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Boccole watt

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Messaggioil 17/09/2014, 7:22

Maver ha scritto:qualcosa ho fatto anch'io! :D

Comunque se ti serve il codice del kit di tutte le boccole del watt, queste sono quelle britpart: RGX100960K
ovviamente qualità Britpart...

Forza...Iron-Maver!! 8-)
Raccontaci!!! :mrgreen:
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Messaggioil 01/06/2016, 13:56

Ciao a tutti, nei giorni scorsi ho dovuto sostituire le boccole del Watts del mio D2.
Ho preso i ricambi qui http://www.island-4x4.co.uk/watts-linka ... -4391.html e oltre ad avere un prezzo davvero ottimo rispetto a tutti gli altri, hanno avuto una velocità di consegna e qualità dei materiali che mi sento di consigliare.
Ho provato la macchina ed è davvero cambiata, oltre all'inevitabile rumore del "clanck clanck" continuo, avevo un dondolio laterale ed una sorta di "strappo" quando partivo da fermo specialmente in salita, bene, tutto se ne andato con la semplice sostituzione delle cinque boccole.

Quindi consiglio questo articolo ;)

Andrea
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Messaggioil 01/06/2016, 14:16

andreacarletti ha scritto:Ciao a tutti, nei giorni scorsi ho dovuto sostituire le boccole del Watts del mio D2.
Ho preso i ricambi qui http://www.island-4x4.co.uk/watts-linka ... -4391.html e oltre ad avere un prezzo davvero ottimo rispetto a tutti gli altri, hanno avuto una velocità di consegna e qualità dei materiali che mi sento di consigliare.
Ho provato la macchina ed è davvero cambiata, oltre all'inevitabile rumore del "clanck clanck" continuo, avevo un dondolio laterale ed una sorta di "strappo" quando partivo da fermo specialmente in salita, bene, tutto se ne andato con la semplice sostituzione delle cinque boccole.

Quindi consiglio questo articolo ;)

Andrea


Da quanto le hai montate? di che marca sono? :D
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Messaggioil 02/06/2016, 7:31

Ciao....mi prenderete per scemo,ma erano dentro a dei sacchetti blu in cui erano attaccati i singoli codici,li ho subito aperti per controllare diametro e lunghezza per evitare di smontare tutto inutilmente,fatto questo non ho controllato...mi spiace! Prendo sempre i ricambi da Paddock e mi sono sembrati sulla stessa linea di prodotti!
Li ho montati lunedì e almeno in questi 160km non hanno dato problemi,la prossima settimana parto per 10gg in Albania...al mio rientro saprò essere più preciso.

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Messaggioil 02/06/2016, 8:57

Se erano sacchetti blu allora erano marca BRITPART ;) Buon viaggio, ci sentiamo al tuo ritorno!
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Messaggioil 02/06/2016, 9:59

Mi collego anche io al discorso, visto che anche le boccole del mio watt rumoreggianno come ossa rotte...

So che le genuine sono le migliori ma mi chiedevo: qualcuno ha esperienza con le boccole "varie" di Flo Flex?

Infatti, non solo quelle del watt ho da cambiare, ma molte altre...e vorrei fare un ordine della succitata marca...insieme ad altra roba...ma questo è altro discorso...pareri da parte di qualcuno?

Grazie. Un saluto.

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Messaggioil 02/06/2016, 10:17

pipippo91 ha scritto:Se erano sacchetti blu allora erano marca BRITPART ;) Buon viaggio, ci sentiamo al tuo ritorno!


http://www.island-4x4.co.uk/advanced_se ... K&x=21&y=9

Pare che le Britpart costino decisamente di più, quelle sembrerebbero delle aftermarket ultra economiche...
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Messaggioil 02/06/2016, 10:36

taeniura74 ha scritto:Mi collego anche io al discorso, visto che anche le boccole del mio watt rumoreggianno come ossa rotte...

So che le genuine sono le migliori ma mi chiedevo: qualcuno ha esperienza con le boccole "varie" di Flo Flex?

