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Problema circolazione

Polizze RC-Auto, omologazioni, trasformazioni

Messaggioil 08/03/2018, 21:21

https://www.quattroruote.it/news/indust ... 2860632549

con tutte le critiche e i dubbi, uno spiraglio c'è
bengi3
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Messaggioil 08/03/2018, 21:56

Son convinto che l'eliminazione totale del diesel non sia dietro l'angolo come qualcuno vuol far credere, proprio perchè è il motore più efficente fin tanto che gli elettrici e le relative fonti di produzione saranno legati agli idrocarburi. 8-)
verdone
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Messaggioil 08/03/2018, 22:33

Avranno trovato un nuovo sistema per taroccare le centraline... :lol: :lol:
Roberto Land Rover 88" SIII diesel 1973

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Messaggioil 08/03/2018, 23:14

Ciao a tutti.

Tutti sappiamo che i famosi e tanto pubblicizzati PM 10 in realtà sono eliminabili con una soffiata di naso essendo troppo grossi per penetrare nell'organismo mentre i PM2.5 prodotti dalle tanto ecologiche euro 6 sono talmente piccoli da penetrare la membrana cellulare. Con conseguenze per la salute umana che è facile immaginare.
Eppure la farsa continua. E continuerà. Favorendo Lobbies che hanno il solo scopo di fare soldi giocando sull'ignoranza e sulle menzogne.
Se investo denaro, tanto o poco che sia, a seconda del reddito, in un veicolo, esigo di poterlo usare senza limitazioni finchè sono io a decidere di sostituirlo.
La benzina non è una soluzione. Per diventarlo dovrebbe scendere alla metà del prezzo attuale.
Per non parlare dell'idiozia dell'auto elettrica. Autonomia risibile, tempi di ricarica che la rendono inutilizzabile per lunghe distanze, costi di acquisto fuori dal mondo.
A mio avviso dovremmo organizzare un mega raduno di protesta (anche più di uno). Eventi ad ampia consapevole partecipazione con dati alla mano raccolti da fonti certificabili, attendibili, non sbugiardabili per sbattere davanti alla ignorante opinione pubblica la verità scientifica che il diesel è infinitamente meno inquinante dell'auto a benzina e che ci stanno prendendo in giro.

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Messaggioil 09/03/2018, 0:10

Captain Slow ha scritto:Ciao a tutti.

Tutti sappiamo che i famosi e tanto pubblicizzati PM 10 in realtà sono eliminabili con una soffiata di naso essendo troppo grossi per penetrare nell'organismo mentre i PM2.5 prodotti dalle tanto ecologiche euro 6 sono talmente piccoli da penetrare la membrana cellulare. Con conseguenze per la salute umana che è facile immaginare.
Eppure la farsa continua. E continuerà. Favorendo Lobbies che hanno il solo scopo di fare soldi giocando sull'ignoranza e sulle menzogne.
Se investo denaro, tanto o poco che sia, a seconda del reddito, in un veicolo, esigo di poterlo usare senza limitazioni finchè sono io a decidere di sostituirlo.
La benzina non è una soluzione. Per diventarlo dovrebbe scendere alla metà del prezzo attuale.
Per non parlare dell'idiozia dell'auto elettrica. Autonomia risibile, tempi di ricarica che la rendono inutilizzabile per lunghe distanze, costi di acquisto fuori dal mondo.
A mio avviso dovremmo organizzare un mega raduno di protesta (anche più di uno). Eventi ad ampia consapevole partecipazione con dati alla mano raccolti da fonti certificabili, attendibili, non sbugiardabili per sbattere davanti alla ignorante opinione pubblica la verità scientifica che il diesel è infinitamente meno inquinante dell'auto a benzina e che ci stanno prendendo in giro.

Captain Slow (furioso)


La penso esattamente come te!!
Non sono un medico e nemmeno un ingegnere ma non ci vuole molto per capire che un elemento estraneo al corpo fa sicuramente più fatica ad entrare in esso se di dimensioni grosse !!! ( e qui ogni fraintendimento lascia il tempo che trova :lol: :D :D )
Il mio meccanico ha sempre sostenuto questa tesi..... se riuscissimo veramente a organizzare un raduno"pro diesel" Non mancherò dal parteciparvi !!
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Messaggioil 09/03/2018, 1:40

Alla fine sapete cosa dico?
Fino a quando non avranno messo a punto il motore che funziona a scoregge io mi tengo il td5
:7 :2
Un "Def" è come avere un bambino di tre anni: dopo un pò ti rompe le balle, ma se qualcuno lo tocca saresti pronto a ucciderlo!!!
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Messaggioil 09/03/2018, 12:00

l a penso esattamente come te!!
Non sono un medico e nemmeno un ingegnere ma non ci vuole molto per capire che un elemento estraneo al corpo fa sicuramente più fatica ad entrare in esso se di dimensioni grosse !!! ( e qui ogni fraintendimento lascia il tempo che trova :lol: :D :D )
Il mio meccanico ha sempre sostenuto questa tesi..... se riuscissimo veramente a organizzare un raduno"pro diesel" Non mancherò dal parteciparvi !!


In linea di principio sì...dovrebbe essere così

PERO'

avrete sicuramente provato "l'ebbrezza" di stare in coda dietro a una vecchia macchina euro 0 , diesel o benzina che sia.

Vi sarete accorti che l'aria diventa immediatamente irrespirabile, e questo non accade con i motori moderni

Vorrà dire qualcosa anche questo, o no? :roll:
ci sono più probabilità che un asino voli che un taleban-landroverista possa accettare i cambiamenti.

