Come anticipato nella mia presentazione, ci e' voluto un po' ad arrivare ma finalmente ho trovato la mia nuova bella e dopo alcune peripezie e' in garage ... adesso attendo i documenti e nel frattempo ho cominciato coi soliti rituali "per conoscerci meglio" .... e nelle serate a leggere post dopo post nell'archivio ... con ovvie facce di tipo
intanto ve la presento:
bellissima epsom green con interni lighstone come l'ho sempre voluta ...
Cominciato con lavoretti basici e ringazio da subito il gentilissimo Marco WalkiePol per il suo tempo e utili consigli.
Mi son fatto una piccola lista
con circa una settantina di aree su cui lavorare, spero questa volta di arrivare a finirla in un paio di anni e non 4/5 come al solito (non e' la prima volta ... tutte le auto che prendo finiscono per diventare "progetti" 
).Intanto vedendo la batteria (sostituita dal venditore, quella che aveva prima quando la provai era a terra morta morta, peccato era una optima gialla
) noto subito qualcosa di strano (oltre al fatto che devo prendere una batteria "giusta")che dopo qualche attimo di smarrimento ho collegato a un coso strano che avevo notato dentro l'abitacolo, ergo uno staccacorrente
che purtroppo han montato sforacchiando il montante
per adesso lo tollero che mi serve mentre lavoro evitandomi di stringere e mollare i morsetti, ma penso di rimuoverlo, non mi convince molto ... che dite?
La lista dei lavori da fare spazia dalle solite sostituzioni "da macchina tagliandata" ...
a sistemare c@g@te fatte da gente con poca voglia di fare le cose come si deve ...
ad acciacchi dovuti all'eta' e uso
Adesso sono alle prese con olio candele e liquidi vari ... presto altre novita'.
Grazie per aver letto