Infatti, non solo quelle del watt ho da cambiare, ma molte altre...e vorrei fare un ordine della succitata marca...insieme ad altra roba...ma questo è altro discorso...pareri da parte di qualcuno?

Grazie. Un saluto.


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Messaggioil 02/06/2016, 10:55

Ok. Grazie Fede

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Messaggioil 02/06/2016, 12:16

La butto là.... Visto il lavoro mostruoso che Payustech sta facendo al def di jerry,credo che le staffe inclinate per far lavorare correttamente le boccole per loro siano uno scherzo...provate a contattarli ;)
quello_là
 
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Messaggioil 02/06/2016, 13:05

Vero, potrebbe essere una soluzione. Magari favendone qualcuna in più si potrebbe "lavorare" sul prezzo.
Vediamo

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Messaggioil 02/06/2016, 14:14

Pipippo, non è che ti è scappata una pipippa ? :D :D :D :D :D :D
ovviamente scherzo.
ciao
giove2
 
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Messaggioil 02/06/2016, 20:22

giove2 ha scritto:Pipippo, non è che ti è scappata una pipippa ? :D :D :D :D :D :D
ovviamente scherzo.
ciao

Eh? scusa, ma di solito non sono in bustine blu le britpart? :lol: :lol:
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Messaggioil 02/06/2016, 20:40

quello_là ha scritto:La butto là.... Visto il lavoro mostruoso che Payustech sta facendo al def di jerry,credo che le staffe inclinate per far lavorare correttamente le boccole per loro siano uno scherzo...provate a contattarli ;)


Ho contattato Jerry che ha girato la cosa a PayusTech. Loro avranno lo stand al LM. Michael mi ha detto che ci farà un salto per far vedere il pezzo e chiedere se e cosa si può fare. Vediamo. Nel caso aprirò 3d

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Messaggioil 02/06/2016, 20:51

Pippo, anche la brio blu è in confezione di plastica blu, ma non penso sia Britpart, e anche i sensori abs oem sono in buste blu, del resto........ :D :D :D
ciao
giove2
 
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Messaggioil 02/06/2016, 20:55

taeniura74 ha scritto:
quello_là ha scritto:La butto là.... Visto il lavoro mostruoso che Payustech sta facendo al def di jerry,credo che le staffe inclinate per far lavorare correttamente le boccole per loro siano uno scherzo...provate a contattarli ;)


Ho contattato Jerry che ha girato la cosa a PayusTech. Loro avranno lo stand al LM. Michael mi ha detto che ci farà un salto per far vedere il pezzo e chiedere se e cosa si può fare. Vediamo. Nel caso aprirò 3d

Ottimo! Fammi sapere :mrgreen: :mrgreen:
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Messaggioil 02/06/2016, 21:00


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Messaggioil 02/06/2016, 21:21

Le tre boccole dello snodo centrale, "l'otto del Watts" per intenderci,erano in ferro! Le altre due,quelle dei bracci che si collegano al telaio,erano ricoperte in plastica...ma come ne ho già viste di altre marche per esempio per la sostituzione delle boccole dei puntoni!
A questo punto domani rivado dall'amico meccanico dove ho usato la pressa e guardo le "buste blu"!
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Messaggioil 02/06/2016, 21:24

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Messaggioil 03/06/2016, 14:40

mattia.ghigo ha scritto:
gian td5 ha scritto:quando si alza un D2 (ma è una operazione necessaria su qualsiasi mezzo con articolazione delle sospensioni in gomma) occorre allentare tutta la viteria in modo che le boccole assumano una nuova posizione di riposo, se restano caricate, la loro durata sarà (molto) ridotta.

Landsaluti

gian


Urca...non lo sapevo neppure io!!
Da una chiacchierata con Stradalino, sono da mollare (breve giratina a passo d'uomo e poi restringere):
- panhard sia lato ponte che lato telaio
- puntoni SOLO sul telaio
- bracci di Watt lato telaio (solo quelle due che si attaccano al telaio, le altre sono su cuscinetti)

In momenti come questo ricordo l'importanza della lista delle guide... magari avrei salvato le boccole del watt se avessi saputo prima questa cosa!

Vado ad allentare bulloni
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