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Quale gancio traino per "essere" in regola?

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Messaggioil 12/08/2016, 22:25

Ciao a tutti... visto che il mio gancio traino non è al 100% in regola ( :oops: ) e visto che la sua altezza non è neanche particolarmente comoda: se volessi mettermi in regola quali possibilità ho mantenendo il paraurti posteriore?
Vi allego la foto del mio gancio che attualmente ho montato ed anche la dicitura che ho sul libretto di circolazione!

Grazie Infinite Come Sempre!!! 8-)
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batista83pi
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Messaggioil 12/08/2016, 23:39

Il paraurti è omologato ? Sul libretto prima della dicitura gancio traino è riportata la dicitura "può essere dotato sin dall'origine"?
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Messaggioil 13/08/2016, 0:03

Ecco tutto quello che c'è scritto sul libretto di circolazione!
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Messaggioil 13/08/2016, 0:20

Ce l hai segnato a libretto il gancio traino!

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Messaggioil 13/08/2016, 2:27

I codici sul libretto sono riferiti alle barre di traino o sistema di traino e non ai ganci ( a palla , agricolo, uncino, , ulpio ecc.ecc.) ;quello che viene omologato è il sistema di traino e non il "gancio " .

Mi sembra che il paraurti posteriore non sia a libretto ( REAR STEP BUMPER DEFENDER 110 - STC50301 )

Il codice che dovresti avere sul libretto è : E11 00 0604
Immagine
http://topix.landrover.jlrext.com/topix ... oupId=1660


Invece tu hai E11 00-1204
Immagine
Immagine
http://topix.landrover.jlrext.com/topix ... oupId=1671



oppurte : E 00-0402
Immagine
Immagine



Volendo mantenere il rear step , devi metterlo a libretto ,
Immagine
e poi trovare un gangio che possa soddisfare le tue esigenze

http://dixon-bate.co.uk/shop/gb/104-uni ... lings-jaws
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Messaggioil 13/08/2016, 11:43

Quindi per non passare dalla motorizzazione ed essere in regola al 100% ho solo questa possibilità: togliere il paraurti posteriore e mettere uno dei due sistemi di traino che tu hai postato. Giusto? (non so quale sia il migliore ma ho già in garage il secondo E 00-0402)!
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Messaggioil 13/08/2016, 12:01

Secondo me si .
Aspetta magari qualche altra risposta....ma da cosa c'è scritto a libretto....

E' un peccato rinunciare al REAR STEP BUMPER !!!
Non hai voglia di metterlo a libretto ???
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Messaggioil 13/08/2016, 12:48

Io non so se è proprio tanto tanto regolare ehhh... :oops: :lol:
però ho omologato regolarmente il gancio traino con il suo supporto originale e poi una volta che mi è stato messo a libretto codice di immatricolazione del gancio stesso, avendi problemi di luce a terra, ho sostituito il supporto ( la classica fioriera ) con uno stile "ammmmerecano" che si possa sfilare quando non serve.
certo è interpretabile e assolutamente discutibile la mia soluzione ( se non del tutto fuori norma ) ma non mi andava proprio di arare la terra ogni uscita in fuoristrada che faccio.... e in più è regolabile in altezza e ci sono centinaia di accessori.... io ho optato per un gancio di recupero ma si può fare qualsiasi cosa .....
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Messaggioil 13/08/2016, 14:32

Theater ha scritto:Secondo me si .
Aspetta magari qualche altra risposta....ma da cosa c'è scritto a libretto....

E' un peccato rinunciare al REAR STEP BUMPER !!!
Non hai voglia di metterlo a libretto ???


Quanto c'è da ammattire e spendere x mettere a norma il paraurti posteriore?
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Messaggioil 13/08/2016, 14:34

Mattiamo che decida di togliere il paraurti posteriore e mettere il sistema che ho a libretto con gancio regolabile in altezza. Posso imbullonare il gancio ulpio che attualmente ho? (immagino di no vero? :? )
Devo mettere x forza la piccola sfera nera con 2 bulloni??
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Messaggioil 13/08/2016, 14:39

Land79 ha scritto:Io non so se è proprio tanto tanto regolare ehhh... :oops: :lol:
però ho omologato regolarmente il gancio traino con il suo supporto originale e poi una volta che mi è stato messo a libretto codice di immatricolazione del gancio stesso, avendi problemi di luce a terra, ho sostituito il supporto ( la classica fioriera ) con uno stile "ammmmerecano" che si possa sfilare quando non serve.
certo è interpretabile e assolutamente discutibile la mia soluzione ( se non del tutto fuori norma ) ma non mi andava proprio di arare la terra ogni uscita in fuoristrada che faccio.... e in più è regolabile in altezza e ci sono centinaia di accessori.... io ho optato per un gancio di recupero ma si può fare qualsiasi cosa .....


