Houston [Discovery 300]

[viperonedodge]

ciao! vedo bene che hai messo le pinze del 200 per i dischi ventilati? come ti trovi ? si sente la differenza rispetto a prima? stiamo valutando lo stesso upgrade su quello di un mio amico.. grazie.

[Barbu]

ciao! vedo bene che hai messo le pinze del 200 per i dischi ventilati? come ti trovi ? si sente la differenza rispetto a prima? stiamo valutando lo stesso upgrade su quello di un mio amico.. grazie.

Ciao, si sono loro, a me la frenata è migliorata, è anche vero però che avevo due pinze che perdevano prima, quindi è migliore per forza

[francesco76]

Belli!!!!
Montano direttamente o devi modificare qualcosa?

No sono troppo stretti, ho dovuto fare delle staffe e ho messo le guide dei sedili originali del disco

Ma tu avevi i sedili a regolazione elettrica!?!?!?

Nono, erano quelli manuali, se è per i buchi nel tunnel è perché quando l'ho cambiato ho trovato solo quello, ci sono i tappi ma costano un rene

Grazie per la risposta

[Broom Broom]

Barbu, è da un pezzo che dico che devo venire a trovarti, e visto le belle modifiche che hai fatto devo farlo quanto prima, almeno mi dai anche qualche consiglio

[Barbu]

Hai ragione è tanto che dobbiamo beccarci
Dovevo anche farti provare la macchina ma non va più un gheiz, devo rifare il motore

[Barbu]

Ogni tanto qualche foto nuova va messa ahahah
Tra poco aggiornerò con l'ultimo lavoretto fatto (da ultimare)
Antonio (broom broom) lo ha visto in anteprima sabato

[Bottone]

Ciao, che rialzo e gomme monti in questa foto?

[Broom Broom]

Ciao Barbu, finito il lavoro ? fcome si comporta ?

[Barbu]

Ciao, che rialzo e gomme monti in questa foto?

ciao, +5 con 235 70

Ciao Barbu, finito il lavoro ? fcome si comporta ?

Si ho montato tutto, manca il compressore, quindi difficile valutare il comportamento, appena arriva vedremo

[Broom Broom]

Ma aggiungendo il +5 devi modificare qualcosa a livello di tubi cavi e quant'altro ?

[Barbu]

Non ho mai fatto prove in realtà, i tubi li ho cambiati con quelli +5 già prima dell'assetto

[Bottone]

Ciao, che rialzo e gomme monti in questa foto?

ciao, +5 con 235 70

Ciao Barbu, finito il lavoro ? fcome si comporta ?

Si ho montato tutto, manca il compressore, quindi difficile valutare il comportamento, appena arriva vedremo

Bella, mi piace, anch'io sto per montare il +5 e francamente con le su rote non sta per niente male.

[Barbu]

Questo è il lavoro che avevo fatto vedere ad Antonio, ci ho messo un po' ma mi dimenticavo sempre di scrivere
E poi così ho avuto modo di testarlo per essere sicuro funzionasse
Adesso anche io ho le sospensioni ad aria dietro, con il vantaggio che se si buca o se ho una perdita non va giù il culo.
Generalmente giro basso, ma quando carico o sono in qualche raduno posso alzare il culo fino a +10, praticamente come un D2.

P_20170312_153007-800x450.jpg

ho preso dei soffioni della Goodyear, sono tipo quelli che hanno i camion ma così piccoli di solito li usano sotto macchine cnc per non avere vibrazioni, il piattello molla è stato modificato saldando 2 perni per fissare le molle.

P_20170312_162005-800x450.jpg

da un lato dei soffioni ho messo 2 prigionieri, poi ho fatto 2 fori in più per fissarli al ponte

P_20170312_164947-800x450.jpg

P_20170312_164956-800x450.jpg

fissato il piattello con 2 viti

P_20170312_170152-800x450.jpg

ed infine la molla, ho messo le staffe delle molle anteriori che avendo la curva per l'ammortizzatore non interferiva con il tubo dell'aria

P_20170312_171112-800x450.jpg

per compressore ho preso un kit usato della air lift, il manometro comprende già il pulsante per gonfiare e sgonfiare

P_20170327_183255-800x450.jpg

P_20170327_183124-800x450.jpg

[pampaland]

Grandissimo

[Barbu]

[Broom Broom]

Ciaooo , Grandi lavori di restiling ?

[Barbu]

Di restauro più che altro

[fntmra]

Questo è il lavoro che avevo fatto vedere ad Antonio, ci ho messo un po' ma mi dimenticavo sempre di scrivere
E poi così ho avuto modo di testarlo per essere sicuro funzionasse
Adesso anche io ho le sospensioni ad aria dietro, con il vantaggio che se si buca o se ho una perdita non va giù il culo.
Generalmente giro basso, ma quando carico o sono in qualche raduno posso alzare il culo fino a +10, praticamente come un D2.

P_20170312_153007-800x450.jpg

ho preso dei soffioni della Goodyear, sono tipo quelli che hanno i camion ma così piccoli di solito li usano sotto macchine cnc per non avere vibrazioni, il piattello molla è stato modificato saldando 2 perni per fissare le molle.

P_20170312_162005-800x450.jpg

da un lato dei soffioni ho messo 2 prigionieri, poi ho fatto 2 fori in più per fissarli al ponte

P_20170312_164947-800x450.jpg

P_20170312_164956-800x450.jpg

fissato il piattello con 2 viti

P_20170312_170152-800x450.jpg

hai il modello di molla goodyear?
ed infine la molla, ho messo le staffe delle molle anteriori che avendo la curva per l'ammortizzatore non interferiva con il tubo dell'aria

P_20170312_171112-800x450.jpg

per compressore ho preso un kit usato della air lift, il manometro comprende già il pulsante per gonfiare e sgonfiare

P_20170327_183255-800x450.jpg

P_20170327_183124-800x450.jpg

[Range forever]

Complimenti gran bel mezzo e tanta ma tanta passione!!!!

[Barbu]

@fntmra: Si il modello è 1b5 500

@range forever: grazie