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Consiglio D3 o D4

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Messaggioil 17/12/2016, 10:37

Per il discorso prezzi penso che per molti nel momento in cui fanno la spesa spendere 15 mila euro per un D3 o spendere 23/25 mila per un D4 usato bene non sia il problema principale, certo se invece il D4 lo volessi comprare nuovo c'è un abisso!

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giantd5 ha scritto: fintanto che ci sono perdite vuol dire che l' olio c' è........
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Messaggioil 17/12/2016, 10:44

ilcarbu ha scritto:....poi gli interni super lussiosi.....ci sali col fango??

....diciamo che come il D3 ai suoi tempi (e per la maggior parte dei possessori anche ora) non ti viene voglia di "sporcarla"....

...ad esempio vorrei vedere quanti D4 in italia fanno fuoristrada e girano con uno snorkel montato.....(escludiamo il D4 "Mudtech")


No ne se è una questione di filosofia e stile sono quasi d'accordo, infatti anche nel D3 avrei qualche remora ad entrarci con stivali sporchi di fango, io pensavo si riferisse a capacità fuoristradistiche inferiori.


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Texlee
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Messaggioil 17/12/2016, 10:47

MatteoBurxs ha scritto:Ma infatti non ha detto che il D4 ha capacità fuoristradistiche inferiori, ha solo detto che è più stradale

Adesso dimmi cosa cambia


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Messaggioil 17/12/2016, 10:49

Credo che il problema siano sempre "gli scarponi " ma riferiti al disco. Col 4 è più Difficile trovane di adatti ;)

A livello di trazione sara' anche migliorata ma hanno tolto la misura da 17" .
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Messaggioil 17/12/2016, 10:50

Texlee ha scritto:
MatteoBurxs ha scritto:Ma infatti non ha detto che il D4 ha capacità fuoristradistiche inferiori, ha solo detto che è più stradale

Adesso dimmi cosa cambia


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Cambia! Perché se è più stradale vuol dire che sulla strada ha performance migliori in tutto! E mi ricordo a proposito quanto lo ha lodato Sirio alla cena a Carrara che era venuto su con un D4 SDV6 se non sbaglio!

Ciò non toglie che si possono fare passi avanti da un lato (quello stradale) mantenendo invariate o addirittura migliorando la doti in fuoristrada!

Voi avete guardato solo un lato, quello della migliore performance stradale!

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Messaggioil 17/12/2016, 10:51

Texlee ha scritto:
MatteoBurxs ha scritto:Ma infatti non ha detto che il D4 ha capacità fuoristradistiche inferiori, ha solo detto che è più stradale

Adesso dimmi cosa cambia


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Magari col tempo le case costruttrici di pneumatici si adegueranno e troveremo delle extreme da 18 o 19.... :lol:
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Messaggioil 17/12/2016, 10:58

Il problema dei cerchi da 17 sul D4 è legato proprio all'impianto frenante tra l'altro! Essendo maggiorato sostanzialmente non ci passano! Conosco però chi ha fatto la modifica tramite apposito kit è lì ha montati..

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Messaggioil 17/12/2016, 11:17

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Messaggioil 17/12/2016, 11:25

Giusto giusto or ora sto passando dalle 255/60 r18 H alle 265/65 r17 Q del nullaosta.....

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Messaggioil 17/12/2016, 11:51

Si comunque Matteo ha centrato... mi riferivo ESCLUSIVAMENTE alle gomme... che sul d4 non puoi montare neanche le 18 .... proprio per le masse frenanti...
LAVORA come se la vita dovesse durare in eterno - VIVI come se la vita dovesse finire domani - Il segreto della felicità?? - ACCONTENTARSI!!

lei diceva.. avanti.... domani è un altro giorno...
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Messaggioil 17/12/2016, 12:13

ilcarbu ha scritto:Giusto giusto or ora sto passando dalle 255/60 r18 H alle 265/65 r17 Q del nullaosta.....


