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Rialzo sedili

Tutto sulla 90, 110 & 130

Messaggioil 05/07/2016, 10:40

landy76 ha scritto:Li produce anche Vale4x4 a prezzo inferiore...ecco dove li avevo visti

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Ottimo prezzo ! ;)

Qualitativamente come saranno ???
....se Daniele ha fatto una scelta diversa il dubbio sorge...
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Messaggioil 05/07/2016, 12:16

Va bhe...sono di metallo...o forse in lega leggera...non sono quelle le cose che mi preoccupano. Non sono una parte delicata meccanica di cui si deve valutare bene il prodotto...

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Messaggioil 05/07/2016, 13:22

landy76 ha scritto:Va bhe...sono di metallo...o forse in lega leggera...non sono quelle le cose che mi preoccupano. Non sono una parte delicata meccanica di cui si deve valutare bene il prodotto...

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Era giusto per capire tutta questa differenza di prezzo...

Quelle di Ex-Tex sono di acciaio inox...quelle di Vale ferro verniciato... ;)

Il materiale mi sembra non giustifichi il doppio di prezzo...
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Messaggioil 05/07/2016, 13:42

nippur ha scritto:Daniele, la tua soluzione è una figata
credo che sia il giusto compromesso tra rialzo, angolo, e eleganza.
quelli di Exxmor, tanto per dire sono molto belli, ma per me troppo vistosi...
misi anche io i silent block, ma dopo un breve periodo li tolsi, non mi ci trovavo perche mi sentivo "ondulare" in curva :? non so come spiegarlo, ma non mi piacevano...li ho sullo scaffale in garage, e sono identici a quelli sopra postati, ci tengo a dire che non sono morbidi, anzi, abbastanza duri....ma quella sensazione me la davano lo stesso :(
F


..personalmente, ritengo che il sistema più "sicuro" di rialzare i sedili siano i vari kit linkati (..che consentono anche di arretrare il seggiolino, cosa che non guasta, specie se si è alti, come già detto da qualcuno: io infatti ho preso uno di quelli). I vari silent block, sinceramente, non li ritengo molto sicuri, come mi pare dimostri anche l'esperienza di Fabio, che difatti accenna a certe ondulazioni avvertite in curva: considerate, infatti, che le forze coinvolte in caso di frenata, accelerata o brusca sterzata sono davvero notevoli, tanto più se non si è una piuma :lol: Last but not least, se - corna, bicorna e tricorna - dovesse succedere qualcosa e il sedile si staccasse, sarebbero veramente c+++i amari con l'assicurazione, posto che gli accrocchi fai da te in genere non riscuotono grandi apprezzamenti da parte dei liquidatori :D Certo, si potrebbe obbiettare che anche i kit spesso non sono omologati, ma almeno te la puoi rifare col produttore :lol:
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Messaggioil 05/07/2016, 13:45

Condivido !
Gianfranco quale hai montato te ?
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Messaggioil 05/07/2016, 14:24

Theater ha scritto:Condivido !
Gianfranco quale hai montato te ?


...se non ricordo male presi quelli di mudstuff, nell'ambito di un più ampio ordine, ma da quello che ho visto in giro, mi pare che grosso modo - a parte quelli di Exm..., che però mi sembra concedano molto alla fuffa estetica :lol: - siano tutti uguali :D
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Messaggioil 05/07/2016, 16:19

corna, bicorna e tricorna mi piace :lol: :lol: :lol:
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Messaggioil 07/07/2016, 8:08

nippur ha scritto:corna, bicorna e tricorna mi piace :lol: :lol: :lol:



...siamo pur sempre "maledetti toscani" :lol:
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Messaggioil 07/07/2016, 8:42

Ma dalle vostre parti,non esiste un fabro????4 pezzi di tubolare in alluminio e VIA....sempre firmato cercate ;) ;) ;) ;)
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Messaggioil 07/07/2016, 9:07

Se non interessa l'arretramento ma solo il rialzo, è la classica modifica che si fa in mezz'ora a costo praticamente nullo.

