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Tubo idroguida rotto

Tutto sul Discovery 1, 2, 3, 4 e 5

Messaggioil 28/02/2017, 14:49

maurocon ha scritto:
Trizompa ha scritto:
maurocon ha scritto:Anche io ho in preventivo la sostituzione di questo tubo, e speravo di non togliere il ventolone per un semplice motivo, il mio pare inchiodato. Con Domenico, non siamo riusciti a toglierlo, neanche con le due chiavi dedicate... :x
Devo riuscirci senza toccare il ventolone.


uhm... hai provato col colpo secco?

Non ci riuscimmo, in alcun modo.

Provo a inondare di wd40 e attendere un po'...


da che lato state svitando??
Ciao da Pippo!

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Messaggioil 28/02/2017, 14:52

Ci abbiamo provato in tutti i sensi, ma lo so, si svita in senso antiorario.
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Messaggioil 28/02/2017, 15:13

Trizompa ha scritto:Il liquido portalo allo smaltimento. Mettilo nuovo: basta una impurità che ti mangia la pompa

E' ferma da qualche giorno e si è pisciata addosso... vaschetta e tubo completamente vuoti!!
Ne ho già un litro e mezzo in casa e lo sostituirò tutto con lo spurgo. ;)
luckyboy
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Messaggioil 28/02/2017, 15:15

per lo spurgo basta sterzare a dx e a sx ed è tutto a posto. In movimento magari.
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Messaggioil 28/02/2017, 15:53

Trizompa ha scritto:per lo spurgo basta sterzare a dx e a sx ed è tutto a posto. In movimento magari.

Grande, niente viti da mollare? niente olio da asciugare? Spettacolo!! :64 ;)
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Messaggioil 28/02/2017, 16:06

si, basta andare a finecorsa. In genere non è nemmeno necessario... cambi il tubo, riempi, e semmai rabbocchi.
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Messaggioil 28/02/2017, 16:30

Trizompa ha scritto:per lo spurgo basta sterzare a dx e a sx ed è tutto a posto. In movimento magari.


Cosa significa "in movimento magari" :?: :?: :?:
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Messaggioil 28/02/2017, 16:44

Monduz88 ha scritto:
Trizompa ha scritto:per lo spurgo basta sterzare a dx e a sx ed è tutto a posto. In movimento magari.


Cosa significa "in movimento magari" :?: :?: :?:


Per non sforzare inutilmente gli organi di sterzo, ogni sterzata dovrebbe essere sempre fatta in movimento, anche lieve, come dettato da situazioni ad esempio di parcheggio.
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Messaggioil 28/02/2017, 17:17

Tubo arrivato in questo momento con BRT!!
tubo idroguida.jpg

Ma oggi spioviggina e non mi ci metto. Domani pomeriggio o forse giovedì mattina.
Carlo, poi ti tengo aggiornato ;)
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Messaggioil 28/02/2017, 17:22

:3

al lavoro!
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Messaggioil 28/02/2017, 17:27

luckyboy ha scritto:Tubo arrivato in questo momento con BRT!!
tubo idroguida.jpg

Ma oggi spioviggina e non mi ci metto. Domani pomeriggio o forse giovedì mattina.
Carlo, poi ti tengo aggiornato ;)

Si facci sapere grazie...
maurocon
 
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Messaggioil 28/02/2017, 17:28

Certo, ti ringrazio Sauro. Rimarrò vigile in attesa di tuoi aggiornamenti e foto.
Io purtroppo riesco solo il sabato/domenica a "smanettare" nella macchina... :(
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Messaggioil 28/02/2017, 17:29

Seguro gringos!! :64 ;)
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Messaggioil 02/03/2017, 13:39

Ciao ragazzi, operazione riuscita. E come dice quel detto: mai fasciarsi la testa prima di rompersela.
Direi che più facile di così, ho smontato solo airbox completo di tubo debimetro che va alla turbina, tubo intercooler e spostato vaschetta idroguida/ace verso parabrezza e fissata con una fascetta. Mi son detto, perchè non provarci così? Lo spazio è veramente poco ma sono alto e riesco a calarmi bene fino all'imbocco della pompa.
Scollegato il tubo dalla vaschetta, facendo saltare con un giravite la sua fascetta, ho fatto saltare la fascetta del tubo sulla pompa e, per sfilarlo dall'imboccatuta ho usato
uno scalpello da taglio da muratore abbastanza lungo. Dopo di che ho provato a sfilare il tubo dalla parte della vaschetta ma non ci sono riuscito e l'ho dovuto sfilare dal davanti, facendolo passare sotto la pompa. Ed ecco il tubo indagato:
Tubo idroguida bucato.jpg

