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Ricostruire motore di una serie III

Tutto sulle Land-Rover SI, SII, SIII, Half-Ton

Messaggioil 18/01/2017, 22:58

L'idea non é sicuro per il risparmio, é solo per avere la certezza che i pezzi sono di qualità a livello Turner..... Per esempio una rettifica l'albero di un 3 supporti dove lo comprerebbe? Magari Britpart?
Qualcuno ha esperienza di questo?
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Messaggioil 19/01/2017, 17:06

che io sappia il 527167 era solo OEM non esisteva pattern.
ciao
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Messaggioil 19/01/2017, 17:17

Turner vende un albero fatto in Spagna, in UK si trova della Bearmach oltre all' originale Land Rover, costa qualcosa meno di quello di Turner, ma non ho idea se sia OEM o no...
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Messaggioil 04/02/2017, 14:50

Dato che ho guardato bene sul manuale fra i dati motore cercando il presso di un motore completo ma non sono stato capace a trovarlo,

Qualcuno ha mai pesato il motore pronto per essere montato in macchina?
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Messaggioil 04/02/2017, 15:28

Pesato mai, ma a spanne credo sia intorno ai 180-200 kg
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Messaggioil 05/02/2017, 0:13

Grazie
Ho deciso di smontare il motore da me e portarlo poi alla rettifica che ha fra i suoi automezzi un "glorioso" 109 con cassone e conoscono bene i problemi che ha nel rifare il motore-

Non ho mai smontato il motore dalla macchina, ma non credo una cosa tanto difficile
Magari avrò bisogno di un po' di aiuto per qualche problema da risolvere
Come sempre in forum ci sono persone capaci di darlo

Ringrazio in anticipo
carlocosta
 
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Messaggioil 05/02/2017, 14:04

roby65to ha scritto:Pesato mai, ma a spanne credo sia intorno ai 180-200 kg


Alla Turner si lavora anche di domenica !!!!
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Messaggioil 05/02/2017, 17:42

carlocosta ha scritto:Alla Turner si lavora anche di domenica!

Addirittura la boss in persona ti ha risposto!
Sentiti importante :lol: :lol: :lol:

Ciao.
Mauro
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Messaggioil 11/02/2017, 21:16

Per il solo lavoro di rettifica e "lappatura" della testa ho un preventivo di 350 €
Poi i pezzi li prenderei da Turner e li montano compresa la messa in fase al banco
Il prezzo é giusto?
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Messaggioil 11/02/2017, 22:07

Non ti dico cosa mi è costato rifare il motore del 107.....
Con 350 euro mi hanno stilato il preventivo.....
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Messaggioil 12/02/2017, 0:18

Sto facendo e rifacendo conti con i ricambi di Turner, ma non riesco ad andare oltre i 2000 €
Mi resta fa rimontare solo il motore dentro il cofano e rifare tutti i collegamenti
Ma sentire che si spostano i 5000 € non ci riesco proprio a capire
Ho fatto revisionare motorino e alternatore veramente a fondo ma ho speso 200€
3000€ per rimontate un motore nel cofano sono proprio tanti!!!
Eppure errori non ne trovo,e ho messo anche ricambi che forse non vanno cambiati, ma li ho messi lo stesso
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Messaggioil 12/02/2017, 2:43

Ma nei 350 euro è compresa la manodopera per rimontare tutto il motore e rendertelo funzionante? Mi sembra strano visto solo il tempo che ci va per fare una perfetta messa in fase...

Per curiosità, chiedi come fanno la messa in fase e confronta la risposta con quanto prescritto dal manuale per le riparazioni.

C'è una notevole differenza tra rifare un motore e rifarlo BENE...
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Messaggioil 12/02/2017, 13:04

Ho avuto un preventivo a 250€ ma non mettevano in moto
Questi hanno il manuale di carta (sporco e ingrassato ma lo hanno)
E hanno anche un vecchio 109 per consegnare i lavori......
e questo mi fa tendere dalla loro parte
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Messaggioil 12/02/2017, 13:23

...l'importante è che sia sporco ed ingrassato anche dentro!
quello_là
 
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Messaggioil 12/02/2017, 13:27

Concordo con Roby
Il mondo è pieno di stregoni e apprendisti stregoni
Garanzia?? Ti fanno fattura??
Occhio,no fattura, no garanzia
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Messaggioil 12/02/2017, 14:34

Il problema è che, fornendogli tu il materiale, la garanzia vale quello che vale, se il guasto avviene per un difetto di materiale, ovviamente non vale nulla in quanto non essendo fornito da loro ti farebbero ripagare la manodopera per il ripristino, se invece qualcosa si rompe per errore di montaggio, potrebbero sempre attribuire la colpa al pezzo difettoso e sarebbe dura dimostrare il contrario. Per avere una vera garanzia dovrebbero fare tutto loro fornendo i ricambi che dovessero ritenere opportuno e dando una garanzia integrale sul motore rifatto...

Ho recentemente avuto modo di parlare con una persona che ha fatto rifare in questo modo il motore ed adesso non è per nulla soddisfatto, consuma parecchio olio e fuma, si è pentito di non averlo comprato già fatto da Turner e la rettifica, con la quale si è lamentato, prende tempo sostenendo che deve pare qualche migliaio di km in modo che il motore si assesti...sarà anche vero, ma io ho visto motori appena rifatti andare bene da subito, senza fumo ne consumi eccessivi di olio...
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Messaggioil 12/02/2017, 14:39

Con il motore del 107 ho fatto così. Preventivo e si sono occupati loro di tutto, con garanzia totale.
Al primo eventuale problema, torna in officina.
Chi dovesse comprarmi il 107 avrà anche la garanzia
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Messaggioil 12/02/2017, 15:45

Sicuro che é vero quello che dite e ci sto pensando bene
ma non parto dal peggio perché credo che la rettifica non ha interesse a sputtanarsi
I ricambi di Turner sono giusti e neanche loro credo che ci tengono a fare figure
Alla fine ho tremila euro per tappare problemi che " forse" ci saranno
Anzi credo che non ci saranno.... (corni e scongiuri saranno fatti)
alla fine poi farò i conti :3
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Messaggioil 12/02/2017, 16:10

La precisione delle lavorazioni effettuate e da qui la durata e l' affidabilità del motore rifatto, dipende molto dall' accuratezza dei lavori eseguiti e dai macchinari utilizzati, ho sentito in varie occasioni delle persone che si sono fatte fare preventivi di rifacimento completo da primarie officine di rettifica ed alla fine il preventivo era di poco inferiore al motore completo di rotazione preso da Turner, si risparmiava sicuramente per le spese di spedizione, ma alla fine erano 500 euro di differenza...

Varrebbe anche la pena dare un' occhiata all' officina per vedere come lavorano e con quali macchinari...


http://turner-engineering.co.uk/html/process.html

3.000 euro di differenza sono veramente troppi!
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Messaggioil 12/02/2017, 19:31

Concordo, se un meccanico fa il lavoro e monta pezzi che non ha preso lui automaticamente decade la garanzia, o meglio lui risponde del lavoro ma non dei pezzi, per quelli (ammesso che ci si sia fatti fare una ricevuta) bisogna rivalersi direttamente al rivenditore, ma il lavoro di smonta e rimonta tocca pagarselo.
Secondo me se non si sa cosa si sta facendo e non si ha esperienza in prima persona non ha senso accollarsi la rogna di comprare i pezzi per risparmiare pochi euro, come al solito chi più spende meno spende e non ha grattacapi.
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