Bellissima soluzione, mi piace veramente tanto. Bella, comoda e funzionale!
Però rimane il fatto dell'ambiguità dell'essere o non dell'essere in regola! Non mi preoccupa tanto il fatto di essere fermato per un controllo, ma più in caso di incidente/tamponamento!!! :roll:
E comunque dovrei togliere il paraurti posteriore!
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Messaggioil 13/08/2016, 16:16

Se levi la fioriera, il gancio lo tieni e lo monti sulla struttura che hai omologata. Devi controllare che i codici di omologazione stampigliati sul gancio siano quelli che hai sul libretto.
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Messaggioil 13/08/2016, 16:40

LCM ha scritto:Se levi la fioriera, il gancio lo tieni e lo monti sulla struttura che hai omologata. Devi controllare che i codici di omologazione stampigliati sul gancio siano quelli che hai sul libretto.


Dopo faccio due foto ai codici del gancio e vi aggiorno. Grazie
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Messaggioil 13/08/2016, 20:52

Allora, allego le tre foto con le scritte che ho trovato riguardo al gancio!
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Messaggioil 13/08/2016, 21:49

batista83pi ha scritto:
Theater ha scritto:Secondo me si .
Aspetta magari qualche altra risposta....ma da cosa c'è scritto a libretto....

E' un peccato rinunciare al REAR STEP BUMPER !!!
Non hai voglia di metterlo a libretto ???


Quanto c'è da ammattire e spendere x mettere a norma il paraurti posteriore?


Richiesta Nullaosta al C.E.T.O.C. , richiesta di visita e prova in Motorizzazione , perdere mezza giornata il giorno della "visita e prova in Motorizzazione .
Devi procurarti una dichiarazione d'installazione a perfetta regola d'arte di un meccanico con firma depositata presso la Motorizzazione dove ti rivolgerai da allegare alla domanda in Motorizzazione....
Per la spesa penso che con + o - 200 Euro dovresti cavartela se fai tutto da solo .
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Messaggioil 14/08/2016, 0:37

batista83pi ha scritto:Allora, allego le tre foto con le scritte che ho trovato riguardo al gancio!

Il codice di omologazione del gancio è diverso da quello riportato sul libretto!
Staff di smoderazione: smod 001

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Messaggioil 14/08/2016, 5:12

Rileggendo il libretto direi che per essere si uro al 100% in motorizzazione devi passare per forza perché a libretto hai riportati i codici della struttura che regge il gancio ma non il gancio.
Quindi se ti soddisfa la fioriera chiedi il nullaosta per quella e per il gancio che hai già poi vai in officina con firma depositata e insieme alla dichiarazione di corretto montaggio di gancio e fioriera dovranno anche fare una di corretto smontaggio della struttura che hai a libretto,
Chiedi conferma, ma direi che questa sarebbe la procedura
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Messaggioil 14/08/2016, 8:13

Luca , mi sembrava che sul libretto venisse riportato solamente il codice della struttura e non il gancio....ed erroneamente venisse "scambiata" per il gancio...
Quindi sul libretto devono essere riportati sia la struttura che il gancio ???
Effettivamente sarebbe corretto avere entrambi !
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Messaggioil 14/08/2016, 8:53

Theater ha scritto:Luca , mi sembrava che sul libretto venisse riportato solamente il codice della struttura e non il gancio....ed erroneamente venisse "scambiata" per il gancio...
Quindi sul libretto devono essere riportati sia la struttura che il gancio ???
Effettivamente sarebbe corretto avere entrambi !


A quanto ne so devono essere riportati entrambi perché possono differire sia i ganci che le strutture
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Messaggioil 14/08/2016, 11:13

Si ma allora se tolgo la fioriera e metto la struttura che ho sul libretto posso solo mettere la sfera piccola a 2 bulloni? O nemmeno quella perchè non è riportata sul libretto?
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