Tubo idroguida rotto

[pipippo91]

GUIDA??????

[Trizompa]

GUIDA??????

a sinistra.

[pipippo91]

GUIDA??????

a sinistra.

L'importante è che prima non beva

[luckyboy]

GUIDA??????

Potrebbe anche starci...

[Monduz88]

Anche io sono riuscito ad eseguire la sostituzione del tubo danneggiato dell'idroguida. Ho dovuto rimuovere però anche il ventolone (senza problemi) per lavorare su due lati: 1. dalla parte della vaschetta (per sganciare la fascetta del tubo da gettare, avvitare la fascetta del tubo nuovo), 2. dalla parte del radiatore (per agganciare il tubo nuovo). L'unico problema è stato rappresentato dallo sganciare la fascetta del tubo in corrispondenza della puleggia e il rinnesto del tubo nuovo (fatto completamente alla cieca da sopra all'auto con il braccio destro infilato tra radiatore e puleggia degli organi ausiliari ).
Consiglio di proteggere il radiatore con un pannello per evitare danni, le alette di alluminio si piegano con lo sguardo

[Trizompa]

Anche io sono riuscito ad eseguire la sostituzione del tubo danneggiato dell'idroguida. Ho dovuto rimuovere però anche il ventolone (senza problemi) per lavorare su due lati: 1. dalla parte della vaschetta (per sganciare la fascetta del tubo da gettare, avvitare la fascetta del tubo nuovo), 2. dalla parte del radiatore (per agganciare il tubo nuovo). L'unico problema è stato rappresentato dallo sganciare la fascetta del tubo in corrispondenza della puleggia e il rinnesto del tubo nuovo (fatto completamente alla cieca da sopra all'auto con il braccio destro infilato tra radiatore e puleggia degli organi ausiliari ).
Consiglio di proteggere il radiatore con un pannello per evitare danni, le alette di alluminio si piegano con lo sguardo

la cinghia si toglie e si rimette in pochi secondi agendo sul tendicinghia e per togliere la fascetta sulla pompa è sufficiente togliere la puleggia che è tenuta da tre viti che si tolgono senza problemi.

[Monduz88]

Anche io sono riuscito ad eseguire la sostituzione del tubo danneggiato dell'idroguida. Ho dovuto rimuovere però anche il ventolone (senza problemi) per lavorare su due lati: 1. dalla parte della vaschetta (per sganciare la fascetta del tubo da gettare, avvitare la fascetta del tubo nuovo), 2. dalla parte del radiatore (per agganciare il tubo nuovo). L'unico problema è stato rappresentato dallo sganciare la fascetta del tubo in corrispondenza della puleggia e il rinnesto del tubo nuovo (fatto completamente alla cieca da sopra all'auto con il braccio destro infilato tra radiatore e puleggia degli organi ausiliari ).
Consiglio di proteggere il radiatore con un pannello per evitare danni, le alette di alluminio si piegano con lo sguardo

la cinghia si toglie e si rimette in pochi secondi agendo sul tendicinghia e per togliere la fascetta sulla pompa è sufficiente togliere la puleggia che è tenuta da tre viti che si tolgono senza problemi.

Sicuramente come dici tu rimuovendo la puleggia si lavora totalmente liberi, però mi preoccupava doverlo fare poichè l'ultima volta era stato brigoso.

[luckyboy]

Intanto complimenti per la riuscita dell'operazione. Ma io non ho smontato neanche la mascherina copriventolone.
E la fascetta sulla pompa si è sganciata con un giravite lungo, al secondo o terzo tentativo, avevo già fatto le prove con quella sotto la vaschetta
Comincio a ricredermi sulle mie capacità meccaniche, forse non sono poi così scarso (si fa per scherzare )

[Monduz88]

Io sicuramente ne ho da imparare...

[Trizompa]

Tranquilli. I land rover fino al 2004, anno dell'uscita del discovery3, sono aggeggi semplici, come deve essere un fuoristrada, che deve darti la possibilità di riparare ovunque tu sia a zonzo per il mondo.

