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Autoradio 2 din sul Disco 2

Tutto sul Discovery 1, 2, 3, 4 e 5

Messaggioil 06/09/2017, 10:42

Domenico 221068, lo trovi anche nella pagina precedente se risali i messaggi... ;)
MATTIA - Discovery II Td5 SE - Range Rover P38 2.5 DSE

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Messaggioil 06/09/2017, 12:38

Ok, grazie, ho provato a mandargli una email... speriamo risponda presto :) è veramente un bel lavoro
Dice un amico: le auto inglesi ti fanno felice 2 volte, quando le compri e quando le vendi
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Messaggioil 06/09/2017, 15:35

Ciao a tutti,

invece esiste il manuale con tutti i cablaggi dello stereo e dei comandi al volante? I vari colori intendo.

Ho paura che il vecchio proprietario abbia tagliato i fili e fatto i collegamenti senza sfruttare i collegamenti standar Iso.
Meglio un culo gelato che un gelato nel culo!!
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Messaggioil 07/09/2017, 9:40

I comandi al volante sono solo 2 fili. Trova nel forum "Mandrake2 il mio disco", ci sono sia i dettagli che un video.
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Messaggioil 11/09/2017, 18:55

Intanto grazie a tutti per le risposte, non ho più scritto perché sono stato in ferie una settimana in camper e, volutamente, non ho più pensato alla Disco per non rovinarmele... :? :? :D
pipippo91 ha scritto:da come dici, darei la colpa ad un fusibile. li hai controllati TUTTI? Ma proprio TUTTI TUTTI TUTTI???

Ricapitolando: si Pippo, i fusibili controllati e verificati con il tester, uno per uno, vano motore e sotto lo sterzo... :(
fntmra ha scritto:ma la radio almeno si accende?... :mrgreen: a me quando si è guastata mandava disturbi in giro anche spenta
comunque, se il clima si resetta come quando togli tensione...forse un qualche problema di massa c'è.
ad esempio, per la radio hai usato la sua? ovvero se la stacchi i problemi si risolvono? prova almeno a staccare il filo di alimentazione della memoria radio fuori chiave

Si, la radio funziona regolarmente. Si accende sotto chiave (che devo far staccare perché la devo accendere io e non lei in automatico.. :evil: ) e non so se ha usato il suo filo di massa. Il vecchio proprietario ha tagliato la presa originale per la radio... :evil:
mandrake2 ha scritto:I comandi al volante sono solo 2 fili. Trova nel forum "Mandrake2 il mio disco", ci sono sia i dettagli che un video.

Grazie, ma il video non è di molto aiuto; si vede solo che i comandi funzionano. Invece, se non ti metto in crisi, potresti farmi una foto alle due prese originali, alla presa della radio che hai montato e al cavo di connessione? Scusami ma sarebbe molto utile!! :oops: :oops:
Grazie ancora a tutti!! ;)
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Messaggioil 15/09/2017, 17:33

Grazie a Dio sono riuscito a reperire una presa radio completa da un demolitore e, forse, posso provare a risolvere il problema.
2.jpg

Da quello che vedo (anche se Mandrake aveva detto il contrario...), il marrone dovrebbe essere quello degli altoparlanti:
2.jpg

Mentre il grigio dovrebbe collegare tutto il resto (ed in effetti contiene i fili grigio/rosso e grigio/nero dei comandi al volante):
3.jpg

C'è qualcuno che può confermare con certezza queste deduzioni?

Inoltre, attaccato ai cavi dei due connettori della radio c'è un terzo connettore, giallo/verde:
4.jpg

5.jpg

Qualcuno di voi sa dirmi a cosa serve? Non per utilizzo ma per conoscenza...
Thanks!! ;)
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Messaggioil 15/09/2017, 22:32

Quello che non conosci dovrebbe comandare lo scambia-cd automatico ;)
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Messaggioil 16/09/2017, 12:10

pipippo91 ha scritto:Quello che non conosci dovrebbe comandare lo scambia-cd automatico ;)

Grazie, sai dirmi anche se il nostro impianto radio è resistivo o can-bus?
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Messaggioil 16/09/2017, 12:46

luckyboy ha scritto:
pipippo91 ha scritto:Quello che non conosci dovrebbe comandare lo scambia-cd automatico ;)

Grazie, sai dirmi anche se il nostro impianto radio è resistivo o can-bus?