Faceva freddo stamattina Luca?? :lol: :lol:
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Messaggioil 17/12/2016, 12:18

MatteoBurxs ha scritto:
Texlee ha scritto:
MatteoBurxs ha scritto:Ma infatti non ha detto che il D4 ha capacità fuoristradistiche inferiori, ha solo detto che è più stradale

Adesso dimmi cosa cambia


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Cambia! Perché se è più stradale vuol dire che sulla strada ha performance migliori in tutto! E mi ricordo a proposito quanto lo ha lodato Sirio alla cena a Carrara che era venuto su con un D4 SDV6 se non sbaglio!

Ciò non toglie che si possono fare passi avanti da un lato (quello stradale) mantenendo invariate o addirittura migliorando la doti in fuoristrada!

Voi avete guardato solo un lato, quello della migliore performance stradale!

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Si si certo hai ragione!

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Messaggioil 17/12/2016, 12:18

MatteoBurxs ha scritto:
ilcarbu ha scritto:Giusto giusto or ora sto passando dalle 255/60 r18 H alle 265/65 r17 Q del nullaosta.....


Faceva freddo stamattina Luca??

Da cosa si nota???

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Messaggioil 17/12/2016, 12:25

MatteoBurxs ha scritto:Per dire.. :lol:
https://www.youtube.com/watch?v=3HvxuAO2azs


Figata!
In lentezza totale e senza gomme adatte.
"La paura è l'altra meta' del coraggio"
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Messaggioil 17/12/2016, 12:30

Texlee ha scritto: Si si certo hai ragione!

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Guarda, sarò sincero, io mi ritengo una nullità nel mondo LR e dunque non pretendo di avere ragione o torto. Siccome Princi che penso sia uno dei più autorevoli qui dentro ha risposto:
PrinciLand ha scritto:Si comunque Matteo ha centrato... mi riferivo ESCLUSIVAMENTE alle gomme... che sul d4 non puoi montare neanche le 18 .... proprio per le masse frenanti...
mi accontento di aver capito cosa intendeva e aver cercato di spiegarlo, cosa che ha poi comunque fatto anche lui..
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Messaggioil 17/12/2016, 12:31

ilcarbu ha scritto:
MatteoBurxs ha scritto:
ilcarbu ha scritto:Giusto giusto or ora sto passando dalle 255/60 r18 H alle 265/65 r17 Q del nullaosta.....


Faceva freddo stamattina Luca??

Da cosa si nota???

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Niente niente... ci ho messo un attimo a capire cosa fosse quello strato opaco sulla carrozzeria :lol: :lol: poi ho connesso :lol: :lol:
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giantd5 ha scritto: fintanto che ci sono perdite vuol dire che l' olio c' è........
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Messaggioil 17/12/2016, 12:31

Ti dico solo che sono talmente scoppiato che subito pensavo fosse sabbia :? :lol:
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Messaggioil 17/12/2016, 15:01

Ma comprare 4 borchiette noo? :mrgreen:

Comunque un 4 con gomme 275/65R18 e cerchi fatti apposta (che hanno il canale interno modificato per farci stare la pinza freni) in fuoristrada la dice lunga, specialmente l'8 marce con 255 cv :idea:

Quello bianco del filmato è configurato così ed in più ha il blocco elettronico al posteriore... il risultato è evidente ;)
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Messaggioil 17/12/2016, 15:09

Sidestick72 ha scritto:Ma comprare 4 borchiette noo? :mrgreen:


Ma ce l'hai con me????
....tra cerchi, verniciatura, gomme, gommista, nullaosta e collaudo.....non mi sono avanzati i soldi per le quattro borchiette!

Settimana prossima rimediamo.....magari provo a chiederle a babbo natale!

Sidestick72 ha scritto:
Quello bianco del filmato è configurato così ed in più ha il blocco elettronico al posteriore... il risultato è evidente ;)

....la prima cosa che ho notato in video sono "I" cerchi del D4, e mi son detto: uno che monta quei cerchi e il cancello post su un D4, vuoi che non lo abbia preso con il blocco al posteriore????


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Messaggioil 17/12/2016, 17:40

Sidestick72 ha scritto:Ma comprare 4 borchiette noo? :mrgreen:



Contento?

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