[apogeo]

Della serie : " Mai senza"anche oggi ho passato il sabato con la testa sotto il cofano. Ho cambiato il famelico tubo idroguida ormai ridotto ad una sfoglia di cipolla e che lasciava delle belle macchie sull'asfalto. Ancora un paio di giorni e si sarebbe forato definitivamente. Nell'occasione ho cambiato anche il tubo dell'Acqua (quello con il tappo di sfiorotanto per capirci) quindi lo spazio di manovra necessario si e' ampliato e ho potuto rimontare il tubo e fasciettarlo senza grossi problemi. Ho sostituito anche il fluido del servosterzo con il Ravenoil SST e ne e' servito un litro preciso. Con il vecchio tubo ho fatto il rinforzo per non far toccare piu' il tubo contro la coppa dell'olio. Poi l'ho fasciettato. Speravo di essere apposto invece ho gia' individuato una perdita di olio dalla pompa vuoto. Si tratta di un tubicino di drenaggio olio motore chesar' lungo 5 cm ma per cambialo si dovrà smontare tutto l'alternatore...insomma come dicevo .. mai senza.. non ci facciamo mancare nulla.

[Scarpinatore]

Grazie per questo thread. Da esso ho imparato di questo potenziale problema e ho chiesto al mio meccanico di fare una protezione al tubo prima che si rovinasse.
Questo forum è magnifico!

[Monduz88]

Nell'occasione ho cambiato anche il tubo dell'Acqua (quello con il tappo di sfiorotanto per capirci

Scusa se vado fuori tema, ma sono curioso di sapere quale sarebbe questo famoso tubo dell'acqua. Quello principale diretto alla pompa dell'acqua?
Grazie.

[maurocon]

Nell'occasione ho cambiato anche il tubo dell'Acqua (quello con il tappo di sfiorotanto per capirci

Scusa se vado fuori tema, ma sono curioso di sapere quale sarebbe questo famoso tubo dell'acqua. Quello principale diretto alla pompa dell'acqua?
Grazie.

Penso alludesse a questo:

[Monduz88]

Nell'occasione ho cambiato anche il tubo dell'Acqua (quello con il tappo di sfiorotanto per capirci

Scusa se vado fuori tema, ma sono curioso di sapere quale sarebbe questo famoso tubo dell'acqua. Quello principale diretto alla pompa dell'acqua?
Grazie.

Penso alludesse a questo:

Ok, è quello che passa sopra alla pompa!

[apogeo]

Si quello che passa proprio nella zona ventolone - radiatore , così senza quel tubo si riesce a mettere la fascietta al tubo della pompa idroguida più agevolmente.

[gpepe]

Eccomi pronto all'appello !! Ho dato una guardate sotto e ho trovato il tubo bello intaccato.....ho chiesto in conce, costo circa 80 € iva compresa....martedì lo cambio....

[apogeo]

Eccomi pronto all'appello !! Ho dato una guardate sotto e ho trovato il tubo bello intaccato.....ho chiesto in conce, costo circa 80 € iva compresa....martedì lo cambio....

Bel colpo.. ma se lo prendi sul WEB lo paghi la metà

[ricky926]

Buongiorno e buon anno ragazzi. Ieri il mio Disco ha deciso di chiudere in bellezza!
Da una prima e veloce valutazione, ho una perdita nel seguente punto in foto:



La zona è dietro la ruota anteriore sinistra (si toglie il paraspruzzo interno e voilà). Dovrebbe essere il circuito di ritorno. Si può rattoppare in qualche modo per il momento? Ho cercato il codice del ricambio ma ho trovato bene poco. Qualche anima pia che mi da una mano?




Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

[Seferius]

...Che olio hai usato per rabboccare Ravenoil SST ?

RAVENOL SSF ho trovato soltanto questo, è corretto? ne basta 1 litro per sostituirlo completamente? dovrebbe essere lo stesso olio dell'ACE se non sbaglio
RAVENOL SSF sintetico (bottiglia oro) o semisintetico (bottiglia argento) qual'è il più adatto al nostro D2?

*modifico
Il codice del tubo originale in questione è ANR6974 per chi lo stesse cercando