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Semi RollCage modificato

Binda, Vericello, Compressore...

Messaggioil 16/06/2017, 11:46

Capisco il punto di vista. Io al garage ho rinunciato, mi servirebbe un hangar... Avessi potuto avrei montato un tutto interno per vari motivi anche estetici, ma purtroppo 110 e soft top non danno alternative a meno che non si faccia costruire completamente a misura, quindi ho dovuto fare un estero/interno.
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Messaggioil 16/06/2017, 11:49

...poi meno roba aggiungi in alto meglio é...sennó sei protetto dal ribaltamento ma aumenta la possibilità che si verifichi!
quello_là
 
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Messaggioil 16/06/2017, 15:41

No, attenzione è da bar solo quello in foto e i primi due linkati della Safety.. Quelli solo con la parte frontale che finisce attaccata solo al tetto..

Tutti gli altri non sono assolutamente da bar, ma sono dei roll Cage.. non ti salvano il mezzo in caso di ruzzolone, ma ti salvano le corna.. ;)

Prendi ad esempio i cage che montano i 110 tithonus Mod. essendo convertibili hard top e soft top.. sono proprio così.. frontale external e il resto interno..

come quello del lollo.. che una volta scapocchiato e telonato è diventato una vera eiaculazione su 4 ruote motrici.. :D :D :D :lol: :lol: :lol:

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Messaggioil 16/06/2017, 15:49

quello_là ha scritto:...poi meno roba aggiungi in alto meglio é...sennó sei protetto dal ribaltamento ma aumenta la possibilità che si verifichi!

Mha... Tra cage interno/esterno o tutto esterno non vedo grandi variazioni di baricentro!

La scelta si basa piú su esigenze di garage, di protezione da alberi/rami oppure estetiche
Alessio
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Messaggioil 16/06/2017, 15:51

Paris110 ha scritto:
quello_là ha scritto:...poi meno roba aggiungi in alto meglio é...sennó sei protetto dal ribaltamento ma aumenta la possibilità che si verifichi!

Mha... Tra cage interno/esterno o tutto esterno non vedo grandi variazioni di baricentro!

La scelta si basa piú su esigenze di garage, di protezione da alberi/rami oppure estetiche

No facevo il confronto tra cage solo anteriore(con rinforzo interno) e cage su tutta la lunghezza,soprattutto su un 110 è un bel peso in più...
quello_là
 
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Messaggioil 16/06/2017, 15:56

Secondo me, dalla via che lo fai lo fai completo...
Dai cerchiamo di voler bene anche ai passeggeri!
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Messaggioil 16/06/2017, 16:00

Assomiglia un pò alla mia quella di Lollo...
Def con mezzeporte verdi piccolissima1.jpg
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Messaggioil 16/06/2017, 16:03

Queste sono due "porno110"...
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Messaggioil 16/06/2017, 16:06

Landslide ha scritto:Assomiglia un pò alla mia quella di Lollo...
Def con mezzeporte verdi piccolissima1.jpg

4 porte is meglio che 2!
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Messaggioil 16/06/2017, 16:08

landy76 ha scritto:
Dolx89 ha scritto:
tiberioo ha scritto:Ľarco interno mi sembra non sia omologabile

Mi spiace smentirti ma ho fatto omologare a dicembre 2016 con regolare visita nella Mtc di Piacenza un roll cage esterno/interno con doppio arco interno fatto su mio disegno quindi assicuro che sia legalmente omologabile l'arco interno senza trucchi all'itaGLiana... ;)

L hai fatto fare dai due ragazzi che lavorano in officina camion appena dopo Piacenza verso Rottofreno? So che loro possono omologare...

