggioil 08/12/2015, 22:04

LandFede ha scritto:Condivido ... però i più fichi hanno cestinato lo scaldabagno e messo un silenziatore sportivo artigianale ... 8-)

Come sei modesto....
Ciao da Pippo!

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Messaggioil 08/12/2015, 22:07

fntmra ha scritto:
pipippo91 ha scritto:ERRATA CORRIGE: Non mettete assolutamente le biellette anteriori al posteriore!!

Sono troppo lunghe e in massima compressione possono spaccare tutto!! Oggi stesso monterò le biellette posteriori e metterò fine a questa storia...

io mi chiesi perché farle di lunghezza diversa...e allora ho preso le anteriori, le ho tagliate e risaldate alla giusta lunghezza (per montarle dietro ovviamente!)

Fatto così va benissimo.. l'importante è essere sicuri che ci sia abbastanza spazio verso sopra, dato che il pistone non deve arrivare a fine compressione prima che il ponte finisca di salire, pena gravi danni al pistone stesso..
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Messaggioil 08/12/2015, 22:09

pipippo91 ha scritto:
LandFede ha scritto:Condivido ... però i più fichi hanno cestinato lo scaldabagno e messo un silenziatore sportivo artigianale ... 8-)

Come sei modesto....

:lol:
Cmq a parte le cavolate ... ho provato tutte le configurazioni fino al tutto libero ... a sensazione con il centrale va meglio (senza cat e barilotto finale)
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Messaggioil 08/12/2015, 22:17

LandFede ha scritto:
pipippo91 ha scritto:
LandFede ha scritto:Condivido ... però i più fichi hanno cestinato lo scaldabagno e messo un silenziatore sportivo artigianale ... 8-)

Come sei modesto....


Cmq a parte le cavolate ... ho provato tutte le configurazioni fino al tutto libero ... a sensazione con il centrale va meglio (senza cat e barilotto finale)

Con il centrale è più pieno ai bassi, senza la svuoti ai bassi per riempirla agli alti (cosa inutile in un fuoristrada).
E poi, parola di preparatore, il centrale originale è già fatto molto bene ;)
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Messaggioil 08/12/2015, 22:18

Ma è troppo ingombrante e pesante ...
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Messaggioil 08/12/2015, 22:54

LandFede ha scritto:Ma è troppo ingombrante e pesante ...

E pare che me lo devo portare in spalla.... :lol: :lol: :lol: :lol:
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Messaggioil 18/01/2016, 13:02

Ciao Pippo, posso chiederti se sui tuoi fanali monti le biluce 55/60W?
moris
 
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Messaggioil 18/01/2016, 22:03

moris ha scritto:Ciao Pippo, posso chiederti se sui tuoi fanali monti le biluce 55/60W?

Intendi le H4?
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Messaggioil 19/01/2016, 13:19

Sì!
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Messaggioil 19/01/2016, 15:23

moris ha scritto:Sì!

Sisi, ho le H4 ;) le faro quadro hanno una sola lampadina, quelle con i fari sdoppiati hanno due H7
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Messaggioil 20/01/2016, 19:41

Perfetto, volevo solo sapere se ti risultano problemi di qualche tipo per le lampadine (surriscaldamento, durata) tenendo accesi tutti e 2 i filamenti.
Vorrei infatti fare una modifica come la tua sul Defender (ho le luci sotto relè).
Mi confermi che non ne hai avuti?
moris
 
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Messaggioil 21/01/2016, 2:35

moris ha scritto:Perfetto, volevo solo sapere se ti risultano problemi di qualche tipo per le lampadine (surriscaldamento, durata) tenendo accesi tutti e 2 i filamenti.
Vorrei infatti fare una modifica come la tua sul Defender (ho le luci sotto relè).
Mi confermi che non ne hai avuti?

Ad oggi non ho avuto alcun problema.. e la macchina la uso ogni giorno ;)
Ciao da Pippo!

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Messaggioil 21/01/2016, 19:16

Ottimo!
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Messaggioil 29/02/2016, 14:32

pipippo91 ha scritto:
Flaviuti ha scritto:
mattia.ghigo ha scritto:Mah....
Chissà.... :roll: :mrgreen:
$_57.JPG

Tutta invidia....per quei pochi elitari che hanno questo!! 8-)
STC50075.jpg

Quindi per poter aver la possibilità di far abbassare il posteriore....cosa devo fare esattamente?? Ovvero cosa devo acquistare e dove??

SLS controller

Se poi lo compri e hai bisogno di un consulto per sistemarlo scrivimi ;)

Ciao....una info. Può essere utilizzato in movimento? Cioè mi spiego meglio...classico parcheggio interrato della coop. Posso attivarlo in entrata giusto x recuperare qualche cm e fare tutto il pk con il culone basso? O in movimento si disabilita?

Un'altra cosa, il link della baya è scaduto, hai mica idea di dove trovarne uno?

Grazie e ciao!
Daghe drente!
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Messaggioil 29/02/2016, 14:37

Ciao! Allora, eviterei di utilizzarlo come hai intenzione di fare.... intanto devi rimanere ad una velocità minore di 5km/h.. in più, appena superata questa velocità l'auto ricomincia ad alzarsi! Quindi rischieresti di riuscire ad entrare, ma di incastrarti una volta dentro :O :O

Per il link, il ragazzo dal quale l'ho comprato lo rimette su richiesta ;)
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Messaggioil 29/02/2016, 14:50

A ok...quindi va giusto bene x passare sotto a un trave ribassato all'ingresso!

Ok grazie!
Daghe drente!
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Messaggioil 29/02/2016, 15:07

pipippo91 ha scritto:Ciao! Allora, eviterei di utilizzarlo come hai intenzione di fare.... intanto devi rimanere ad una velocità minore di 5km/h.. in più, appena superata questa velocità l'auto ricomincia ad alzarsi! Quindi rischieresti di riuscire ad entrare, ma di incastrarti una volta dentro :O :O

Diciamo che devi superare i 5km/h per più di 10 secondi...per fare alzare il culone automaticamente.... ;)
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Messaggioil 29/02/2016, 15:24

mattia.ghigo ha scritto:
pipippo91 ha scritto:Ciao! Allora, eviterei di utilizzarlo come hai intenzione di fare.... intanto devi rimanere ad una velocità minore di 5km/h.. in più, appena superata questa velocità l'auto ricomincia ad alzarsi! Quindi rischieresti di riuscire ad entrare, ma di incastrarti una volta dentro :O :O

Diciamo che devi superare i 5km/h per più di 10 secondi...per fare alzare il culone automaticamente.... ;)

Non è comunque una cosa consigliabile.. Sig. Puntiglioso!:lol:
Ciao da Pippo!

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