L'età delle pietre non è finita per mancanza di pietre...
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Messaggioil 09/03/2018, 12:20

Penso sia più dovuto alle condizioni di manutenzione che a alla classe di inquinamento....bruciando olio l'odore dello scarico é piuttosto forte
quello_là
 
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Messaggioil 09/03/2018, 12:22

mmmmhhhhh....

non so, io lo sento dietro ogni macchina vecchia....
ci sono più probabilità che un asino voli che un taleban-landroverista possa accettare i cambiamenti.

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Messaggioil 09/03/2018, 12:30

109" 2286 e 110" tD%...
stesso garage....
stesso tempo per accendere, far manovra ed uscire...
Con la 109", il garage era una camera a gas
Con la 110" non te ne accorgi, e la mia non ha nemmeno il catalizzatore.
Qualcosa è cambiato negli anni, e non puoi misurare tutto in base al particolato, questo è ovvio.
Ci vorrebbe un po' più di "laicità", per così dire, nello stabilire i livelli di emissioni accettabili, e valutare con attenzione i compromessi che risultino accettabili.
Una corsa all'eterno ribasso è chiaramente insostenibile per la progettazione dei motori.
Defender 110" SW County Td% Cetriobolide
"τοῦ λόγου δ' ἐόντος ξυνοῦ ζώουσιν οἱ πολλοὶ ὡς ἰδίαν ἔχοντες φρόνησιν"
Ἡράκλειτος ὁ Ἐφέσιος
"All'interno gli interni"
©Subito.it
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Messaggioil 10/03/2018, 10:37

La maggior parte dei veleni è indolore o profuma. Le aldeidi, alcuni chetoni, l'acido cianidrico che profuma di mandorla, lo xilolo, che molti di noi usano per staccare le etichette dai vetri...
Poi ci sono tante cose irrespirabili che fanno bene come i broccoli o i cavoli...
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Messaggioil 10/03/2018, 10:52

E' vero, ma dubito che i gas di scarico dei motori diesel siano un toccasana, il particolato contiene varie sostanze sicuramente cancerogene.

http://europa.today.it/ambiente/diesel- ... nzina.html

http://www.repubblica.it/motori/attuali ... -37383025/

https://www.tuttogreen.it/piu-inquinant ... a-benzina/
Roberto Land Rover 88" SIII diesel 1973

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Messaggioil 11/03/2018, 18:13

... il motore diesel è molto più efficente del benzina.
Il problema è che con un diesel/metano o diesel/gol, si abbatterebberotroppo troppo i consumi ... poi i nostri governanti ladroni cosa si pappano?!...

http://www.aurelia-autocarri.it/
Acquistare una Range non significa necessariamente vivere sereni e felici, ma certamente é un buon modo di scegliere la propria forma di tristezza...
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Messaggioil 11/03/2018, 20:37

Molto inquinanti e pericolosi per la salute sono i motori due tempi.
Molto più dei Diesel.
Basta stare qualche minuto dietro a un’ape o un apino per accorgersene.
Chi vuol essere lieto sia
Balisticus
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Messaggioil 11/03/2018, 20:46

Una buona alternativa potrebbero essere i diesel 2t a iniezione diretta
quello_là
 
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Messaggioil 17/03/2018, 16:47

Immagine
Ciao
90 TD5 My 2006 " Super Def " ( Project final storm )
29 Gennaio 2016 : fine di un mito, inizio di una leggenda
brunobis
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Messaggioil 17/03/2018, 20:59

Quando mi capita leggo volentieri e ciò succede da anni, Enrico DeVita e devo dire che c'ha sempre preso, in sostanza condivido la sua opinione. 8-)
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Messaggioil 27/03/2018, 14:57

notizia odierna
anticipato il blocco dei diesel euro 4 con filtri al 2019
blocco totale di tutti i diesel a Milano, nel 2025
maurizioswo862
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Messaggioil 28/03/2018, 21:07

MarcoLauretano ha scritto:Il motore diesel euro 6 è un motore "tappato" perché è pieno di dispositivi antinquinamento e dà sempre problemi, non è affidabile !

Citroën Berlingo 1.6 diesel euro 6
60.000 Km e siamo alla quinta rigenerazione forzata del FAP :

Immagine

Fortunatamente fino ad ora la spia "ANOMALIA DISPOSITIVO ANTINQUINAMENTO, RISCHIO DI SATURAZIONE FAP" e il limitatore di giri e potenza del motore si sono attivati sempre vicino casa.

Scusate so che non si può ma io son giovinastro del forum e ai giovinastri dovrebbe essere permessa qualche sbavatura...
Marco ma quanto è bello sto ponte!!! Lo vojo costruì pure io!!! Marco, noi non ci conosciamo ma te prego, me passi i disegni con le specifiche?
La vita è un viaggio... non importa quale sia la destinazione.
Giuliano - Defender 90 TD5 - 2000 autocarro
Manny
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Messaggioil 28/03/2018, 23:22

Questo ponte è un'opera d'arte... :D
Ogni volta che lo guardo sorrido, gioisco ... :D :) ;) :11

Non ho quote. Non ho disegni. Era tutto archiviato nella mia mente. Ho solo foto:
viewtopic.php?f=10&t=104366
SALDARE E LAVORARE I METALLI E LE LEGHE METALLICHE È LA MIA PASSIONE

https://www.facebook.com/Marco-Lauretano-s-creativity-1744022462495021/
MarcoLauretano
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