130 td5

[nippur]

Secondo me prenderebbe fuoco l'olio di cui sono imbevute, mica le bende...

Esatto, volevo dirlo io ma sei arrivato prima tu

[vespa4ever]

Se la tua ha il volumetrico (prima versione), non è installato sullo scarico; volumetrici e centrifughi son collegati al manovellismo basso e immettono aria in aspirazione...

Lo so, lo so. È che avevi scritto aspirata e volevo mettere i puntini sulle i


@guano (ma che razza di nick ) quando e se avrai novità a riguardo del twin turbo sul td5 fa sapere

[quello_là]

Comunque ci credo che consumavi un casino, con il collettore in quel modo il motore non poteva andare bene...

[vespa4ever]

Non mi ricordo di consumo eccessivo. Sarà il post pranzo probabilmente.. certo che è che li ho usati solo sui Pirenei, e già sulla via del ritorno erano andati.. Piu che altro era la potenza ad essere dimezzata! Nel Tagliamento dove di solito riesco a tenere la terza ridotta a cannone, mi moriva quasi in prima..

[Digger]

lo dici per deduzione o perché hai sentito che è accaduto? Essendo ignifughe non credo possano fare da miccia, non è mica cotone

Secondo me prenderebbe fuoco l'olio di cui sono imbevute, mica le bende...

E' esattamente quello che intendevo, ed il paragone con le fiaccole l'ho fatto proprio per il motivo che le fiaccole bruciano quello di cui sono imbevute, mica bruciano loro stesse....

[quello_là]

Non facevi 7 con un litro? Forse non mi ricordo bene

[vespa4ever]

Beh si, ma carichi come i nord africani che tornano a casa con le 190E, in più le 285 (che diventeranno 35 appena finiscono) e in 4..

[guano]

Se la tua ha il volumetrico (prima versione), non è installato sullo scarico; volumetrici e centrifughi son collegati al manovellismo basso e immettono aria in aspirazione...

Lo so, lo so. È che avevi scritto aspirata e volevo mettere i puntini sulle i


@guano (ma che razza di nick ) quando e se avrai novità a riguardo del twin turbo sul td5 fa sapere

Se qualcuno ha una Volvo d5 potrebbe dare un occhiata sotto il cofano.
Fine OT scusa vespa

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[Digger]

che diventeranno 35 appena finiscono

Onestamente però dover sostituire le coppie coniche con altre più piccole per poter tirare le 35" col 130 e viaggiare poi a 80/90 all’ora solo perché sarei più figo no, grazie.

L'importante è avere le idee chiare

[guano]

Le 35 sotto al 130 ci vogliono. Puoi cambiare solo il riduttore io ho un 1,667 a casa che potrebbe essere la scelta giusta.
Io sotto il 90 avevo le 35 con cc originali,quello a cui la ho venduta pensava che erano accorciate, la mappa e il motore fanno tanto

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[vespa4ever]

che diventeranno 35 appena finiscono

Onestamente però dover sostituire le coppie coniche con altre più piccole per poter tirare le 35" col 130 e viaggiare poi a 80/90 all’ora solo perché sarei più figo no, grazie.

L'importante è avere le idee chiare

Già già! Però ho avuto l’occasione di provare un 110 td5 con le 35 e la trasmissione originale in offroad e fuori, e va benissimo lo stesso, erano solo mie pippe mentali! Si vive una volta sola e chi non cambia mai idea è un pirla
E poi FORSE sto per mettere la mani sull’overdrive

[vespa4ever]

Ah già, la pompa del gasolio!

Non avendola mai considerata era matematico che pure lei nascondesse qualche rogna.

Infatti era montata male (mi farò spiegare nel dettaglio) e naturalmente l'interno del serbatoio era fatto di terra.











Scoperto perché a volta non si accendeva... relè difettoso!

[Davidone]

A questo punto: beato chi se la ricomprerà....


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[Albertotdi300]

A questo punto: beato chi se la ricomprerà....


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[vespa4ever]

Ormai sono talmente fuori spesa che se lo mettessi in vendita al prezzo con cui tornare a pari mi bannerebbero subito da africaland e comparirei su qualche blog di curiosità automobilistiche

[shadow77]

Benvenuto in famiglia

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[mikeba]

Ormai sono talmente fuori spesa che se lo mettessi in vendita al prezzo con cui tornare a pari mi bannerebbero subito da africaland e comparirei su qualche blog di curiosità automobilistiche

Credo che questo valga per la maggior parte di noi defenderisti.

[nippur]

Ormai sono talmente fuori spesa che se lo mettessi in vendita al prezzo con cui tornare a pari mi bannerebbero subito da africaland e comparirei su qualche blog di curiosità automobilistiche

Credo che questo valga per la maggior parte di noi defenderisti.

Amen!!!!

[mikeba]

E poi ci chiediamo perché spesso si vedono macchine in vendita a prezzi esagerati.... Esagerati per chi compra, ma per chi vende sono ancora molto ma molto bassi se confrontati con quanto è stato speso per mettere in buone condizioni queste carriole.
Se devo pensare a quanti lavoro ho fatto io, della macchina che ho acquistato son rimaste le porte, il tetto ed i parafanghi....

[nippur]

E poi ci chiediamo perché spesso si vedono macchine in vendita a prezzi esagerati.... Esagerati per chi compra, ma per chi vende sono ancora molto ma molto bassi se confrontati con quanto è stato speso per mettere in buone condizioni queste carriole.

È anche vero che però bisogna essere obiettivi, in fase di vendita intendo, ma non dico più niente perché stiamo inquinando il 3d del Vespino