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Fermo in autostrada forse per gasolio sporco

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Messaggioil 09/06/2016, 15:31

Devi smontare anche la pompa interna, perchè proprio attaccata al core interno....c'è il filtro più fine che (a questo punto) sarà anch'esso completamente tappato!!! :shock: :shock: :o :o
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Messaggioil 09/06/2016, 15:41

Gasolio sporco da morchie o da formazione di alghe dovute alla componente bio dei moderni gasoli?
verdone
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Messaggioil 09/06/2016, 16:27

verdone ha scritto:Gasolio sporco da morchie o da formazione di alghe dovute alla componente bio dei moderni gasoli?


Ottima domanda
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Messaggioil 09/06/2016, 16:32

verdone ha scritto:Gasolio sporco da morchie o da formazione di alghe dovute alla componente bio dei moderni gasoli?

Non so quale puù essere il motivo, ma dopo 15 anni ho smontato la pompa dal mio disco ed era pulitissima!

Queste cose le vedo solo al nord :o :o :o
Ciao da Pippo!

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Messaggioil 09/06/2016, 17:35

verdone ha scritto:Gasolio sporco da morchie o da formazione di alghe dovute alla componente bio dei moderni gasoli?

Come si capisce la differenza? E morchia nera sembrerebbe quasi catrame. Comunque sto cambiando la pompa con un'altra rigenerata tramite cambio motorino e approfondita pulizia dei filtri che tenevo di scorta. Poi cambio il motorino anche in questa ripulisco tutto e la tengo di scorta
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Messaggioil 09/06/2016, 20:10

Mamma che schifezza...

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Messaggioil 09/06/2016, 20:14

Scarpinatore ha scritto:ImmagineImmagine

Ecco in che condizioni era la pompa. Decisamente si è trattato di gasolio sporco


Azz.... mai visto niente di simile, nel mio del 98, fino al mese scorso era pulitissimo ed io ho usato spesso gasolio agricolo, industriale, normale e anche diversi tipi di olii. :D e mai trovato così. :roll:
Ciao Francesco.
Flaviuti ha scritto.
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Messaggioil 09/06/2016, 20:42

Basta pulirla e tornerà a funzionare perfettamente. Pulisci anche la parte interna. Io la pulisco almeno ogni anno e trovo sempre schifezza.
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Messaggioil 09/06/2016, 20:47

Scarpinatore ha scritto:
Capisco ma a questo punto ogni qual volta scendo sotto mezzo serbatoio rischio di restare per strada???

:shock: :shock: :shock:


No, semplicemente, meno gasolio hai più stressi la pompa!
Non solo e non tanto per il calore, ma soprattutto perché, pescando in poco gasolio, inevitabilmente la pompa tirerà su le schifezze accumulate e concentrate in quei pochi litri; invece, col serbatoio a metà o anche oltre, svolazzano disperse nel gasolio...
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Messaggioil 11/06/2016, 13:29

Al momento del guasto il serbatoio era poco sotto lametà!
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Messaggioil 11/06/2016, 13:30

Infatti il meccanico ne ha tirato fuori circa 40 l
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Messaggioil 11/06/2016, 13:40

pipippo91 ha scritto:
verdone ha scritto:Gasolio sporco da morchie o da formazione di alghe dovute alla componente bio dei moderni gasoli?

Non so quale puù essere il motivo, ma dopo 15 anni ho smontato la pompa dal mio disco ed era pulitissima!

Queste cose le vedo solo al nord :o :o :o



IDEM. Aperto serbatoio del 1987......era PULITISSIMO :shock: :shock: :shock:
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Messaggioil 04/07/2016, 13:56

pompa sostituita con quella che avevo riparato tempo fa cambiandole il motorino. Tutto ok (almeno per ora, dovuti scongiuri!!!)

Ora vorrei riparare questa pompa. Dopo tutti i surriscaldamenti che questo motorino ha preso vorrei cambiarlo.

Tempo fa comprai questa:
http://www.ebay.it/itm/4415-Pompa-Carburante-Gasolio-DISCOVERY-II-2500-2-5-TD-5-TD5-kw-102-1999-2004/262031114476?_trksid=p2141725.c100338.m3726&_trkparms=aid%3D222007%26algo%3DSIC.MBE%26ao%3D1%26asc%3D20150313114020%26meid%3Db06da88aa865411cae9b8a316414600e%26pid%3D100338%26rk%3D12%26rkt%3D14%26sd%3D271595971322

E' quella montata sulla pompa adesso installata. Purtroppo da due settimane non è disponibile e quindi vorrei comprarne un'altra.