PS: mettere silent block anziché un fissaggio rigido, a mio avviso è una delle peggiori cose che si possano fare.
La qualità di un forum è inversamente proporzionale alla quantità di castronerie che in esso vengono scritte.
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Messaggioil 08/07/2016, 6:37

giba foto ha scritto:Ma dalle vostre parti,non esiste un fabro????4 pezzi di tubolare in alluminio e VIA....sempre firmato cercate ;) ;) ;) ;)

l'orso ha scritto:Se non interessa l'arretramento ma solo il rialzo, è la classica modifica che si fa in mezz'ora a costo praticamente nullo.

PS: mettere silent block anziché un fissaggio rigido, a mio avviso è una delle peggiori cose che si possano fare.


come darvi torto...

poi se uno va a vedere le specifiche, i silent block non hanno una gran resistenza a sforzo di taglio... a conti fatti costano anche di più che

prendere 4 tubolari 30 [mm] della giusta lunghezza e forati con i giusti interassi, sostituendo le viti di serie con delle più lunghe.

permettono anche un maggiore arretramento del sedile, perchè (almeno sul mio) alzandolo si toglie un vincolo all'escursione originale della guida
Alessio
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Messaggioil 08/07/2016, 6:56

Spesi 10€ di scatolato inox 30x30 mm, sollevati ed arretrati di circa 60mm

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Messaggioil 08/07/2016, 9:36

:64
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Messaggioil 08/07/2016, 9:47

Paris110 ha scritto:
prendere 4 tubolari 30 [mm] della giusta lunghezza e forati con i giusti interassi, sostituendo le viti di serie con delle più lunghe.

permettono anche un maggiore arretramento del sedile, perchè (almeno sul mio) alzandolo si toglie un vincolo all'escursione originale della guida


anche io ho notato questa cosa, infatti siccome mi basta quasi l'escursione originale, con questo scattino in più per le mie esigenze è perfetto, e tralaltro semplificando anche il discorso dei fori.
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Messaggioil 09/07/2016, 0:14

giba foto ha scritto:Ma dalle vostre parti,non esiste un fabro????4 pezzi di tubolare in alluminio e VIA....sempre firmato cercate ;) ;) ;) ;)

Se è per quello a tagliare e saldare me la cavo, ma se guardi bene io cercavo una soluzione diversa dal classico rialzo, cmq purtroppo non tutti hanno la fortuna di potersi aggiustare da soli ...
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Messaggioil 09/07/2016, 0:38

io ho adottato questa soluzione a costo 0
IMG_1196 - Copia.JPG
2 distanzieri in faggio verniciato nero alti 3 cm. avanti e 4 cm. dietro fissati con bulloni più lunghi e mi ci trovo benissimo.
Non hai i permessi necessari per visualizzare i file allegati in questo messaggio.
Ciao
Paolo
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Messaggioil 09/07/2016, 14:09

Sinceramente oltre il rialzo, non ho capito a che serve arretrare ancor di piú la posizione del sedile originale... A meno che non si voglia guidare seduti stile sdraio.
Sono alto 191 [cm] ho solo rialzo 30 [mm] e sedile originale NON completamente arretrato, quindi NON all'ultimo scatto, in modo da avere una corretta posizione di guida.
Il tutto su un Td5, forse il Td4 ha una posizione del volante piú arretrata ?
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Messaggioil 09/07/2016, 14:21

È uguale la posizione...il 110 però arretra di più con i rialzi rispetto al 90 perché manca la paratia dietro...come del resto i 90 senza paratia

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Messaggioil 09/07/2016, 18:23

ho perso più tempo a verniciarli che a farli :lol: :lol:
nella terza foto si nota quel pochino in più per arretrare il sedile.

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Messaggioil 02/08/2016, 17:29

Ciao a tutti,
ma spostando i fori dei sedile, quindi arretrandolo al massimo sulle guide, si riesce ad abbattere in avanti lo schienale del guidatore come quello del passeggero? cioè quasi piatto?
Mi interessa saperlo perchè sto cercando di fare una struttura per il letto, e se arretrando creo un piano unico ci faccio un pensierino al rialzi "arretrati".

Ciaoo
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