Ti riferisci ai comandi al volante? Comunque, mi sembra che lo standard can-bus sia successivo al 98 (anno nel quale il td5 è uscito)
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Messaggioil 16/09/2017, 14:42

:64
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Messaggioil 16/09/2017, 15:02

luckyboy ha scritto::64

Per caso ti serve l'interfaccia per collegare i comandi al volante? :mrgreen:
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Messaggioil 16/09/2017, 15:08

Grazie Pippo, devo sentire l'impiantista se riattacca i connettori originali, visto che ha già fatto tutto l'impianto senza.
Se risolve il problema delle masse e dei comandi al volante presumo che lasci tutto così, mentre in caso contrario ti chiamo subito!! ;)
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Messaggioil 16/09/2017, 15:08

luckyboy ha scritto:Grazie Pippo, devo sentire l'impiantista se riattacca i connettori originali, visto che ha già fatto tutto l'impianto senza.
Se risolve il problema delle masse e dei comandi al volante presumo che lasci tutto così, mentre in caso contrario ti chiamo subito!! ;)

Dimmi quando vuoi e ti passo il link ;)
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Messaggioil 16/09/2017, 16:08

luckyboy ha scritto:
pipippo91 ha scritto:Quello che non conosci dovrebbe comandare lo scambia-cd automatico ;)

Grazie, sai dirmi anche se il nostro impianto radio è resistivo o can-bus?


Resistivo, almeno il mio è così.
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Messaggioil 16/09/2017, 17:24

Ciao Ennio, grazie.
Hai visto le foto? Mi confermi le funzioni dei connettori o mi sto sbagliando..
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Messaggioil 17/09/2017, 12:12

luckyboy ha scritto:Ciao Ennio, grazie.
Hai visto le foto? Mi confermi le funzioni dei connettori o mi sto sbagliando..


Quello è il cablaggio che c'era attaccato alla radio dello sfascio, giusto ? In quella foto ad esempio, i fili sono i primi due a partire dal basso del connettore grigio.
Però devi controllare quelli del tuo cablaggio, perchè come vedi, molto probabilmente la Land non mantiene i colori dei connettori, o forse si tratta di un modello di auto diverso come annata, ed infatti vi è un connettore in più che io non ho, quello giallo/verde.

Questo è il motivo per cui ti chiedevo com'è il tuo cablaggio. Fai attenzione a verificare i colori dei tuoi connettori se corrispondono ai colori dei fili, altrimenti rischi di bruciare l'autoradio. Individua innanzitutto l'alimentazione (nero grosso) e vedi se il colore del connettore è lo stesso.
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Messaggioil 17/09/2017, 12:15

Da me è come dice luckyboy: connettore marrone per gli altoparlanti, connettore grigio per alimentazione. Il connettore giallo/verde controlla il cambia cd automatico (per chi lo ha)
Ciao da Pippo!

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Messaggioil 17/09/2017, 12:18

In ogni caso, i due fili si trovano nel connettore dove c'è l'alimentazione, e sono uno grigio con una linea nera, ed un grigio con una linea rossa, come si vede nella foto.

Non vorrei che sia un faro quadro come il tuo, e in quel caso i colori dei connettori siano invertiti. Al mio posso assicurarti che il grigio sono solo altoparlanti, il marroncino alimentazione e altro, mentre manca proprio il giallo/verde.
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Messaggioil 17/09/2017, 14:12

Colori delli connettori a parte, lo standard ISO prevede che il connettore degli altorparlanti e quello dell'alimentazione abbiano una forma diversa:
Levetta di aggancio CENTRALE per il connettore degli altoparlanti;
Levetta di aggancio DECENTRATA per il connettore dell'alimentazione.

http://c.tutti.ch/big/connettore-iso-per-autoradio-femmina-7560146663.jpg

in questa foto, a SX abbiamo il connettore per gli altoparlanti e a DX quello per l'alimentazione.
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Messaggioil 17/09/2017, 14:39

Qui ci sono colori e posizioni del connettore dell'alimentazione (quello grigio con la levetta decentrata)

Connettore Alimentazione posizioni.jpg

(devi fare riferimento a quelli contrassegnati dal numero 32 e 30 nella colonna CCT )
Connettore Alimentazione Schema.jpg

Connettore alimentazione 2 (comandi volante).jpg
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