Che ne dite di questa qui:

http://www.ebay.it/itm/271595971322?euid=ae5f538b68d34fcb8c09d16f0e074afc&bu=43587645660&cp=1&sojTags=bu=bu


sono un pò perplesso per il prezzo basso, non è che si tratta di una cinesata che mi lascia a piedi dopo 2 giorni???

Qualche consiglio?

grazie!
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Messaggioil 04/07/2016, 15:52

Gasolio sporco o forse la pompa non è mai stata pulita...
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Messaggioil 04/07/2016, 18:12

brunobis ha scritto:Gasolio sporco o forse la pompa non è mai stata pulita...


si, sicuramente ma ora devo riparare la pompa guasta, per questo chiedevo sopra il vostro parere su quale motore comprare...
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Messaggioil 04/07/2016, 22:22

Ogni tanto, usando olio 2T + acetone in proporzioni minime, aiuta a tenere la pompa pulita e lubrificata. Se penso che la mia funzionava benissimo e in LR l'hanno cambiata perchè la macchina mi si spegneva.....e dopo abbiamo scoperto che erano gli o-ring degli iniettori...lasciamo perdere va!
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Messaggioil 05/07/2016, 12:43

Nessuno ha scritto:Ogni tanto, usando olio 2T + acetone in proporzioni minime, aiuta a tenere la pompa pulita e lubrificata. Se penso che la mia funzionava benissimo e in LR l'hanno cambiata perchè la macchina mi si spegneva.....e dopo abbiamo scoperto che erano gli o-ring degli iniettori...lasciamo perdere va!

...anche io uso olio 2T in aggiunta al gasolio, metto circa mezzo litro ogni pieno ; non sapevo dell'acetone, quanto ne metti ?
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Messaggioil 05/07/2016, 14:42

Nessuno ha scritto:Ogni tanto, usando olio 2T + acetone in proporzioni minime, aiuta a tenere la pompa pulita e lubrificata. Se penso che la mia funzionava benissimo e in LR l'hanno cambiata perchè la macchina mi si spegneva.....e dopo abbiamo scoperto che erano gli o-ring degli iniettori...lasciamo perdere va!



I super tecnici della malora in camice bianco hanno colpito ancora :evil:
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Messaggioil 05/07/2016, 20:09

Per l'acetone, c'era un thread in area manutenzione. Lì c'erano le percentuali.

Per i meccanici in camice bianco, hanno fatto più danno loro....misero anche una cinghia sbagliata che mi fece saltare tutte le pulegge...e la pompa idroguida (2 volte)!!!

L'oiio lo metto anche io ma in proporzione minore. Vado a step di 40 litri alla volta e lo metto ogni due volte.

Non mi lamento....sul mercato, una vettura così, nelle nuove "generazioni" non si trova...o almeno a me non mi riesce di trovarla.
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Messaggioil 23/08/2016, 1:06

Ciao, riprendo il post perché ho di nuovo la macchina ferma. Nuovamente in autostrada, metà serbatoio, temperatura ambiente almeno 30 gradi e si è spenta all'improvviso. Come se mancasse la benzina. Sono stato fortunato, è successo davanti lo svincolo e sono arrivato per inerzia a lasciare l'autostrada.
Ho provato a riavviare fino a scaricare la batteria. La pompa gira. Ho pure messo 20 litri di gasolio per raffreddare il contenuto del serbatoio e la pompa stessa. Ho messo una seconda batteria ma niente.
Vi ricordo che la pompa è stata sostituita circa un mese fa con una riparata (motore sostituito) Fatto anche tagliando e quindi sostituito filtro gasolio.
Che devo fare? Ho pure il meccanico in ferie.
Sopra Nessuno parlava di guarnizione oring. Che sia questo? Come faccio a capirlo?

Sono parecchio sconfortato. Si guasta ogni mese. Mi sa che la venderò. Non posso dedicarle tanto tempo e non posso stare senza auto
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