Si si proprio loro! Scusami ma onestamente mi ero perso la tua domanda... :D
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Messaggioil 16/06/2017, 16:40

Dolx89 ha scritto:
landy76 ha scritto:
Dolx89 ha scritto:
tiberioo ha scritto:Ľarco interno mi sembra non sia omologabile

Mi spiace smentirti ma ho fatto omologare a dicembre 2016 con regolare visita nella Mtc di Piacenza un roll cage esterno/interno con doppio arco interno fatto su mio disegno quindi assicuro che sia legalmente omologabile l'arco interno senza trucchi all'itaGLiana... ;)

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Messaggioil 24/07/2017, 19:30

tonyfish ha scritto:
Dolx89 ha scritto:
landy76 ha scritto:
Dolx89 ha scritto:
tiberioo ha scritto:Ľarco interno mi sembra non sia omologabile

Mi spiace smentirti ma ho fatto omologare a dicembre 2016 con regolare visita nella Mtc di Piacenza un roll cage esterno/interno con doppio arco interno fatto su mio disegno quindi assicuro che sia legalmente omologabile l'arco interno senza trucchi all'itaGLiana... ;)

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Messaggioil 24/07/2017, 22:05

sgari ha scritto:Interesserebbe anche a me sempre la vicinanza. grazie

Ti ho mandato un mp! ;)
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Messaggioil 07/09/2017, 9:27

Landslide ha scritto:Curiosità personale... Perché non un full external? Questione estetica?

A me personalmente il full external non piace... non riesco proprio a farmi "andare giù" i due archi che andrebbero prima e dopo i vetri scorrevoli posteriori... in più volevo un rollcage fatto "a modo mio" che snaturasse il meno possibile la linea MA badando IN PRIMIS alla robustezza e alla protezione! Se chi mi ha realizzato il progetto mi avesse detto che la mia idea non garantiva la sicurezza almeno del guidatore e del passeggero davanti allora avrei ripiegato su altro senza ombra di dubbio. ;)
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Messaggioil 07/09/2017, 11:12

ecco quello montato sulla Bessy che da Bar.. ha solo laparte esterna

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non ho la foto degli agganci al telaio a metà macchina ma vi posso assicurare che ci sono... e bellli grossi... quello in foto era il classico cage da Tomb Raider...
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Messaggioil 07/09/2017, 11:14

ah per la cronaca questi sono i VERI rollcage che FACEVA la Safety poi hanno abbassato un bel pò la qualità.... ora come ora un cage serio lo commercializza SOLO la Herero...
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Messaggioil 07/09/2017, 12:37

PrinciLand ha scritto:ah per la cronaca questi sono i VERI rollcage che FACEVA la Safety poi hanno abbassato un bel pò la qualità.... ora come ora un cage serio lo commercializza SOLO la Herero...

Ciao, Herero vende solo il roll cage, oppure offre anche il "pacchetto montato ed omologato" ?
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Messaggioil 07/09/2017, 14:59

PrinciLand ha scritto: SOLO la Herero...


A Princiland..... che fai.. ti sei fatto sponsorizzare??? Prima di certe affermazioni devi mettere il blip del messaggio pubblicitario?? :shock: :shock: :shock: :shock: :o :o :o :o :o

Illustra il perché della tua affermazione..
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Messaggioil 07/09/2017, 15:19

non serve Teos che lo illustri mi basta l'esperienza sul campo.. ma ho già postato i vari cage e le differenze in cappottamento... ti prego non farmeli ripostare cercali.... cmq son fatti davvero molto diversamente sono molto più robusti e benfatti, mentre i safety device al confronto sembrano degli stendibiancheria... VOI poi che li montate senza la traversa interna.... aaaaa un figata...

Per rispondere a Paris si te li montano e te li omologano, certo ti sentirai diciamo (stuprato) dopo il prezzo che pagherai, ma sarà come vaccinarti .. forse non serve ma!!! ....

e comunque visto che ci siamo vi dico solo questo... questo 90 stava facendo una gara xtc, dopo una candela di 30 mt ha preso con la ruota di sx uno dei due alberi in uscita, risultato??? backflip con 6/7 giri indietro ... dopo una sgrullata è tornato all'attacco certo un pò acciaccato ma niente di che...

def Loris.jpg
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Messaggioil 07/09/2017, 15:22

non si è fatto niente neanche lui (niente... una clavicola)

IMG_1955.JPG
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