Ed ecco, in dettaglio, il buco che mi ha svuotato l'impianto:
Il buco.jpg

Poi ho preso il tubo nuovo con la protezione di fabbrica
tubo idroguida nuovo.jpg

l'ho rimossa e ho inserito tre pezzi di manicotto in silicone tagliandoli per il lungo e fissandoli poi una guaina termorestringente.
Protezione tubo.jpg

Protezione tubo 2.jpg

Ho quindi infilato il tubo nuovo seguendo la stessa strada percorsa nel toglierlo, senza incontrare difficoltà alcuna. Dove invece ho faticato, ma neanche più di tanto, è stato nell'infilare il tubo sull'imboccatura.
Poi ho cercato di rimontare la sua fascetta originale, ma mi son bastati alcuni tentativi per capire che non ci sarei mai riuscito. Sfilato ancora il tubo con il solito sistema, ho provveduto a sostituire la fascetta originale con una normale a vite, stringendola poi con una snodata a tubo lunga. Anche qua nessun problema.
Questa mi è avanzata e un po mi dispiace:
Fascettab originale.jpg

Ho fissato il tubo alla vaschetta con la fascetta originale, stringendola con una tenaglia, riempito abbondantemente oltre il massimo e poi ho rimontato tutto il resto.
Al termine, effettuato lo spurgo con alcune sterzate a fondo sul piazzale.
Poi, tanto per chiudere in bellezza, ho sostituito i tappi di riempimento/livello dei differenziali, togliendo i suoi plasticoni!!
Tappi riempimento.jpg

Direi che fra foto e messaggio, ho perso più tempo qua sul forum che nel piazzale. Direi che per il tubo me la sono cavata con un'ora scarsa.. :o :o
Scusate se non ho fatto fatto foto durante il lavoro ma la foga di proseguire mi ha fregato. Ma penso di essere stato chiaro comunque!! :D ;)
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Messaggioil 02/03/2017, 14:36

Bravo bravissimo!
Ora tocca anche a me!
maurocon
 
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Messaggioil 02/03/2017, 14:38

Bel lavoro , a giudicare dalle gocce che trovo per terra il prossimo sono io :-| Che olio hai usato per rabboccare Ravenoil SST ?
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apogeo
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Messaggioil 02/03/2017, 14:41

Sauro il tuo ottimo lavoro mi fa ben sperare. Sabato mi metto all'opera seguendo i tuoi consigli.

P.S. quindi il tubo nuovo lo hai fatto passare da sotto se ho ben inteso?
Monduz88
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Messaggioil 02/03/2017, 14:58

Monduz88 ha scritto:Sauro il tuo ottimo lavoro mi fa ben sperare. Sabato mi metto all'opera seguendo i tuoi consigli.

P.S. quindi il tubo nuovo lo hai fatto passare da sotto se ho ben inteso?

No, no, da sopra ma infilandolo a rovescio tra radiatore e pompa e facendolo risalire da dietro la pompa!!
apogeo ha scritto:Bel lavoro , a giudicare dalle gocce che trovo per terra il prossimo sono io :-| Che olio hai usato per rabboccare Ravenoil SST ?

STC50519 Cold Climate Power Steering Fluid, in parole povere liquido idroguida originale Land Rover
Ne avevo messo 750 cc. ma poi ne ho dovuti succhiare 50 cc. con la siringa, il mio impianto si era svuotato del tutto ;)
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Messaggioil 02/03/2017, 15:06

luckyboy ha scritto:
Monduz88 ha scritto:Sauro il tuo ottimo lavoro mi fa ben sperare. Sabato mi metto all'opera seguendo i tuoi consigli.

P.S. quindi il tubo nuovo lo hai fatto passare da sotto se ho ben inteso?

No, no, da sopra ma infilandolo a rovescio tra radiatore e pompa e facendolo risalire da dietro la pompa!!



Ok, grazie mille per adesso. :12 Ci aggiorneremo a lavoro fatto.
Monduz88
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Messaggioil 02/03/2017, 15:08

:64 ;) A disposizione!!
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